河南省洛陽(yáng)市2014屆高三3月統(tǒng)一考試（二練）
物理試卷
本試卷分第I卷()和第II卷(非)兩部分，其中第II卷33?40題為選考題,其它題為必考題。考生作答時(shí)，將答案答在答題卷上,在本試卷上答題無(wú)效
第I卷(選擇題，共126分）
注意事項(xiàng)：
1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考試科目填寫(xiě)在答題卷上。
2.選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆將答題卷上對(duì)應(yīng)題目答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。答在試題卷上無(wú)效。
3非選擇題用0.5毫米黑色墨水簽宇筆直接寫(xiě)在答題卷上每題對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)，答在試題卷上無(wú)效。
4考試結(jié)束后,請(qǐng)將答題卷上交。
二、選擇題:本?共8小題,?小題 6分,共48分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得O分
14. 一物體恰能在一個(gè)斜面體上沿斜面勻速下滑,此時(shí)斜面體不受地面的摩擦力作用.若沿斜面方向用力向下推此物體，使物體加速下滑，則關(guān)于斜面體受地面的摩擦力,下列判斷正確的是
A.大小為零B.大小不為零，方向水平向右
C.大小不為零,方向水平向左 D.無(wú)法判斷其大小和方向
15. 剎車(chē)距離是衡量汽車(chē)安全性能的重要參數(shù)之一,圖中所示的圖線1、2分別為甲、乙兩輛汽車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中的剎車(chē)距離s與剎車(chē)前的車(chē)速度v的關(guān)系曲線，已知緊急剎車(chē)過(guò)程中車(chē)與地面間是滑動(dòng)摩擦,據(jù)此可知,下列說(shuō)法正確的是
A. 甲車(chē)與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大,甲車(chē)的剎車(chē)性能好
B. 乙車(chē)與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大，乙車(chē)的剎車(chē)性能好
C. 以相同的車(chē)速開(kāi)始剎車(chē)，甲車(chē)先停下來(lái)，甲車(chē)的剎車(chē)性能好
D. 甲車(chē)的剎車(chē)距離s隨剎車(chē)前的車(chē)速v變化快,甲車(chē)的剎車(chē)性能好
16. 有一臺(tái)理想變壓器，原副線圈的匝數(shù)之比為 ，原線圈上交流電源的電壓為 為保險(xiǎn)絲,其額定電流為1A,R為負(fù)載電阻,如圖所示，變壓器正常工作時(shí)K的阻值
A. 不能低于
B. 不能高于
C. 不能低于
D. 不能高于
17. 如圖所示,在兩等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中,MN為兩電荷連線的中垂線,a、b、c三點(diǎn)所在直線平行于兩電荷的連線,且a與c關(guān)于MN對(duì)稱,b點(diǎn)位于MN上，d點(diǎn)位于兩電荷的連線上。以下判斷正確的是
A. b點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)比d點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大,
B. b點(diǎn)電勢(shì)比d點(diǎn)電勢(shì)高
C. a、6兩點(diǎn)間的電勢(shì)差等于b,c兩點(diǎn)間的電勢(shì)差
D. 試探電荷+q在a點(diǎn)的電勢(shì)能小于在c點(diǎn)的電勢(shì)能
18. 假設(shè)地球同步衛(wèi)星的軌道半徑是地球半徑的n倍,則
A. 同步衛(wèi)星運(yùn)行速度是第一宇宙速度的 倍
B. 同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度是第一宇宙速的 倍
C. 同步衛(wèi)星的向心加速度是地球表面重力加速度的 倍
D.同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度是地球赤道上物體隨地球重力加速度的n倍
19. 如甲圖所示，光滑的水平桌面上固定著一根絕緣的長(zhǎng)直導(dǎo)線，可以自由移動(dòng)的矩形導(dǎo)線框abcd靠近長(zhǎng)直導(dǎo)線舴放在桌面上.當(dāng)長(zhǎng)直導(dǎo)線中的電流按乙圖所示的規(guī)律變化時(shí)（甲圖中電流所示的方向?yàn)檎�方向�?下述正確的是
A. 時(shí)間內(nèi)，線框內(nèi)電流方向?yàn)閍dcba，線框向右減速運(yùn)動(dòng)
B. 時(shí)刻，線框內(nèi)沒(méi)有電流，線框靜止
C. 時(shí)間內(nèi)，線框內(nèi)電流的方向?yàn)閍bcda,線框向左運(yùn)動(dòng)
D. 在 時(shí)刻，線框內(nèi)有電流，線框不受力
20. 質(zhì)貴為1kg的物體，放在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2的水平面上，在水平拉力的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng).水平拉力做的功W和物體發(fā)生的位移s之間的關(guān)系如圖所示，重力加速度為10 m/s2。則下列說(shuō)法正確的是
A. s=3m時(shí)物體的速度大小為
B. S= 9m時(shí)物體的速度大小為
C. OA段物體的加速度大小為
D. AB段物體的加速度大小為
21. 如圖所示，空間的某一區(qū)域存在著相互垂直的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)，一個(gè)帶電粒子以某一初速度由A點(diǎn)進(jìn)人這個(gè)區(qū)域沿直線運(yùn)動(dòng)，從C點(diǎn)離開(kāi)區(qū)域；如果將磁場(chǎng)撤去,其他條件不變,則粒子從B點(diǎn)離開(kāi)場(chǎng)區(qū)；如果將電場(chǎng)撤去，其他條件不變，則這個(gè)粒子從D點(diǎn)離開(kāi)場(chǎng)區(qū)。已知BC=CD,設(shè)粒子在上述三種情況下,從A到B、從A到C和從A到D所用的時(shí)間分別是t1,t2和t3，離開(kāi)三點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別是 ，粒子重力忽略不計(jì)，以下關(guān)系式正確的是
A.
B.
C.
D.
第II卷(非選擇題,共174分）
三、非選擇題：
(?)必考題(11 題,共129分)
22. (5分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如圖1所示,A是一塊平面木板,在其上等間隔地開(kāi)鑿出一組平行的插槽（圖1中 ），槽間距離均為么把覆蓋復(fù)寫(xiě)紙的白紙鋪貼在硬板B上。實(shí)驗(yàn)時(shí)依次將B板插人A板的各插槽中，每次讓小球從斜軌的一同位置由靜止釋放。每打完一點(diǎn)后，把S板插人后一槽中并同時(shí)向紙面內(nèi)側(cè)平移距離^。實(shí)驗(yàn)得到小球在白紙上打下的若干痕跡點(diǎn),如圖2所示。
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)每次讓小球從同一位置由靜止釋放,是為了________________。
(2)小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖2中的a、b、c、d所示,則小球平拋的初速度的計(jì)算式為v0=________ (用d,g表示）；若小方格的邊長(zhǎng)為2. 5cm,初速度值是________m/s0 (g=10m/s2,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
23. (10分)用電流表和電壓表測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,提供的器材如圖所示。
(1)用實(shí)線代表導(dǎo)線把圖（甲)所示的實(shí)物連接成測(cè)量電路。（兩節(jié)干電池串聯(lián)作為電源,圖中有部分線路已連接好）
(2)圖（乙）中的6個(gè)點(diǎn)表示實(shí)驗(yàn)中?得的6組電流I、電壓U的值,按照這些實(shí)驗(yàn)值作出U－I圖線。
(3)由此圖線求得的電源電動(dòng)勢(shì)E=_____V，內(nèi)電阻r=_____ ,(結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位數(shù)字)
24. (14分)某公共汽車(chē)的運(yùn)行非常規(guī)則,先由靜止開(kāi)始勻加速啟動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到V1 =1Om/s時(shí)再做勻速運(yùn)動(dòng),進(jìn)站前開(kāi)始勻減速制動(dòng)，在到達(dá)車(chē)站時(shí)剛好停住。公共汽車(chē)在每個(gè)車(chē)站停車(chē)時(shí)間均為 ，然后以同樣的方式運(yùn)行至下一站。己知公共汽車(chē)在加速啟動(dòng)和減速制動(dòng)時(shí)加速度大小都為 ，而所有相鄰車(chē)站間的行程都為為x=600m,有一次當(dāng)公共汽車(chē)剛剛抵達(dá)一個(gè)車(chē)站時(shí),一輛電動(dòng)車(chē)剛經(jīng)過(guò)該車(chē)站一段時(shí)間 ，已知該電動(dòng)車(chē)的速度大小恒定為 ，而且行進(jìn)路線、方向與公共汽車(chē)完全相同，不考慮其他交通狀況的影響,試求：
(1)公共汽車(chē)從車(chē)站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時(shí)間t是多少？
(2)若從下一站開(kāi)始計(jì)數(shù),公共汽車(chē)在剛到達(dá)第n站時(shí),電動(dòng)車(chē)也恰好同時(shí)到達(dá)此車(chē)站n為多少？
25. (18分)如圖所示，圓心在坐標(biāo)原點(diǎn)、半徑為R的圓將xOy平面分為兩個(gè)區(qū)域,在圓內(nèi)區(qū)域I ( )和圓外區(qū)域IH 〉分別存在兩個(gè)磁場(chǎng)方向均垂直于xOy平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)I垂直于xOy平面放置了兩塊平面熒光屏,其中熒光屏甲平行于X軸放置在y軸坐標(biāo)為一2. 2R的位置,熒光屏乙平行于y軸放H在X軸坐標(biāo)為3. 5R的位置�，F(xiàn)有一束質(zhì)量為m、電荷量為q(q〉0)、動(dòng)能為E0的粒子從坐標(biāo)為（一R,0)的A點(diǎn)沿X軸正方向射人區(qū)域I ,最終打在熒光屏甲上，出現(xiàn)坐標(biāo)為(0.4R,—2. 2R)的亮點(diǎn)N.若撤去圓外磁場(chǎng),粒子打在熒光屏甲上，出現(xiàn)坐標(biāo)為(0, — 2. 2R)的亮點(diǎn)M。此時(shí),若將熒光屏甲沿y軸負(fù)方向平移,則亮點(diǎn)的X軸坐標(biāo)始終保持不變，（不計(jì)粒子重力影響）
(1) 求區(qū)域I和n中磁感應(yīng)強(qiáng)度B1、B2的大小和方向.
(2) 若上述兩個(gè)磁場(chǎng)保持不變,熒光屏仍在初始位置,但從A點(diǎn)沿X軸正方向射入?yún)^(qū)域I的粒子束改為質(zhì)量為m、電荷量為一q、動(dòng)能為3E0的粒子，求熒光屏上的亮點(diǎn)的位?。
(二)選考題：共45分.
33. 【物理一選修3—3】(15分）
(1) (5分)下列說(shuō)法正確的是。（填入正確選項(xiàng)前的字母）
A單晶體和多晶體有固定的熔點(diǎn)，非晶體沒(méi)有固定的熔點(diǎn)
B單晶體和多晶體物理性質(zhì)是各向異性的,非晶體是各向同性的
C露珠呈球形,是由于表面張力作用的結(jié)果
D若一氣泡從湖底上升到湖面的過(guò)程中溫度保持不變，則在此過(guò)程中氣泡內(nèi)氣體組成的系統(tǒng)的熵增加
(2) (10分)如圖所示，豎直放a的氣缸?口向下，重為G1的活塞A和重為G2的活塞B.將長(zhǎng)為L(zhǎng)的氣室分成體積比為1 ：2的兩部分,溫度是1270C,系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)=當(dāng)溫度緩慢地降到270C時(shí)系統(tǒng)達(dá)到新的平衡,求活塞A、b移動(dòng)的距離。不計(jì)活塞A的厚度及活塞與氣缸間的庠擦。
34. 【物理一一選修3—4】(15分）
(1)(5分)一列簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的波形圖如圖所示，已知圖中質(zhì)點(diǎn)b的起振時(shí)刻比質(zhì)點(diǎn)a延遲了 0. 5s, b和c之間的距離是5 m,以下說(shuō)法正確的是.(填入正確選項(xiàng)前的字母）
A. 此列波的波長(zhǎng)為2.5 m
B. 此列波的頻率為2Hz
C. 此列波的波速為2.5m/s
D. 此列波的傳播方向?yàn)檠豿軸正方向傳播
(2) (10分）如圖所示，上下表面平行的玻璃磚折射率為 ,下表面鑲有銀反射面,一束單色光與界面的夾角 射到玻璃的上表面,結(jié)果在玻璃磚右邊豎直光屏上出現(xiàn)相距h=2.Ocm的光點(diǎn)A和B。(圖中未畫(huà)出A,B).
①請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出光路示意圖；
②求玻璃磚的厚度d
35.【物理一選修3—5】(15分）
(1) (5分)下列說(shuō)法中正確的是______。（填入正確選項(xiàng)前的宇母〉.
A. 太陽(yáng)輻射的能量主要來(lái)自太陽(yáng)內(nèi)部的裂變反應(yīng)
B. 利用盧瑟福的^粒子散射實(shí)驗(yàn)可以估算原子核的大小
C. 玻爾理論是依據(jù)a粒子散射實(shí)驗(yàn)分析得出的
D. 氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí)，電子的動(dòng)能減小，電勢(shì)能增大,總能量增大
(2) (10分)如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量均為M=2kg的甲、乙兩輛小車(chē)，兩車(chē)之間通過(guò)一感應(yīng)開(kāi)關(guān)相連(當(dāng)滑塊滑過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，兩車(chē)自動(dòng)分離），甲車(chē)上表面光滑，乙車(chē)上表面與滑塊P之間的動(dòng)?擦因數(shù) .一根通過(guò)細(xì)線拴著且被壓縮的輕質(zhì)彈簧固定在甲車(chē)的左端,質(zhì)量為m=1kg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))與彈簧的右端接觸但不相連,此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能 ，彈簧原長(zhǎng)小于甲車(chē)長(zhǎng)度，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)剪斷細(xì)線,求：
①滑塊P滑上乙車(chē)前的瞬時(shí)速度的大��；
②滑塊P滑上乙車(chē)后最終未滑離乙車(chē),滑塊P在乙車(chē)上滑行的距離.（取g=1Om/s2)


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