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汽車兒童安全座椅咋選(圖)
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安全教育
來源:
逍遙右腦記憶
兒童汽車安全座椅一般安裝在后排。宋嶠 A、媽媽幸存
4個(gè)月的小寶寶去了
上個(gè)月,安徽天長(zhǎng)的阿峰(化名)開車與母親、岳母、妻子一起帶著4個(gè)月大的兒子到南京看病。結(jié)果,在返回時(shí)發(fā)生了車禍,一家5口4人死亡,幸存的孩子?jì)寢屢彩苤貍?br />
據(jù)悉,事發(fā)時(shí),媽媽懷抱嬰兒坐在副駕上,安全氣囊已打開。但專家指出,打開的氣囊更容易對(duì)孩子造成傷害。而幼小的孩子很可能成了大人的“氣囊”!這也可能是媽媽幸存的原因之一。
B、媽媽的牙齒
竟打入孩子的腦內(nèi)!
網(wǎng)友“天壇千千”是北京天壇醫(yī)院神經(jīng)外科的一名醫(yī)生,日前在微博上講了這么一件事:今天手術(shù)間隙去看了車禍的孩子,結(jié)果“看了病歷更為震驚!”媽媽抱著1歲半的女孩坐副駕駛座,孩子面朝著母親,安全氣囊彈出后,母親的牙竟然從小孩前額打入了孩子腦內(nèi)!額骨粉碎性骨折,腦組織挫裂傷,就像子彈打得一樣!
種種嚴(yán)酷的交通事故面前,買一個(gè)兒童安全座椅是否有必要?動(dòng)輒幾千的國外品牌和幾百元的國產(chǎn)貨有什么區(qū)別?怎樣才能買到一個(gè)合適的安全座椅呢?本報(bào)對(duì)此進(jìn)行了探訪。
物理老師的計(jì)算
急剎車時(shí),一個(gè)10公斤的孩子
你要用幾百公斤的力量抱住他!
可能有人會(huì)想到,正常情況下母親抱著孩子坐在車內(nèi),如果突然遇到急剎車,母親肯定會(huì)用雙臂的力量緊緊把孩子抱住沒錯(cuò),這是人的本能反應(yīng),但當(dāng)汽車在馬路上高速行駛時(shí),母親還能抱住孩子嗎?
記者請(qǐng)教了有著20多年物理教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的陳觀校老師,計(jì)算一下母親抱住孩子所需的力量:
一個(gè)一周歲孩子,重量算10公斤(現(xiàn)在孩子普遍超重),家長(zhǎng)抱著行駛在杭州市區(qū)道路上,時(shí)速三四十公里。為了便于計(jì)算,取36公里/小時(shí)的速度,相當(dāng)于10米/秒。假設(shè)一腳剎車,這樣的速度下,一秒鐘時(shí)間可以把車子停下來,車速降為0。
根據(jù)公式:Ft=mv1-mv2(t=1,m=10,v1=10,v2=0)
這樣算下來,母親接住孩子需要用100公斤的力,相當(dāng)于孩子體重的10倍左右。
這還是在市區(qū)道路上走走停停的速度。以此類推,上高架,時(shí)速六七十公里;上高速,時(shí)速100多公里,抱住孩子需要的力量,可能就是孩子體重的20倍、30倍,達(dá)到四五百斤甚至上千斤,早就超過了一般人的承受范圍。(記者 陳 郁) 探訪
市場(chǎng)
批發(fā)市場(chǎng)從100元到2000元不等
拼命推薦貴的
昨天,記者走訪了位于南京城北的一家大賣場(chǎng),這里有六七家在賣汽車兒童安全座椅。記者發(fā)現(xiàn),這些座椅從外觀上來看大同小異,安裝的方法也差別不大,但是價(jià)格卻相差懸殊:最便宜的也就100多元,而最貴的則接近2000元。到底奧秘何在?記者來到一個(gè)相對(duì)經(jīng)營面積較大的店鋪里,與老板攀談起來。
記者:怎么分辨好不好呀?
賣家:直接看價(jià)格,價(jià)格越貴的肯定就好了。
記者:?這么簡(jiǎn)單呀,有沒有什么具體的標(biāo)準(zhǔn)呢?
賣家:沒聽說過。這款不錯(cuò),你掂量掂量,挺重的。
在采訪中,記者發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)賣家并不懂選購知識(shí),大多只看價(jià)格和重量:“價(jià)格貴,那是因?yàn)閺S家不會(huì)將好東西便宜賣;重的,說明座椅結(jié)實(shí)安全性好啊。”
記者又進(jìn)入另兩家店鋪,發(fā)現(xiàn)他們普遍都推薦價(jià)格貴的,尤其是價(jià)格在1000元以上的座椅。
4S店
價(jià)格普遍接近千元
但沒人買
隨后,記者又來到南京大明路上的幾家汽車4S店。這里的汽車產(chǎn)品琳瑯滿目,也有安全座椅,價(jià)格普遍在七八百元以上,千元產(chǎn)品并不鮮見。
“我們賣出三五十臺(tái)車,其中也未必有一人選配車載兒童安全座椅。”在一家4S店,銷售人員告訴記者,他們這里主要是賣車,另外也附帶賣汽車用品。不過在他的印象中,多數(shù)人會(huì)提出給汽車裝潢,卻很少人會(huì)提出給自己的小孩買個(gè)安全座椅。“我們擺在這里也就當(dāng)個(gè)樣品吧,別管價(jià)高價(jià)低,反正沒人買!
網(wǎng)上
最便宜48元
最貴的高達(dá)1萬元
在網(wǎng)上,記者輸入“汽車兒童安全座椅”進(jìn)行搜尋,近千條信息立即蹦了出來。相比于賣場(chǎng)的售價(jià)而言,這里價(jià)格懸殊更加厲害,最貴的來自挪威供0-4歲小寶寶使用的汽車安全座椅的售價(jià)高達(dá)1萬元,而最便宜的只需要48元。
記者注意到,相對(duì)便宜的兒童安全座椅的基本構(gòu)成,是一個(gè)類似帶靠背的海綿坐墊,以及一圈布制的安全帶,看起來比較輕便。記者向一位賣家詢問,有無安全認(rèn)證證書,對(duì)方表示沒有。
隨后,記者與一家兒童座椅銷量冠軍的店取得聯(lián)系。工作人員告訴記者,他們的汽車兒童安全座椅都是有歐洲安全認(rèn)證的,質(zhì)量可以放心,而價(jià)格普遍都在400元左右。
微調(diào)查
40個(gè)有車家長(zhǎng)中36個(gè)說沒打算裝
那么,如果你是私家車主,而且經(jīng)常帶孩子的話,會(huì)為自己的寶貝安裝一個(gè)兒童安全座椅嗎?昨天,記者在新街口附近的一個(gè)停車場(chǎng),對(duì)40位車主(確認(rèn)其“父母”的身份)進(jìn)行了一個(gè)微型調(diào)查。結(jié)果只有一人表示為孩子購買了安全座椅。
這位劉先生告訴記者,在買安全座椅之前,他也做過調(diào)研,發(fā)現(xiàn)國內(nèi)的兒童安全座椅市場(chǎng)較為混亂,加之還沒有相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn),因此他就將目光放到了國外品牌上。后來通過全球購的方式,給小孩代購了一種價(jià)值1000多元的國外品牌的兒童安全座椅。
此外,采訪中,還有三人表示“正在考慮購買,但不知道買什么樣的合適”,甚至向記者探討“經(jīng)驗(yàn)”。而更多的車主則干脆地表示“根本沒想買”,對(duì)于不想買的原因,很多人表示,一是感覺市內(nèi)開車速度不快,不會(huì)出現(xiàn)激烈撞擊;另一個(gè)重要原因就是感覺兒童座椅拆裝太麻煩。
業(yè)內(nèi)人士
披露
便宜“安全椅”實(shí)際上就是餐桌椅
昨天,記者聯(lián)系上一位從事汽車兒童安全座椅銷售已經(jīng)十年之久的業(yè)內(nèi)人士王玉婷。讓她感到不安的是,在我國,由于兒童安全座椅沒有相關(guān)的強(qiáng)制性規(guī)定,因此一些打著汽車兒童安全座椅的設(shè)備實(shí)際上已經(jīng)變相成為了殺手。
記者打開淘寶網(wǎng),將那家十分便宜的安全椅鏈接打開給王玉婷看?赐曛,她直截了當(dāng)?shù)卣f:“這哪里是增添安全,分明就是增加了危險(xiǎn)性!”
她告訴記者,當(dāng)高速撞擊時(shí),由于缺乏必要的安全結(jié)構(gòu),那么座椅上的布制安全帶反而會(huì)產(chǎn)生極大的壓力,嚴(yán)重的話直接導(dǎo)致孩子窒息而死。
王玉婷直言,根據(jù)她的判斷,這種幾十元一個(gè)的“安全椅”等于又給孩子增加了危險(xiǎn),其實(shí)質(zhì)相當(dāng)于一個(gè)兒童餐桌椅被加了帶子、換了名稱。試想一下:沒有經(jīng)過安全試驗(yàn)的餐桌椅能夠放在車?yán)锉Wo(hù)孩子嗎?
她還揭露說,國內(nèi)的很多生產(chǎn)乃至小作坊,都會(huì)模仿一些知名品牌安全座椅的式樣,一些消費(fèi)者信以為真而上當(dāng)購買了這種便宜的山寨貨。
有“ECE”標(biāo)志
相對(duì)安全正規(guī)一些
王玉婷指出,由于汽車安全椅在國內(nèi)并不普及,因此大多數(shù)家長(zhǎng)也并不在意!
“其實(shí)挑選兒童安全椅并非沒有標(biāo)準(zhǔn)可循!蓖跤矜媒ㄗh:目前世界范圍內(nèi)比較認(rèn)可的是來自歐洲的“ECE”安全認(rèn)證。經(jīng)過該機(jī)構(gòu)認(rèn)證的產(chǎn)品,將會(huì)被貼上桔黃色的標(biāo)志。上面的信息包括有座椅的通用稱號(hào)、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的編號(hào)、座椅的類別以及座椅所針對(duì)寶寶使用的體重范圍等等。
“很多家長(zhǎng)在選購兒童座椅的時(shí)候,有時(shí)候偏向性地會(huì)買大一些的,讓孩子坐著寬松,但實(shí)際上這并不可取!蓖跤矜谜f,因?yàn)楹玫陌踩?應(yīng)該是與孩子實(shí)際體重相對(duì)應(yīng)的,而不是隨意選擇的。
國外生完小孩
得憑安全椅接走
“在國外一些醫(yī)院生完小孩后,你必須得證明自己已經(jīng)購買了汽車兒童安全椅,才給你帶小孩坐車離開。”王玉婷說,和國外相比,國內(nèi)對(duì)于兒童安全椅的重視程度明顯要弱了不少。
她說,其實(shí)從上世紀(jì)70年代開始,歐美等發(fā)達(dá)國家就已開始了對(duì)保護(hù)兒童乘車安全課題的各項(xiàng)研究。到目前為止,世界上有超過40個(gè)國家已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)的法規(guī)。
本文來自:逍遙右腦記憶 http://www.portlandfoamroofing.com/youjiao/403095.html
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