兒童汽車安全座椅一般安裝在后排。宋嶠　　A、媽媽幸存

　　4個月的小寶寶去了

　　上個月，安徽天長的阿峰(化名)開車與母親、岳母、妻子一起帶著4個月大的兒子到南京看病。結(jié)果，在返回時發(fā)生了車禍，一家5口4人死亡，幸存的孩子媽媽也受重傷。

　　據(jù)悉，事發(fā)時，媽媽懷抱嬰兒坐在副駕上，安全氣囊已打開。但專家指出，打開的氣囊更容易對孩子造成傷害。而幼小的孩子很可能成了大人的“氣囊”！這也可能是媽媽幸存的原因之一。

　　B、媽媽的牙齒

　　竟打入孩子的腦內(nèi)！

　　網(wǎng)友“天壇千千”是北京天壇醫(yī)院神經(jīng)外科的一名醫(yī)生，日前在微博上講了這么一件事：今天手術(shù)間隙去看了車禍的孩子，結(jié)果“看了病歷更為震驚！”媽媽抱著1歲半的女孩坐副駕駛座，孩子面朝著母親，安全氣囊彈出后，母親的牙竟然從小孩前額打入了孩子腦內(nèi)！額骨粉碎性骨折，腦組織挫裂傷，就像子彈打得一樣！

　　種種嚴酷的交通事故面前，買一個兒童安全座椅是否有必要？動輒幾千的國外品牌和幾百元的國產(chǎn)貨有什么區(qū)別？怎樣才能買到一個合適的安全座椅呢？本報對此進行了探訪。

　　物理老師的計算

　　急剎車時,一個10公斤的孩子

　　你要用幾百公斤的力量抱住他！

　　可能有人會想到，正常情況下母親抱著孩子坐在車內(nèi)，如果突然遇到急剎車，母親肯定會用雙臂的力量緊緊把孩子抱住沒錯，這是人的本能反應，但當汽車在馬路上高速行駛時，母親還能抱住孩子嗎？

　　記者請教了有著20多年物理教學經(jīng)驗的陳觀校老師，計算一下母親抱住孩子所需的力量：

　　一個一周歲孩子，重量算10公斤（現(xiàn)在孩子普遍超重），家長抱著行駛在杭州市區(qū)道路上，時速三四十公里。為了便于計算，取36公里/小時的速度，相當于10米/秒。假設一腳剎車，這樣的速度下，一秒鐘時間可以把車子停下來，車速降為0。

　　根據(jù)公式：Ft=mv1-mv2（t=1，m=10，v1=10，v2=0）

　　這樣算下來，母親接住孩子需要用100公斤的力，相當于孩子體重的10倍左右。

　　這還是在市區(qū)道路上走走停停的速度。以此類推，上高架，時速六七十公里；上高速，時速100多公里，抱住孩子需要的力量，可能就是孩子體重的20倍、30倍，達到四五百斤甚至上千斤，早就超過了一般人的承受范圍。（記者 陳 郁）　　探訪
市場

　　批發(fā)市場從100元到2000元不等

　　拼命推薦貴的

　　昨天，記者走訪了位于南京城北的一家大賣場，這里有六七家在賣汽車兒童安全座椅。記者發(fā)現(xiàn)，這些座椅從外觀上來看大同小異，安裝的方法也差別不大，但是價格卻相差懸殊：最便宜的也就100多元，而最貴的則接近2000元。到底奧秘何在？記者來到一個相對經(jīng)營面積較大的店鋪里，與老板攀談起來。

　　記者：怎么分辨好不好呀？

　　賣家：直接看價格，價格越貴的肯定就好了。

　　記者：��？這么簡單呀，有沒有什么具體的標準呢？

　　賣家：沒聽說過。這款不錯，你掂量掂量，挺重的。

　　在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)賣家并不懂選購知識，大多只看價格和重量：“價格貴，那是因為廠家不會將好東西便宜賣；重的，說明座椅結(jié)實安全性好啊�！�

　　記者又進入另兩家店鋪，發(fā)現(xiàn)他們普遍都推薦價格貴的，尤其是價格在1000元以上的座椅。

　　4S店

　　價格普遍接近千元

　　但沒人買

　　隨后，記者又來到南京大明路上的幾家汽車4S店。這里的汽車產(chǎn)品琳瑯滿目，也有安全座椅，價格普遍在七八百元以上，千元產(chǎn)品并不鮮見。

　　“我們賣出三五十臺車，其中也未必有一人選配車載兒童安全座椅�！痹谝患�4S店，銷售人員告訴記者，他們這里主要是賣車，另外也附帶賣汽車用品。不過在他的印象中，多數(shù)人會提出給汽車裝潢，卻很少人會提出給自己的小孩買個安全座椅�！拔覀償[在這里也就當個樣品吧，別管價高價低，反正沒人買�！�

　　網(wǎng)上

　　最便宜48元

　　最貴的高達1萬元

　　在網(wǎng)上，記者輸入“汽車兒童安全座椅”進行搜尋，近千條信息立即蹦了出來。相比于賣場的售價而言，這里價格懸殊更加厲害，最貴的來自挪威供0-4歲小寶寶使用的汽車安全座椅的售價高達1萬元，而最便宜的只需要48元。

　　記者注意到，相對便宜的兒童安全座椅的基本構(gòu)成，是一個類似帶靠背的海綿坐墊，以及一圈布制的安全帶，看起來比較輕便。記者向一位賣家詢問，有無安全認證證書，對方表示沒有。

　　隨后，記者與一家兒童座椅銷量冠軍的店取得聯(lián)系。工作人員告訴記者，他們的汽車兒童安全座椅都是有歐洲安全認證的，質(zhì)量可以放心，而價格普遍都在400元左右。

　　微調(diào)查


　　40個有車家長中36個說沒打算裝

　　那么，如果你是私家車主，而且經(jīng)常帶孩子的話，會為自己的寶貝安裝一個兒童安全座椅嗎？昨天，記者在新街口附近的一個停車場，對40位車主（確認其“父母”的身份）進行了一個微型調(diào)查。結(jié)果只有一人表示為孩子購買了安全座椅。

　　這位劉先生告訴記者，在買安全座椅之前，他也做過調(diào)研，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)的兒童安全座椅市場較為混亂，加之還沒有相關的安全標準，因此他就將目光放到了國外品牌上。后來通過全球購的方式，給小孩代購了一種價值1000多元的國外品牌的兒童安全座椅。

　　此外，采訪中，還有三人表示“正在考慮購買，但不知道買什么樣的合適”，甚至向記者探討“經(jīng)驗”。而更多的車主則干脆地表示“根本沒想買”，對于不想買的原因，很多人表示，一是感覺市內(nèi)開車速度不快，不會出現(xiàn)激烈撞擊；另一個重要原因就是感覺兒童座椅拆裝太麻煩。

　　業(yè)內(nèi)人士

　　披露

　　便宜“安全椅”實際上就是餐桌椅

　　昨天,記者聯(lián)系上一位從事汽車兒童安全座椅銷售已經(jīng)十年之久的業(yè)內(nèi)人士王玉婷。讓她感到不安的是,在我國,由于兒童安全座椅沒有相關的強制性規(guī)定,因此一些打著汽車兒童安全座椅的設備實際上已經(jīng)變相成為了殺手。

　　記者打開淘寶網(wǎng),將那家十分便宜的安全椅鏈接打開給王玉婷看�？赐曛�后,她直截了當?shù)卣f:“這哪里是增添安全,分明就是增加了危險性!”

　　她告訴記者，當高速撞擊時,由于缺乏必要的安全結(jié)構(gòu),那么座椅上的布制安全帶反而會產(chǎn)生極大的壓力,嚴重的話直接導致孩子窒息而死。

　　王玉婷直言,根據(jù)她的判斷,這種幾十元一個的“安全椅”等于又給孩子增加了危險,其實質(zhì)相當于一個兒童餐桌椅被加了帶子、換了名稱。試想一下:沒有經(jīng)過安全試驗的餐桌椅能夠放在車里保護孩子嗎?

　　她還揭露說,國內(nèi)的很多生產(chǎn)乃至小作坊,都會模仿一些知名品牌安全座椅的式樣,一些消費者信以為真而上當購買了這種便宜的山寨貨。

　　有“ECE”標志

　　相對安全正規(guī)一些

　　王玉婷指出,由于汽車安全椅在國內(nèi)并不普及,因此大多數(shù)家長也并不在意�！�

　　“其實挑選兒童安全椅并非沒有標準可循。”王玉婷建議：目前世界范圍內(nèi)比較認可的是來自歐洲的“ECE”安全認證。經(jīng)過該機構(gòu)認證的產(chǎn)品,將會被貼上桔黃色的標志。上面的信息包括有座椅的通用稱號、測試標準的編號、座椅的類別以及座椅所針對寶寶使用的體重范圍等等。


　　“很多家長在選購兒童座椅的時候,有時候偏向性地會買大一些的,讓孩子坐著寬松,但實際上這并不可取。”王玉婷說,因為好的安全座椅,應該是與孩子實際體重相對應的,而不是隨意選擇的。

　　國外生完小孩

　　得憑安全椅接走

　　“在國外一些醫(yī)院生完小孩后,你必須得證明自己已經(jīng)購買了汽車兒童安全椅,才給你帶小孩坐車離開。”王玉婷說,和國外相比,國內(nèi)對于兒童安全椅的重視程度明顯要弱了不少。

　　她說,其實從上世紀70年代開始,歐美等發(fā)達國家就已開始了對保護兒童乘車安全課題的各項研究。到目前為止,世界上有超過40個國家已經(jīng)出臺了相關的法規(guī)。
本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.portlandfoamroofing.com/youjiao/403095.html

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