超導(dǎo)磁浮列車
①超導(dǎo)磁浮列車是利用超導(dǎo)磁石使車體上浮，通過周期性地變換磁極方向而獲取推進動力的列車。超導(dǎo)磁浮列車的運行除了高速之外，還具有無噪音、無震動、省能源的特點，可望成為21世紀(jì)交通工具的主力。目前正研究開發(fā)的超導(dǎo)磁浮列車的時速以達到 500公里的目標(biāo)，更新穎的下一代導(dǎo)磁浮列車將用高溫超導(dǎo)材料，列車的時速可望高達700公里。
②如果把超導(dǎo)磁浮列車的實用化算作100的話，目前的開發(fā)研究已處于80的相對階段，預(yù)計在2010年可望實現(xiàn)實用化，而下一代的高溫超導(dǎo)磁浮列車則將在2030年左右投入運行。
③為使超導(dǎo)磁浮列車早日實用化，需要開發(fā)高溫超導(dǎo)材料，探究列車在高速通過隧道時的空氣力學(xué)特性，開發(fā)磁性屏蔽技術(shù)和列車控制系統(tǒng)等技術(shù)。從技術(shù)觀點來看，還必須認真研究磁性對生物界的影響。
④隨著超導(dǎo)磁浮列車的問世，將會誕生全新的超導(dǎo)磁浮列車制造業(yè)、軌道線材業(yè)，從而給傳統(tǒng)的金屬材料業(yè)、土木建筑業(yè)、電氣和電子產(chǎn)業(yè)賦予新的活力，也將會對旅館飯店業(yè)、航空業(yè)、普通的高速車輛制造業(yè)構(gòu)成威脅。
1、從文章第①段看，超導(dǎo)磁浮列車有哪些特點？
2、超導(dǎo)磁浮列車獲得高速行駛的基本條件是什么？
3、第①段在介紹超導(dǎo)磁浮列車時采用了__________的說明方法，而接著的兩個數(shù)字意在說明 。
4、要讓超導(dǎo)磁浮列車盡早投入實用化，在技術(shù)上還需攻克哪些難關(guān)?
5、第②段加點的左右一詞能否去掉？為什么？
答案：
1．高速、無噪音 無震動 省能源。
2.超導(dǎo)磁石周期性變換磁極方向使車體上浮并獲得動力。
3．下定義 車速之快．
4.①開發(fā)高溫超導(dǎo)材料；②探究列車在高速通過隧道時的空氣力學(xué)特性；③開發(fā)磁性屏蔽技術(shù)和列車控制系統(tǒng)等技術(shù)；④研究磁性對生物界的影響。
5.不能。左右只是表示推測、估計，不確定。表示大約的意思。如果去掉就變成肯定的語氣了，與事實不符。用上它體現(xiàn)了說明文語言的準(zhǔn)確性。

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