國產(chǎn)航母將使用的國產(chǎn)重型燃?xì)廨啓C(jī)首次曝光 ①燃?xì)廨啓C(jī)是現(xiàn)代制造業(yè)的動力之源，其中的渦輪高溫葉片則是燃?xì)廨啓C(jī)的核心部件之一。日前，上海市科委重大專項課題高溫合金葉片制造技術(shù)研究通過專家驗收。②燃?xì)廨啓C(jī)是大型客機(jī)、特種船舶（重型航母）和民用發(fā)電等領(lǐng)域的主要動力源之一，而渦輪高溫葉片及其制造技術(shù)則是燃?xì)廨啓C(jī)的核心，也是制約我國燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展的主要瓶頸。③國外對此嚴(yán)格保密，客觀上使我國的大飛機(jī)、地面燃機(jī)等重大工程均受制于人。2008年上海市科委設(shè)立重大研究專項課題，針對當(dāng)前國際上最先進(jìn)的F級256MW重型燃?xì)廨啓C(jī)渦輪高溫葉片開展技術(shù)研究和攻關(guān)，由上海大學(xué)為主承擔(dān)。④渦輪葉片的制造原理，是將鎳基金屬溶液澆鑄在模具，再進(jìn)行冷卻結(jié)晶，過程類似于冬天水汽在玻璃窗上遇冷結(jié)晶形成冰花。渦輪葉片能否耐受高溫、是否有足夠的強(qiáng)度，和結(jié)晶過程中的溫度以及晶體形成的數(shù)量、甚至方向都有關(guān)系。⑤一般來說，晶粒數(shù)越少，葉片的耐高溫性越好，也越能勝任發(fā)電機(jī)燃?xì)廨啓C(jī)等高功率設(shè)備用途。目前行業(yè)內(nèi)最難的技術(shù)，是讓整個葉片成為一個晶粒，即單晶技術(shù)。⑥此外，如果讓晶粒有序地向一個方向排列，也能提高葉片強(qiáng)度，避免斷裂，此類技術(shù)為定向技術(shù)。通過4年的努力，課題組在上述兩種技術(shù)路徑上均有突破，形成了自己獨(dú)特的工藝路線。⑦該項目的成功，不僅有助于我國在燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵部件方面突破國外封鎖，對于國內(nèi)發(fā)電廠來說也是重大利好消息。就比如重型燃機(jī)的一級渦輪，一共有96片高溫合金葉片，如果采用國外廠商的產(chǎn)品，一片葉片的制造成本在40萬元左右，市場售價達(dá)100萬元；但如果采用國產(chǎn)葉片，制造成本僅為國外價格的1/4。⑧中國將會在2015年完成首艘常規(guī)動力航空母艦(排水量在5-6萬噸)的建造工作，而首艘核動力航母預(yù)計將會在2020年下水。（選自《參考消息》 略有改動） 1．下列說法中不符合原文意思的一項是 （ ）（2分）A．燃?xì)廨啓C(jī)是大型客機(jī)、特種船舶（重型航母）和民用發(fā)電等領(lǐng)域的主要動力源之一。B．渦輪葉片的制造過程類似于冬天水汽在玻璃窗上遇冷結(jié)晶形成冰花，其強(qiáng)度與耐溫性直接受結(jié)晶過程的影響。C．燃?xì)廨啓C(jī)的葉片性能與其晶粒數(shù)量成正比，晶粒數(shù)量越少，其耐高溫性越不好。D．上海大學(xué)在單晶技術(shù)和定向技術(shù)兩個方面都有突破，有助于我國在燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵部位方面突破國外封鎖。2．對于文章第七段運(yùn)用的說明方法分析正確的一項是 （ ）（2分）A．作比較 列數(shù)字 打比方 B．作比較 作詮釋 列數(shù)字C．作比較 列數(shù)字 舉例子 D．作比較 舉例子 打比方3．請結(jié)合上文和下面的材料回答問題�！炬溄硬牧稀课覈�燃?xì)廨啓C(jī)工業(yè)雖然起步很早，但因為缺乏核心技術(shù)，發(fā)展水平較低，而像日本等國家，雖然發(fā)展相對較晚，但積極引進(jìn)、借鑒他國技術(shù)，已具備國際先進(jìn)水平。近年來隨著高鐵交通的發(fā)展，國內(nèi)對燃?xì)廨啓C(jī)的需求越來越大，大部分只能依靠進(jìn)口，缺乏核心技術(shù)，成為燃?xì)廨啓C(jī)工業(yè)發(fā)展的最大阻礙。而科研機(jī)構(gòu)行政化的管理模式，影響了技術(shù)與市場的結(jié)合，最新技術(shù)不能及時推廣到市場，再由市場效益促進(jìn)技術(shù)發(fā)展，阻礙了我國燃?xì)廨啓C(jī)工業(yè)的發(fā)展。結(jié)合原文和材料，你能否為中國燃?xì)廨啓C(jī)工業(yè)的發(fā)展提幾條具體的建議？（3分） 答案：1、A2、C3、積極打破封鎖，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)；重視并加強(qiáng)科研，自力更生，開發(fā)擁有自主產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)；加強(qiáng)科研與市場的聯(lián)系，用市場需求促進(jìn)科研的發(fā)展。

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