[導(dǎo)讀]:本文講述了航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車專業(yè)的基本信息及專業(yè)介紹,如航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車專業(yè)的課程設(shè)置、就業(yè)方向、就業(yè)前景等,還包括開(kāi)設(shè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車專業(yè)的院校名單。
學(xué)歷層次:? 專業(yè)名稱:航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車 專業(yè)代碼:520520 所屬門類:交通運(yùn)輸 所屬學(xué)科:民航運(yùn)輸類
同一個(gè)專業(yè)不同大學(xué)其學(xué)習(xí)方向、開(kāi)設(shè)課程等不盡相同,以下提供開(kāi)設(shè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車專業(yè)的部分院校的專業(yè)介紹,僅供參考。具體信息以學(xué)校網(wǎng)站公布為準(zhǔn)。
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)社會(huì)主義建設(shè)需要的,德、智、體、美全面發(fā)展,立志航空,掌握航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車基本知識(shí),具有航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與試車過(guò)程的質(zhì)量控制、故障診斷,航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車中的測(cè)試與數(shù)據(jù)處理,以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)收和航空發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)維修能力的高素質(zhì)技能型人才。
主干課程:機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)輔助繪圖、公差配合與技術(shù)測(cè)量、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、航空材料學(xué)、航空液壓學(xué)、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、航空概論、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝、熱工與流體力學(xué)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車工藝、航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)與測(cè)試技術(shù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修、飛機(jī)裝配及機(jī)體修理、現(xiàn)代航空制造技術(shù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)。
在校期間可考取的技能證書(shū):英語(yǔ)等級(jí)證、計(jì)算機(jī)等級(jí)證、鉗工操作職業(yè)資格證、專業(yè)應(yīng)用軟件(如AutoCAD、UG)職業(yè)資格證。
就業(yè)去向:畢業(yè)生可在航空制造企業(yè)從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件及附件的分解、測(cè)繪、試驗(yàn)、裝配、試車,航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程的質(zhì)量控制、故障診斷,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的驗(yàn)收以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車中的測(cè)試與數(shù)據(jù)處理,以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維修等工作。
2013年本專業(yè)高校畢業(yè)人數(shù)為50-100人,其中男100%、女0%,2013年本專業(yè)高校招生男女比例為文科37%、理科63%,近幾年本專業(yè)的就業(yè)率分別為2011(95%-100%)、2012(90%-95%)、2013(95%-100%)。
民航運(yùn)輸類、民航運(yùn)輸、飛行技術(shù)、空中乘務(wù)、航空服務(wù)、民航商務(wù)、航空機(jī)電設(shè)備維修、航空電子設(shè)備維修、民航特種車輛維修、航空通信技術(shù)、空中交通管理、民航安全技術(shù)管理、航空油料管理和應(yīng)用、飛機(jī)制造技術(shù)、航空港管理、航空電子電氣技術(shù)、飛機(jī)維修、飛機(jī)控制設(shè)備與儀表、民航空中安全保衛(wèi)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、航空港安全檢查、航空物流。
吉林財(cái)經(jīng)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院、張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
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