(1)自1958年建立道路與橋梁專業(yè)起,即以寒冷地區(qū)的道路工程為研究重點,形成了具有寒區(qū)特色的體系,歷來是交通部有關規(guī)范制訂與項目研究的主要參加單位,因研究成果具有寒冷地區(qū)的特色,兩次獲國家科技進步二等獎,是國際寒區(qū)道路學會的成員,在國內外具有一定的知名度。
。2)在路面力學計算、瀝青與瀝青混合料的粘彈特性、高速交通下的路面功能設計等研究領域處于國內領先;在道路管理與工程經濟研究領域處于國內先進行列。
。3)、教師隊伍中知識結構搭配較為合理。有知名的學科帶頭人,梯隊結構比較合理與年輕化,創(chuàng)新能力較強。
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