漫話溜索

①
在我國(guó)云南、貴州、四川山高谷深、水勢(shì)險(xiǎn)急處，往往可見以鐵索、藤索或篾索聯(lián)系兩岸的橋，這種橋，即所謂“
溜索”
，因它以鐵索、藤索或篾連系兩岸，也稱“
索橋”
。

②
橫斷山河谷，水流湍急，岸壁陡峭，雨季河水猛漲，船和竹筏都難以渡江。于是，各式各樣的索橋便成了這里的重要交通工具。

③
溜索，古人稱“
撞”
。《茂州志》中“
懸撞度索”
和《蜀中廣記》中“
度索尋撞之橋”
等記載，都是先民們對(duì)溜索的描述。

④
最原始的溜索是如何建造的，直到如今，在怒江沿岸的各族群眾中還有種種傳說(shuō)。流

傳較廣的一個(gè)傳說(shuō)是：當(dāng)初，沿江種族民眾在兩岸各選一個(gè)臂力很好的精壯男子，在釣魚線上各拴一石頭，兩岸對(duì)拋，一旦拴著石頭的兩條釣魚線在江中相鉤連纏繞，就由其中一方把釣魚線徐徐拉上岸，一方面固定鉤連，一方面在魚線上拴好又粗又結(jié)實(shí)的藤繩，再由另一方徐徐拉動(dòng)，最后藤繩橫貫兩岸，并被固定在兩岸的溜柱上，用木棍絞緊，即成溜索。這個(gè)傳說(shuō)反映了怒江沿岸各族人民不畏艱難險(xiǎn)阻征服自然的氣概和智慧，也說(shuō)明了溜索對(duì)怒江沿岸各族人民日常生活的重要性。

⑤
解放前，怒江上沒(méi)有橋梁，洪水季節(jié)，兩岸人民相互往來(lái)和運(yùn)輸物資無(wú)一不
靠溜索。
那時(shí)的溜索，一般是用兩根一頭高一頭低的竹篾索或藤索組成，再架上底兜，過(guò)溜時(shí)，人、馬都得捆在底兜上，離岸時(shí)用力推一下，靠“
滑梆”
在溜索上滑行，有時(shí)，還得手腳并用，沿索攀援。常常有人因滑梆和溜索出事墜入江中。解放后，人民政府關(guān)心兩岸人民群眾的出行安全，首先將竹溜、藤溜換成了鋼絲溜，有些溜索還配上了滑輪。與此同時(shí)，還沿江修通了公路，架起了不少吊橋，交通變得安全方便多了。

⑥
如今在怒江、瀾滄江、金沙江上，每隔一段都有一對(duì)鋼質(zhì)的溜索，一根溜過(guò)去，一根溜過(guò)來(lái)，都有坡度，過(guò)溜進(jìn)既省力，又迅速。在怒江、瀾滄江、金沙江沿岸的各族群眾中，十來(lái)歲的小孩大多會(huì)過(guò)溜。有些靠近村莊的溜索，逢過(guò)節(jié)，人們還把它當(dāng)作游戲的工具，你溜過(guò)來(lái)，我溜過(guò)去，歡聲笑語(yǔ)，別有一番風(fēng)趣。

1
、文章具體說(shuō)明了哪些內(nèi)容？（2
分）


2
、文章引用怒江沿岸的傳說(shuō)，有什么作用？（3
分）


3
、請(qǐng)結(jié)合文章內(nèi)容，說(shuō)說(shuō)第⑤
段畫線句中“
無(wú)一不”
的表達(dá)作用。（3
分）


4
、隨著社會(huì)的發(fā)展，你認(rèn)為溜索在將來(lái)還有無(wú)保留的必要？請(qǐng)說(shuō)說(shuō)理由。（3
分）


答案：

1
、本文說(shuō)明了什么是溜索、溜索的用途、溜索的建造、解放前后溜索的變化和使用情況。

2
、表明溜索的歷史久遠(yuǎn)（1
分），說(shuō)明了最原始的溜索是如何建造的，增添了文章趣味性（1
分），反映了怒江沿岸種族人民不畏艱難險(xiǎn)阻征服自然的氣概和智慧（1
分），也說(shuō)明了溜索對(duì)怒江沿岸各族人民日常生活的重要性（1
分）。（任意答出三點(diǎn)，即可得3
分）

3
、“
無(wú)一不”
為雙重否定，表示強(qiáng)烈的肯定之意（1
分）。句的“
無(wú)一不”
，準(zhǔn)確強(qiáng)調(diào)了解放前溜索在洪水季節(jié)，對(duì)于怒江兩岸人民相互往來(lái)和運(yùn)送物資，是惟一的交通工具（2
分）。

4
、開放題，表明態(tài)度1
分，說(shuō)明理由2
分。言之成理即可。



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