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2012屆高考地理第一輪教材地球的自轉(zhuǎn)及其意義復(fù)習(xí)教案
編輯:
逍遙路
關(guān)鍵詞:
高三
來源:
高中學(xué)習(xí)網(wǎng)
【考點(diǎn)整合】
要點(diǎn)熱點(diǎn)探究
探究點(diǎn)一 地球自轉(zhuǎn)的基本規(guī)律
1.用自轉(zhuǎn)方向判斷南、北極:北極逆時(shí)針,南極順時(shí)針。此外還可通過海陸輪廓或經(jīng)度判斷南北極。如果東經(jīng)度數(shù)逆時(shí)針增加,則中心點(diǎn)為北極;如果東經(jīng)度數(shù)順時(shí)針增加,則中心點(diǎn)為南極。
2.地球自轉(zhuǎn)速度:(1)極點(diǎn)的角速度和線速度均為0;(2)除極點(diǎn)外,地表各點(diǎn)角速度相同,均為約15°/小時(shí);(3)緯度越高,線速度越;(4)赤道的線速度約為1 670 km/h;30°緯線的線速度約為1 447 km/h;60°緯線的線速度約為837 km/h;其他緯度線速度計(jì)算:vφ=V赤道×cosφ(φ表示該地緯度);(5)同一緯度,海拔越高,線速度越大。
例1 讀右圖,并根據(jù)要求完成以下問題:
(1)在圖中用箭頭標(biāo)出自轉(zhuǎn)方向。
(2)比較并且說明在圖中A、B、N三點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度和線速度。
(3)本圖中當(dāng)A點(diǎn)自轉(zhuǎn)一周后又回到出發(fā)點(diǎn)時(shí),所用的時(shí)間是多少? ,叫做一個(gè) 日。
命題意圖:本題考查了地球自轉(zhuǎn)的方向、速度、恒星日和太陽日的區(qū)別,能夠很好的考查本探究點(diǎn)的要求,題目基礎(chǔ)但非常典型。
解析:要標(biāo)出圖中的自轉(zhuǎn)方向,主要先明確南北半球,然后再畫出自轉(zhuǎn)方向。由于圖中給出了北極點(diǎn)N,故此圖所表示的是北半球,所以自轉(zhuǎn)方向應(yīng)為逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。第二個(gè)問題的關(guān)鍵是要掌握線速度、角速度的分布規(guī)律以及兩極點(diǎn)既無角速度又無線速度的特點(diǎn)。其次要弄清楚A、B、N三點(diǎn)所在的緯度排列是從赤道到極點(diǎn),由于角速度的分布規(guī)律是除兩極點(diǎn)外,任何地點(diǎn)的角速度都是相同的,而線速度的分布特點(diǎn)是從赤道向兩極遞減,因此,從角速度看A、B兩點(diǎn)相同,均為15°/小時(shí),N點(diǎn)為0;從線速度來看,A最大,B次之,N為0。第三個(gè)問題要掌握地球的自轉(zhuǎn)周期及其長度。
答案:(1)略 (2)AB兩點(diǎn)角速度相等均為15°/小時(shí),N點(diǎn)為0。 線速度:A點(diǎn)最大,B點(diǎn)次之,N為0。 (3) 23時(shí)56分4秒 恒星
探究點(diǎn)二 晨昏線(圈)與晝夜交替
1.晨昏線就是太陽照射地表所形成的晝、夜半球的分界線
晨昏線由晨線、昏線組成,故又稱晨昏圈。如果把地球看做一個(gè)正球體,同時(shí)不考慮大氣對太陽光線的散射作用,那么,地球上晝半球和夜半球的面積應(yīng)相等,也就是說,晨昏圈應(yīng)為一個(gè)圓(切面應(yīng)通過地心),并始終與太陽光線相垂直。
例2 讀圖,在下面四幅圖的A、B、C、D四點(diǎn)中,處于黃昏的是 ( )
A.甲—A B.乙—B C.丙—C D.丁—D
命題意圖:本題考查了不同光照圖中晨昏線的判讀方法,從而判斷黎明還是黃昏。
解析:判斷黎明、黃昏的方法是:先確定地球自轉(zhuǎn)方向,然后判斷隨著地球的自轉(zhuǎn),某點(diǎn)將進(jìn)入晝半球還是夜半球,前者為黎明,后者為黃昏。同時(shí)我們可以看出:從不同的角度看地球,會產(chǎn)生不同的光照圖,但沿著地球自轉(zhuǎn)的方向,進(jìn)入晝半球的就是晨線,進(jìn)入夜半球的就是昏線;晨昏圈永遠(yuǎn)平分赤道,因此晨線和赤道的相交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)是6時(shí),昏線和赤道的相交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)是18時(shí)。
答案:B
探究點(diǎn)三 時(shí)區(qū)的劃分和與區(qū)時(shí)
1.時(shí)區(qū)的劃分:以本初子午線為中心,向東向西各擴(kuò)展7.5°,確定為中時(shí)區(qū)(零時(shí)區(qū)),向東依次為東一區(qū)、東二區(qū)、一直到東十二區(qū);向西依次為西一區(qū)、西二區(qū)、一直到西十二區(qū),東十二區(qū)和西十二區(qū)各占7.5°,合為一個(gè)時(shí)區(qū),稱為東西十二區(qū)(時(shí)區(qū)劃分如右圖所示)。
2.區(qū)時(shí):每個(gè)時(shí)區(qū)占15個(gè)經(jīng)度,以該時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線的地方時(shí)為整個(gè)時(shí)區(qū)的統(tǒng)一時(shí)間,叫做區(qū)時(shí),又稱標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。零時(shí)區(qū)(中時(shí)區(qū))的區(qū)時(shí)稱為國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。
3.北京時(shí)間:我國通用的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),是120°E經(jīng)線的地方時(shí)即東八區(qū)的區(qū)時(shí),稱為“北京時(shí)間”。北京時(shí)間比北京(116°E)的地方時(shí)早約16分鐘。
探究點(diǎn)四 地方時(shí)、時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí)的計(jì)算
1.地方時(shí)的計(jì)算:某地地方時(shí)=已知地方時(shí)+4分鐘/1°×兩地經(jīng)度差
①式中加減號的選用條件:如果所求地方時(shí)的某地在已知地的東邊,用加號;在已知地的西邊用減號。②經(jīng)度差的計(jì)算:兩地在0°經(jīng)線的同側(cè),則兩地的經(jīng)度數(shù)相減;兩地在0°經(jīng)線的兩側(cè),則將兩地的經(jīng)度數(shù)相加。③計(jì)算地方時(shí)的步驟:a確定兩地的經(jīng)度差;b確定兩地的地方時(shí)差;c確定兩地的東西方向;d代入公式計(jì)算。
例3 (2011年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試重慶卷)本地北京時(shí)間6月22日6時(shí)左右日出,13時(shí)太陽高度角達(dá)到最大約83°,回答⑴-⑵題。
⑴該地最可能是
A.北京 B.沈陽 C.成都 D.?
⑵該地當(dāng)天上午太陽高度角達(dá)到36°時(shí),布依諾斯艾利(西四區(qū))的區(qū)時(shí)約為
A.6月21日9時(shí) B.6月21日21時(shí)
C.6月22日9時(shí) D.6月22日21時(shí)
命題意圖:本題考查了區(qū)時(shí)的計(jì)算與應(yīng)用,地方時(shí)的計(jì)算方法與之類似,應(yīng)加以領(lǐng)會。
解析:⑴根據(jù)“6月22日北京時(shí)間13時(shí)太陽高度達(dá)到最大”,可計(jì)算出該地的經(jīng)度約150 °E,根據(jù)“6月22日13時(shí)太高度達(dá)到最大約83°“,可計(jì)算出該地的緯度約為30°26′N,因此答案選C。 ⑵根據(jù)該地北京時(shí)間6點(diǎn)左右日出(太陽高度為0°),13時(shí)達(dá)到正午,且正午的太陽高度為83°,可推算出太陽每小時(shí)約升高12°,當(dāng)該地當(dāng)天上午太陽高度角達(dá)到36°時(shí),北京時(shí)間應(yīng)該為6月22日9時(shí),所以可計(jì)算出西四區(qū)的區(qū)時(shí)為9-(8+4)=-3時(shí),即6月21日21時(shí)。
答案:⑴C ⑵B
例4 某地某日日出時(shí),北京時(shí)間為8:00,日落時(shí)北京時(shí)間為20:40,該地經(jīng)度為 。
命題意圖:本題是針對本探究點(diǎn)第3個(gè)要點(diǎn)的考查,題目典型,應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生深入思考。
解析:據(jù)公式(日出時(shí)的北京時(shí)間+日落時(shí)的北京時(shí)間)÷2=當(dāng)?shù)卣鐣r(shí)的北京時(shí)間,可以算出當(dāng)?shù)卣鐣r(shí)的北京時(shí)間為14:20(8:00+20:40)/2,比北京時(shí)間晚2小時(shí)20分鐘,進(jìn)而可以推知答案。。
答案:85°E
例5 莫斯科某中學(xué)生搭乘專機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月21日8時(shí)從莫斯科(東二區(qū))機(jī)場起飛,北京時(shí)間21日19時(shí)抵達(dá)北京首都國際機(jī)場。那么該同學(xué)乘坐的飛機(jī)飛行時(shí)間為 ( )
A.11小時(shí) B.27小時(shí) C.9小時(shí) D.5小時(shí)
命題意圖:本題考查了一種典型的航行問題的計(jì)算,這里用公式進(jìn)行求解,方便且不易出錯(cuò),需引起學(xué)生的深入思考。
解析:出發(fā)地:莫斯科(東二區(qū));目的地:北京(東八區(qū));兩地時(shí)區(qū)差為6時(shí),假設(shè)航行時(shí)間為x,打入公式:“出發(fā)時(shí)的區(qū)時(shí)±兩地的區(qū)時(shí)差數(shù)+航行時(shí)間=所求地到達(dá)時(shí)的區(qū)時(shí)”,即:7月21日8時(shí)+6+x=7月21日19時(shí)。從而計(jì)算出飛行時(shí)間x為5小時(shí)。
答案:D
探究點(diǎn)五 日期界線與范圍的確定
1.日期變更線有兩條:⑴自然變更線:即地方是為0點(diǎn)的經(jīng)線,此分界線不固定,有無數(shù)條。 ⑵人為變更線,又稱國際日期變更線,簡稱日界線:和180°經(jīng)線基本重合,但是有三處波折,具體需要查閱地圖冊落實(shí)。
例6 (2011?成都模擬)圖中MN為晨昏線,陰影與空白區(qū)域分屬不同的日期,讀圖回答問題。
如果上圖表示南半球,北京時(shí)間為( )
A.0時(shí) B.8時(shí)
C.12時(shí) D.16時(shí)
探究點(diǎn)六 沿地表水平運(yùn)動物體偏向
1.地轉(zhuǎn)偏向力:人們把使水平運(yùn)動方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)的力稱為地轉(zhuǎn)偏向力。它只改變物體運(yùn)動的方向,并不改變物體運(yùn)動速度的大小。
2.地轉(zhuǎn)偏向力的方向與物體水平運(yùn)動的方向相垂直,北半球偏向右,南半球偏向左,其大小與緯度、物體運(yùn)動速度成正比,即:緯度越高,偏轉(zhuǎn)越明顯。
3.影響:對行星風(fēng)系、河流流向及河岸侵蝕與堆積、洋流的流向、鐵軌軌道的磨損程度等產(chǎn)生影響。
例7 (2008年高考上海卷)用實(shí)驗(yàn)?zāi)M沿地表作水平運(yùn)動物體的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象:甲同學(xué)打開傘,抬頭面視傘面內(nèi)側(cè),順時(shí)針轉(zhuǎn)傘;乙同學(xué)向轉(zhuǎn)動的傘面頂部滴紅墨水,并觀察紅墨水流動過程。據(jù)此回答⑴—⑶題。
⑴紅墨水在傘面上流動的軌跡為 ( )
A.先偏右后偏左 B.向右偏轉(zhuǎn) C.先偏左后偏右 D.向左偏轉(zhuǎn)
⑵該實(shí)驗(yàn)存在的主要不足是( )
①未模擬出越過赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象 ②沒能模擬出緯向運(yùn)動的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象
③未模擬出高緯向低緯運(yùn)動的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象④傘面轉(zhuǎn)動與地球自轉(zhuǎn)的實(shí)際差別很大
A.①②④ B.②③④ C.①③④ D.①②③
⑶下列地理現(xiàn)象中,與地轉(zhuǎn)偏向力有關(guān)的是( )
①上海至紐約飛行航線向高緯度方向凸出 ②南亞地區(qū)夏季風(fēng)的形成
③直布羅陀海峽表層與底層水流方向相反 ④秘魯寒流在流動中呈離岸的趨勢
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
命題意圖:本題用模擬實(shí)驗(yàn)的形式考查了地轉(zhuǎn)偏向力的偏移規(guī)律及其影響。
解析:⑴甲同學(xué)在傘面內(nèi)側(cè)順時(shí)針轉(zhuǎn)動傘,乙同學(xué)從傘頂觀察傘則是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,類似在北極上空觀測,那么紅墨水的流動就類似北半球由高緯向低緯流動的河流,流動的軌跡應(yīng)向右偏,B正確。⑵由上題可知模擬的類似由高緯向低緯水平運(yùn)動物體的偏轉(zhuǎn),但赤道上和東西方向上的水平運(yùn)動物體的偏向沒有模擬出來,同時(shí)傘的轉(zhuǎn)動與地球自轉(zhuǎn)的差別也相差太大,選A。⑶上海至紐約的飛行航線向高緯度凸出是為了飛行最短距離,直布羅陀海峽的洋流是由于海水密度差異以及補(bǔ)償形成的,南亞的夏季風(fēng)是南半球的東南信風(fēng)向北越過赤道,在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下向右偏轉(zhuǎn)形成的,秘魯寒流在南美西海岸由南向北流動,在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下向左偏轉(zhuǎn)呈離岸趨勢,所以選D。
答案:⑴B ⑵A ⑶D
【課時(shí)作業(yè)】
一、單項(xiàng)選擇題
1.(2010年普通高校招生統(tǒng)一考試上海綜合能力測試試卷)右圖是一張?zhí)煳膼酆谜呓?jīng)長時(shí)間曝光拍攝的“星星的軌跡”照片。這些有規(guī)律的弧線的形成,說明了 ( )
A.太陽在運(yùn)動 B.月球在公轉(zhuǎn)
C.地球在公轉(zhuǎn) D.地球在自轉(zhuǎn)
2010年廣州亞運(yùn)會于11月12日在中國廣州進(jìn)行,廣州是中國第二個(gè)取得亞運(yùn)會主辦權(quán)的城市。北京曾于1990年舉辦第11屆亞運(yùn)會。廣州亞運(yùn)會將設(shè)42項(xiàng)比賽項(xiàng)目,是亞運(yùn)會歷史上比賽項(xiàng)目最多的一屆。廣州還在亞運(yùn)會后舉辦了第十屆殘疾人亞運(yùn)會。這是繼2008北京奧運(yùn)會后,我國承辦的又一次國際體育盛會。據(jù)此回答2~3題。
2.在廣州亞運(yùn)會倒計(jì)時(shí)一周年時(shí),亞運(yùn)會倒計(jì)時(shí)牌變換的瞬間,其倒計(jì)時(shí)天數(shù)將從( )
A.367天跳入366天 B.366天跳入365天
C.365天跳入364天 D.367天跳入365天
3.在下列以極點(diǎn)為中心的俯視圖中,若陰影部分表示2008年8月8日,此刻能正確表示北京奧運(yùn)會開幕式時(shí)日期范圍的是( )
20°W和160°E經(jīng)線是東、西半球分界線。讀某日地球日照圖和某衛(wèi)星繞地球運(yùn)動軌跡示意圖,回答4~5題。
4.如果此時(shí)赤道上東半球全部處在夜半球,則北京時(shí)間是( )
A.3∶20 B.15∶20
C.2∶00 D.14∶00
5.該衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的周期是90分鐘。從上述時(shí)間開始,該衛(wèi)星連續(xù)飛行四圈后,右圖中最靠近晨線的城市是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
(2011屆南京市高三第二次模擬考試)圖6為5月1日某時(shí)刻晨線上南北半球緯度度數(shù)相同的甲、乙兩地示意圖,δ為L1、L2兩條經(jīng)線與晨線之間的夾角。讀圖回答6~7題。
6.如果甲地地方時(shí)為5時(shí),則乙地地方時(shí)是
A.5時(shí) B.6時(shí) C.7時(shí) D.8時(shí)
7.如果δ數(shù)值越大,則甲、乙兩地
A.緯度越高 B.時(shí)差越小 C.白晝越短 D.正午太陽高度越大
(2011?湖北聯(lián)考)讀世界地圖,回答8~10題。
8.若AB為昏線,則H地的區(qū)時(shí)為( )
A.6月21日6時(shí) B.6月22日6時(shí)
C.12月21日18時(shí) D.12月22日6時(shí)
9.若DF為晨線,則東半球內(nèi)屬于22日的范圍可能是( )
A.20°W向東至160°E之間
B.0°向東至180°之間
C.160°W向東至20°E之間
D.0°向東至160°E之間
10.當(dāng)我國2011年新年鐘聲敲響時(shí),圖中甲、乙、丙、丁四地已進(jìn)入2011年的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
(2011?長沙模擬)2010年南非世界杯總決賽于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日20:30在約翰內(nèi)斯堡(26°S,28°E)開賽。上海的王先生要去約翰內(nèi)斯堡觀看這場比賽。自上海經(jīng)迪拜至約翰內(nèi)斯堡,飛機(jī)飛行時(shí)間約為17小時(shí)。據(jù)此完成11~12題。
11.在下列假設(shè)的上!s翰內(nèi)斯堡的航班起飛時(shí)間中,王先生適宜選擇( )
A.10日21:00 B.11日3:30
C.11日7:00 D.11日9:30
12.該場足球比賽過程中,下列地點(diǎn)日期發(fā)生了變更的是( )
A.紐約(74°W) B.倫敦(經(jīng)度0°)
C.布宜諾斯艾利斯(58°24′W) D.伊斯蘭堡(73°08′E)
(2010??谀M)讀圖,完成13~14題。
13.若圖是以極點(diǎn)為中心的俯視圖,且M、N所在經(jīng)線兩側(cè)為不同日期,則此時(shí)北京時(shí)間為( )
A.0:00 B.8:00 C.16:00 D.20:00
14.若圖是地球側(cè)視圖,MN為赤道,圖示部分既是西半球又是夜半球,且北京正午人影將越來越長,則此時(shí)北京時(shí)間為( )
A.3月21日3:20 B.3月21日15:20
C.9月23日3:20 D.9月23日15:20
15.(2008年高考廣東卷)圖中標(biāo)注的北半球某河流兩岸六地中,在自然狀態(tài)下侵蝕較重的是( )
A. ①③⑤ B. ①④⑤ C.②③⑥ D.②④⑥
二、綜合題
16. (2011?銀川模擬)讀世界局部地區(qū)略圖,分析回答有關(guān)問題。
(1)連接?xùn)|北亞與美國、加拿大西北部的航空線通常選擇安克雷奇作為中轉(zhuǎn)機(jī)場,選擇這條飛行路線的理由可能有哪些?
(2)A市游客張先生到達(dá)F市(經(jīng)度約為122.5°W),在旅館住處上網(wǎng)想與在A市的李先生進(jìn)行網(wǎng)上聊天,傳遞用數(shù)碼相機(jī)拍攝的風(fēng)景照分享旅途快樂。假定A、F兩市的工作時(shí)間各是當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)的8點(diǎn)~20點(diǎn),在此工作時(shí)間內(nèi),兩人可以同時(shí)上網(wǎng)聊天的時(shí)段是:
李先生(北京時(shí)間)________;張先生(F市區(qū)時(shí))________。
17. (2011?福建寧德期末)讀下圖(陰影部分表示黑夜),完成下列問題。
(1)此圖以__________為中心,日期為__________月__________日。
(2)太陽直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是__________。
(3)圖中晨線是__________,昏線是__________。
(4)A、D、E三點(diǎn)的自轉(zhuǎn)線速度從大到小的排列順序?yàn)開_________,有一發(fā)炮彈從D點(diǎn)射向乙點(diǎn)方向,炮彈將落在D、乙所在經(jīng)線的__________(東或西)側(cè)。
(5)E點(diǎn)的地方時(shí)為__________時(shí),C點(diǎn)的地方時(shí)為__________時(shí),乙點(diǎn)的日出時(shí)間是__________時(shí),日落時(shí)間是__________時(shí)。
(6)從甲到乙最短距離的行進(jìn)方向是( )
A.自東向西
B.先向東南再向東北
C.自西向東
D.先向西南再向西北
(7)此時(shí)全球與E點(diǎn)屬于同一天的地區(qū)所占的范圍( )
A.等于1/2 B.等于1/3
C.小于1/2 D.大于1/2
18.我國某學(xué)校地理學(xué)習(xí)研究小組進(jìn)行了一個(gè)豎直運(yùn)動的物體有無偏向的地理實(shí)驗(yàn)。該小組從35m高處豎直向地面落下一個(gè)鉛球M(如圖所示)。他們發(fā)現(xiàn),鉛球并不是豎直下落到O點(diǎn),而是大約偏移O點(diǎn)11.5mm。根據(jù)你學(xué)過的地理知識和原理,完成下列問題。
(1)偏移方向
在實(shí)驗(yàn)中,物體落下的位置應(yīng)發(fā)生向 (東、西)偏離O點(diǎn)。若在澳大利亞進(jìn)行該實(shí)驗(yàn),應(yīng)發(fā)生向 (東、西)偏。
(2)偏移距離的大小
若在北京進(jìn)行此實(shí)驗(yàn),偏移的距離應(yīng)比在廣東省 (大、。粸閷で笃凭嚯x的最大值,你將會把實(shí)驗(yàn)放在什么地區(qū)進(jìn)行呢? 。
(3)偏移的規(guī)律
根據(jù)(1)和(2)的結(jié)論,你發(fā)現(xiàn)物體豎直運(yùn)動發(fā)生的偏移方向和大小規(guī)律是 。
(4)偏移的原因
我們知道了物體水平運(yùn)動發(fā)生偏向的原因。試根據(jù)“地球運(yùn)動”相關(guān)知識和原理,分析物體豎直運(yùn)動偏移的原因。
參考答案與試題詳細(xì)解析
時(shí)差不變,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;夾角變大,白晝變長,故c項(xiàng)錯(cuò)誤;緯度越高,正午太陽高度角越小,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。
找到兩人工作地方時(shí)間的交集。
答案:(1)距離較近;沿線有加油站可補(bǔ)充油料。
(2)李先生(北京時(shí)間):8點(diǎn)~12點(diǎn) 張先生(F市區(qū)時(shí)):16點(diǎn)~20點(diǎn)
17.解析:本題綜合考查了日照圈的相關(guān)知識,難度較小,仔細(xì)讀圖每小題比較容易解答。
答案:(1)南極點(diǎn) 12 22 (2)(23°26′S,90°W)
(3)AB BC (4)A>D>E 東 (5)12 18 3 21
(6) D (7) D
18. 解析:本題以地理實(shí)驗(yàn)考查地球自轉(zhuǎn)線速度隨緯度變化規(guī)律。
答案:(1)東 東 (2)小 赤道地區(qū)
(3)在地球上,豎直下落的物體發(fā)生東偏;從兩極向赤道偏移距離逐漸增加。
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