國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際金融：

1、日益密切的全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系
全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的發(fā)展

原因：得益于科技進(jìn)步和現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展；國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)作為載體的操作方式。

2、國(guó)際貿(mào)易的基本格局
國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)類型：經(jīng)營(yíng)服務(wù)型貿(mào)易（參與商品的買賣）、服務(wù)型貿(mào)易（不參與買賣，提供場(chǎng)所）。


3、世界主要金融中心
起源：以貨幣作為媒介的國(guó)家之間的商品交換，即國(guó)際貿(mào)易。
金融市場(chǎng)：專門從事國(guó)際金融業(yè)務(wù)（長(zhǎng)短期資金借貸、有價(jià)證券交易及黃金、外匯買賣等）的場(chǎng)所。
金融中心：著名的有紐約、倫敦、蘇黎世，重要的有法蘭克福、東京、香港。
金融網(wǎng)絡(luò)通過電子計(jì)算機(jī)、電視、電傳等工具聯(lián)系世界。

相關(guān)高中地理知識(shí)點(diǎn)：城市地域結(jié)構(gòu)和城市功能分區(qū)的區(qū)位、特征及影響因素

城市功能分區(qū)及其形成原因

（一）城市功能區(qū)的含義：

城市的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都需要占用一定的土地，由于城市土地面積相對(duì)有限，不同地塊的交通通達(dá)度和地價(jià)等也各不相同，因此，各項(xiàng)活動(dòng)之間必然要發(fā)生競(jìng)爭(zhēng)，并導(dǎo)致同類活動(dòng)在空間上高度集聚，形成了城市功能區(qū)。如圖：

(2)成因：城市土地面積相對(duì)有限，各個(gè)地塊的交通通達(dá)性和地價(jià)也各不相同，各項(xiàng)活動(dòng)之間發(fā)生空間競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致同類活動(dòng)在空間上高度集聚。
(3)劃分：無明確界線，區(qū)內(nèi)以某種功能為主，可能兼有其他功能。

（二）城市的主要功能區(qū)：

商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)是城市最基本的功能區(qū)。各功能區(qū)之間并無明確的界線，一個(gè)功能區(qū)往往以某種功能為主，也可以兼有其他功能。大城市功能復(fù)雜，還會(huì)形成行政區(qū)、文化區(qū)等功能區(qū)。

功能分區(qū)	組成	區(qū)位	特征
中心商務(wù)區(qū)	地區(qū)性、全國(guó)性或國(guó)際性的大公司、大商行、大銀行等機(jī)構(gòu)及高級(jí)商場(chǎng)	一般位于城市中心部位	建筑物密集，高樓林立，交通便利，通信發(fā)達(dá)，人口流動(dòng)大，人口密度晝夜差異大
工業(yè)區(qū)	許多城市因工業(yè)門類不同而形成多個(gè)成片分布的工業(yè)區(qū)各區(qū)由若干不同類工廠組成	分布于城市的邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路通過	巨大的廠房，高聳的煙囪，不同程度地存在著環(huán)境污染現(xiàn)象
商業(yè)區(qū)	各種商業(yè)街和大商場(chǎng)（或超級(jí)商場(chǎng)）	多位于市中心和交通干線的兩側(cè)或街角路口	建筑物以多層大廈為主，交通便捷，人口密集，交通流量大
住宅區(qū)	成片住宅樓及配套的服務(wù)性設(shè)施	企業(yè)或單位職工住宅區(qū)與企業(yè)分布相鄰或結(jié)合	占地面積大，是城市的最主要功能區(qū)，外邊景觀是成片密集的樓房
行政中心區(qū)	地區(qū)或城市的行政機(jī)構(gòu)	交通方便及鄰近服務(wù)對(duì)象	人口密度晝夜差異較大
文化區(qū)	大專院校、科研單位、圖書館、展覽館等文化機(jī)構(gòu)和設(shè)施	一般距工業(yè)區(qū)較遠(yuǎn)，具有較好的自然環(huán)境、便利的交通和發(fā)達(dá)的通信等條件	文教機(jī)構(gòu)眾多，文化氛圍濃厚
混合功能區(qū)	工廠、機(jī)關(guān)、商店、學(xué)校、醫(yī)院、住宅等	多位于城市內(nèi)部	具有有限的綜合功能
郊區(qū)	主要是為城市服務(wù)的城市外圍農(nóng)業(yè)區(qū)	城市行政界線以內(nèi)、建成區(qū)外圍的地區(qū)	為建成區(qū)提供后備土地資源、勞動(dòng)力和農(nóng)副產(chǎn)品

城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)及影響因素：

1、概念：城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)又稱城市地域結(jié)構(gòu)，指城市中不同功能區(qū)分布和組合的模式。

2、形成：城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的影響因素主要有歷史、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、行政等四方面。

3、城市功能分區(qū)的原因：
（1）歷史因素：
①歷史背景：很大程度上決定功能分區(qū)的現(xiàn)狀。例如：北京的商業(yè)區(qū)，上海的中心商務(wù)區(qū)；
②歷史變化：城市土地利用隨歷史而變化城市中心附近住宅區(qū)的班落、城內(nèi)污染工廠外遷。
（2）經(jīng)濟(jì)因素：
①距離市中心的遠(yuǎn)近：距離市中心越近，地租或地價(jià)越高，由市中心向外，地租隨距離的增加而遞減。例如：城市中心形成商業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)外圈形成住宅區(qū)，城市外緣形成工業(yè)區(qū)。
②交通通達(dá)度：通達(dá)度越好，土地價(jià)格或地租越高，反之則低。例如：市中心附近若通達(dá)度低，則往往形成住宅區(qū)
（3）社會(huì)因素：
①收入：形成不同級(jí)別住宅區(qū)的常見原因。
②社會(huì)群體：社會(huì)地位、生活方式、宗教信仰不同而形成不同的居住區(qū)和活動(dòng)區(qū)。例如：住宅區(qū)出現(xiàn)分化，高、低級(jí)住宅區(qū)背向發(fā)展
③知名度：對(duì)住宅區(qū)的選擇有很大影響，還影響到商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)的發(fā)展變化。例如：高收人階層集聚形成高級(jí)住宅區(qū)
④種族：對(duì)住宅區(qū)分異的影響很大。例如：西方城市中的種族聚居區(qū)，如唐人街等
（4）行政因素：
政府采取行政手段制定政策和城市規(guī)劃，干頂城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的自由發(fā)展，通過合理引導(dǎo)明確劃定不同功能區(qū)。例如：北京方莊住宅小區(qū)

4、城市的合理規(guī)劃
（1）城市規(guī)劃的目的：是一定時(shí)期內(nèi)城市發(fā)展的計(jì)劃和各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署，是建設(shè)和管理城市的依據(jù)，以達(dá)到既合理利用城市土地，又保護(hù)城市環(huán)境的目的。
（2）合理城市規(guī)劃的作用：具有超前性，可以保證城市居住和生產(chǎn)活動(dòng)的正常進(jìn)行，有效地預(yù)防和解決城市化帶來的各類問題，有利于建設(shè)適合人類居住的城市。
（3）城市的布局形式：是城市總體布局首先要考慮的重大問題�；�本形態(tài)有集中緊湊與分散疏松兩類。在我國(guó)，中小城市只要有條件，大多采用集中緊湊式，有些大城市為了解決市區(qū)人口擁擠、工業(yè)集中、交通不暢、污染嚴(yán)重等問題，可以分散城市布局。
（4）功能區(qū)的合理布置（協(xié)調(diào)工業(yè)用地與生活居住用地之間的關(guān)系）
工業(yè)用地靠近交通便捷區(qū)位；工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間有方便的聯(lián)系；需勞動(dòng)力多的工業(yè)區(qū)接近居民區(qū)
合理安排工業(yè)用地位置，減少對(duì)居民區(qū)的污染�；�本無污染的技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型行業(yè)可以布置在居民區(qū)內(nèi)。污染大或有火災(zāi)危險(xiǎn)的企業(yè)遠(yuǎn)離城市，污染空氣和水源的工業(yè)布置在城市的下風(fēng)向和水源的下游。
工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶。在帶內(nèi)加以綠化，可以在一定程度上保護(hù)居住環(huán)境免受直接污染。在防護(hù)帶中一般可設(shè)置一些少數(shù)人使用的、非長(zhǎng)期停留的建筑留有發(fā)展余地。
（5）城市總體布局方案的比較：要設(shè)計(jì)多個(gè)方案進(jìn)行綜合比較得到最優(yōu)方案。

相關(guān)高中地理知識(shí)點(diǎn)：中心地等級(jí)及服務(wù)功能

城市的不同等級(jí)：

1、城市等級(jí)的劃分：
①劃分標(biāo)準(zhǔn)：一般根據(jù)城市人口規(guī)模來劃分。
②城市等級(jí)：從小到大一般可劃分為集鎮(zhèn)、城市、大城市、特大城市等。

2、城市的服務(wù)功能和服務(wù)范圍：
①城市的服務(wù)功能：城市作為區(qū)域的中心，集中了大量不同的企業(yè)和機(jī)構(gòu)，為區(qū)域提供各種產(chǎn)品和服務(wù)，吸引著區(qū)域內(nèi)的居民到城市來購(gòu)物、就醫(yī)、上學(xué)或?qū)で笃渌�服�?wù)。
②城市的服務(wù)范圍：到城市來購(gòu)買商品或?qū)で蠓��?wù)的顧客來源點(diǎn)的分布范圍就是該城市的服務(wù)范圍。
一個(gè)城市的服務(wù)范圍除了城市本身外，還包括這個(gè)城市附近的小城鎮(zhèn)和廣大的農(nóng)村地區(qū)。城市的服務(wù)范圍通常不固定，也沒有明確的界線。

不同等級(jí)城市的服務(wù)列表比較如下：

③城市等級(jí)和服務(wù)種類、服務(wù)范圍、城市數(shù)目的關(guān)系

城市等級(jí)	服務(wù)種類	服務(wù)范圍	城市數(shù)目
高	多	大	少
低	少	小	多

3、不同等級(jí)城市的服務(wù)范圍層層嵌套
城市級(jí)別不同，其服務(wù)范圍大小也不同。高等級(jí)城市的服務(wù)范圍大，低等級(jí)城市的服務(wù)范圍小，高等級(jí)城市的服務(wù)范圍往往覆蓋了低等級(jí)城市的服務(wù)范圍，低等級(jí)城市的服務(wù)范圍往往嵌套在高等級(jí)城市的服務(wù)范圍內(nèi)。每一個(gè)高等級(jí)的城市周圍總是分布有多個(gè)等級(jí)較低的城市，或者說等級(jí)較高城市的服務(wù)范圍包含了多個(gè)等級(jí)較低城市的服務(wù)范圍。

影響城市等級(jí)和服務(wù)范圍的因素：

城市能夠發(fā)展到一定的規(guī)模或達(dá)到一定等級(jí)，與城市所處的地理位置密切相關(guān)。
小城市和大城市的服務(wù)種類、服務(wù)范圍、城市數(shù)目、城市距離之間的關(guān)系

影響因素	影響	表現(xiàn)
地理位置	不同地理位置決定城市能夠形成的服務(wù)范圍	上海市位于長(zhǎng)江三角洲的東南端和太湖流域的下游，土地平坦廣闊，為城市的繁榮奠定了基礎(chǔ)
資源條件	位于資源豐富地區(qū)的城市，能夠獲得支撐城市進(jìn)一步發(fā)展的資源條件	為城市發(fā)展提供豐富的物質(zhì)（如糧食、副食品）條件、豐富的勞動(dòng)力條件、豐富的城市用地等
交通條件	位于交通樞紐上的城市，能夠通過便利的交通為更遠(yuǎn)的居民提供服務(wù)，使其服務(wù)范圍擴(kuò)大	鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口城市等

【注意】

城市等級(jí)是按人口規(guī)模劃分的，我國(guó)城市不同等級(jí)的人口規(guī)�？闪斜須w納學(xué)習(xí)，這是了解城市等級(jí)體系的前提。城市的服務(wù)范圍包括城市本身、附近小城鎮(zhèn)和廣大的農(nóng)村地區(qū)，而不同等級(jí)城市的服務(wù)種類、服務(wù)范圍、城市數(shù)目、城市距離不同。
利用坐標(biāo)圖理解城市不同等級(jí)劃分

“高少遠(yuǎn)大多，低多近小少，大的嵌套小”：

口訣記憶不同等級(jí)城市的數(shù)目、相互距離、城市職能的關(guān)系： “高少遠(yuǎn)大多，低多近小少，大的嵌套小”
其含義是：城市等級(jí)高，城市數(shù)目少，相互距離遠(yuǎn)，服務(wù)范圍大，城市職能多;城市等級(jí)低，城市數(shù)目多，相互距離近，服務(wù)范圍小，城市職能少。不同等級(jí)的城市服務(wù)范圍層層嵌套，大的嵌套小的。

一個(gè)城市的等級(jí)體系猶如一個(gè)金字塔，塔基是數(shù)目眾多、規(guī)模較小的城市；越向塔尖，城市數(shù)目越少，規(guī)模越大；到了塔尖，只有為數(shù)不多的幾個(gè)甚至一個(gè)規(guī)模最大的城市。城市等級(jí)高，相互距離遠(yuǎn)，服務(wù)范圍大，城市職能多；城市等級(jí)低，相互距離近，服務(wù)范圍小，城市職能少。不同等級(jí)的城市服務(wù)范圍層層嵌套，大的嵌套小的。城市等級(jí)與空間分布的關(guān)系，如下圖所示：

中心地理論:

（1）概念：為周圍居民提供商品和服務(wù)的場(chǎng)所。
（2）中心地的服務(wù)范圍：中心地按照其提供的貨物（或服務(wù)）的等級(jí)排列成有順序的等級(jí)系統(tǒng)。低級(jí)中心地的服務(wù)范圍被高一級(jí)中心地的服務(wù)范圍所包括，高一級(jí)的中心地的服務(wù)范圍又被更高一級(jí)中心地的服務(wù)范圍所包括。而相同級(jí)別的中心地的服務(wù)范圍是彼此獨(dú)立和排斥的。各級(jí)中心地最終會(huì)形成一個(gè)具有等級(jí)關(guān)系的空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。
在這個(gè)體系中，高級(jí)中心地位于它的服務(wù)范圍的中央，有6個(gè)低一級(jí)的中心地分布在服務(wù)范圍的角上；低一級(jí)的中心地又有它比較小的服務(wù)范圍，它的角上又有6個(gè)更低一級(jí)的中心地分布；以此類推，直到最低一級(jí)的中心地和服務(wù)范圍。 在市場(chǎng)原則下，高一級(jí)的中心地的服務(wù)范圍一般相當(dāng)于三個(gè)低一級(jí)中心地的服務(wù)范圍。交通原則和行政原則等也影響中心地布局。
正六邊形的各級(jí)城市的布局：在此體系中，高級(jí)中心地位于它的服務(wù)范圍的中央，有6個(gè)低一級(jí)的中心地分布在服務(wù)范圍的角上，依次類推，直到最低一級(jí)的中心地和服務(wù)范圍。各級(jí)之間構(gòu)成了相互嵌套的關(guān)系。

本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.portlandfoamroofing.com/gaozhong/419509.html

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