現(xiàn)在跑的火車(chē)基本上都是電力火車(chē)了，火車(chē)頭頂上方都舉著一個(gè)“天線”，鐵路線上方也布著電網(wǎng)，而且火車(chē)軌道上面都是一條電線，具體的工作原理是什么呢?看下圖

 

 

火車(chē)通過(guò)頭頂上的“受電弓(不叫天線)”接觸“接觸網(wǎng)”得到電，通過(guò)火車(chē)的電路設(shè)備，與地面上的鐵軌形成回路。受電弓和接觸網(wǎng)因?yàn)榭磕Σ恋玫诫�，所以它們都有磨損，所以定期需要更換的。(從圖上看，火車(chē)頂上的電網(wǎng)好象是兩根，為什么說(shuō)是一條呢?從第一幅圖看，電線是上下兩根，從力學(xué)角度上講，上面的這根主要作用是支撐，下面這根的作用是保持水平，靠?jī)呻娋�中間的豎線長(zhǎng)短不一樣來(lái)保證下面這根電線和鐵軌平行。)

還需要注意的就是：火車(chē)道上方的電線電壓很高，一般都在萬(wàn)伏以上，所以平時(shí)路人一定要注意安全。

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