這本《硅谷鋼鐵俠》成書(shū)不易，埃隆·馬斯克本來(lái)就不屬于好接觸的人，從來(lái)都不允許別人對(duì)自己的故事亂說(shuō)，加上這位一天最多工作23小時(shí)的超級(jí)工作狂的日程表近乎瘋狂，能約到他安安靜靜地接受采訪(fǎng)本身就是個(gè)奇跡。本書(shū)作者剛開(kāi)始也被反復(fù)拒絕，但憑著堅(jiān)持不懈的記者精神，和對(duì)馬斯克周邊相關(guān)人士的詳細(xì)、執(zhí)著的追蹤調(diào)查，終于感動(dòng)了馬斯克，允許他專(zhuān)訪(fǎng)并出版了這本書(shū)。書(shū)中對(duì)馬斯克早年的生活，性格養(yǎng)成的背景、各項(xiàng)事業(yè)的來(lái)龍去脈、婚姻感情的波折、未來(lái)的遠(yuǎn)大構(gòu)想進(jìn)行了詳細(xì)的闡述和精準(zhǔn)的分析。作為我們一般人，可能一輩子未必有機(jī)會(huì)接觸到這樣的傳奇人物（有可能一輩子連一輛特斯拉都買(mǎi)不起），但通過(guò)這本書(shū)，可以讓埃隆·馬斯克老老實(shí)實(shí)地陪你坐上一個(gè)下午，講述他的人生和創(chuàng)業(yè)維艱的精彩故事，反正我是覺(jué)得挺值的。
讀過(guò)以后，個(gè)人感覺(jué)對(duì)這位鋼鐵俠最為敬佩的有下面幾點(diǎn)：
1. 格局真夠大！一個(gè)民間人士（還是從南非移民過(guò)來(lái)的），敢同時(shí)挑戰(zhàn)金融，汽車(chē)，航空航天，能源這向來(lái)由國(guó)家把控的四大行業(yè)，多大的勇氣，多么瘋狂。正常人想可能都不會(huì)去想，他不但想到了，還做到了。而超級(jí)工廠(chǎng)計(jì)劃，超級(jí)高鐵計(jì)劃，現(xiàn)在看上去如同癡人說(shuō)夢(mèng)，可曾幾何時(shí)，純電動(dòng)車(chē)，民營(yíng)火箭不也被說(shuō)是癡人說(shuō)夢(mèng)嗎...
2. 為了永恒不滅的夢(mèng)想不惜粉身碎骨的精神。早在Paypal之前，這位27歲天才少年就憑借著zip2坐擁2200萬(wàn)美元的資產(chǎn)。一個(gè)年輕人，擁有了只要不是過(guò)度豪奢就可以花上一輩子的財(cái)富，換成你我，會(huì)不會(huì)就此放棄工作，專(zhuān)心享受生活，或是沉湎于花天酒地，紙醉金迷中流連忘返？可是馬斯克沒(méi)有，這位天生的賭徒，把幾乎所有的資產(chǎn)重新投入到了新的事業(yè)當(dāng)中，每天工作20個(gè)小時(shí)以上，視家庭和個(gè)人生活為工作的附屬品，一度曾經(jīng)還有幾天就會(huì)破產(chǎn)，一度曾經(jīng)夜里尖叫著驚醒，承受著巨大的身心壓力，只為了給心中不滅的夢(mèng)想：給人類(lèi)移居火星做鋪墊，寧可身敗名裂，傾家蕩產(chǎn)也在所不惜，所以他才成了鋼鐵俠。
3. 2014年，馬斯克宣布特斯拉將公開(kāi)所有的專(zhuān)利，認(rèn)為如果有更多的公司學(xué)會(huì)制造電動(dòng)車(chē)，這對(duì)人類(lèi)是有利的。不可思議吧？就是這么簡(jiǎn)單明了，相比起來(lái)一些靠搶注一個(gè)商標(biāo)或域名，跟人家辛辛苦苦幾十年才做出產(chǎn)品的人要挾巨額費(fèi)用，借此發(fā)家致富的無(wú)恥，無(wú)良還恬不知恥之輩，你們?cè)趺床蝗ニ姥剑?br> 同為制造業(yè)人士，運(yùn)營(yíng)一家實(shí)業(yè)工廠(chǎng)的難度感同身受，同為一個(gè)大國(guó)國(guó)民，和把控國(guó)家重要資源的復(fù)雜官僚系統(tǒng)打交道的難度也不難想象，而埃隆.馬斯克能在45歲之前將這些事情統(tǒng)統(tǒng)做到，相信超級(jí)工廠(chǎng)和超級(jí)高鐵也必將成為現(xiàn)實(shí)，真心為鋼鐵俠點(diǎn)贊！
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