滿分100分 時(shí)量90分鐘
一．選擇題（本題共12小題，每小題4分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）
1.一個(gè)朝著某方向做直線運(yùn)動(dòng)的物體，在時(shí)間t內(nèi)的平均速度是v，緊接著 內(nèi)的平均速度是 ，則物體在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度是 （ ）
A. B . C. D.
2.甲車(chē)以加速度3m/s 由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)落后2s，從同一地點(diǎn)由靜止出發(fā)，以加速度4m/s 做勻加速運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向一致，在乙車(chē)追上甲車(chē)之前，兩車(chē)距離的最大值是 （ ）
A.18m B.23.5m
C.24m D.28m
3.t=0，甲乙兩汽車(chē)從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v-t圖象如圖1所示，忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是 （ ）
A．在第1小時(shí)末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向
B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相距10km
C．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的小
D．在第4小時(shí)末，甲乙兩相遇
4.如圖2所示，質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜面B上，現(xiàn)用大小均為F，方向相反的水平力分別推A和B，它們均靜止不動(dòng)，則 （ ）
A.A與B之間一定存在摩擦力 B.B與地之間一定存摩擦力
C.B對(duì)A的支持力一定小于mg D.地面對(duì)B的支持力的大小一定等于（M+m）g
5.一物體位于光滑水平面上，同時(shí)受到三個(gè)水平共點(diǎn)為 和 作用，其大小分別為 ,且 的方向指向正北，下列說(shuō)法中正確的是 （ ）
A.這三個(gè)力的合力可能為零 B. 兩個(gè)力的合力大小可能為20N
C.若物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則 合力大小為48N，方向指向正南
D.若物體處于靜止?fàn)顟B(tài)則 的合力大小一定為28N，方向指向正南
6.如圖3所示，質(zhì)量為m的小球用水平輕彈簧系住，并用傾角為30°的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)木塊AB突然向下撤離的瞬間，小球的加速度大小為 （ ）
A.0 B. C. D.
7.如圖4所示，在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，小車(chē)勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體A的受力情況是 （ ）
A.繩的拉力大于A的重力 B.繩的拉力等于A的重力
C.繩的拉力小于A的重力 D.拉力先大于重力，后變?yōu)樾∮谥亓?br>8.雜技表演“飛車(chē)走壁”的演員騎著摩托車(chē)，飛駛在光滑的圓錐形筒壁上，筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動(dòng)，演員和摩托車(chē)的總質(zhì)量為m，先后在A、B兩處緊貼著內(nèi)壁分別在圖5中虛線所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng) ，下列說(shuō)法不正確的是 （ ）
A.A處的線速度大于B處的線速度 B.A處的角速度小于B處的角速度
C.A處對(duì)筒的壓力大于B處對(duì)筒的壓力D.A處的向心力等于B處的向心力
9.長(zhǎng)度為L(zhǎng)=0.50m的輕質(zhì)細(xì)桿OA，A端有一質(zhì)量為m=3kg的小球，如圖6所示，小球以O(shè)點(diǎn)為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)小球的速率是2.0m/s,g取10m/s ,則此細(xì)桿OA受到 （ ）
A.6.0N的拉力 B.6.0N的壓力
C.24N的拉力 D.24N的壓力
10.“天宮一號(hào)”被長(zhǎng)征二號(hào)火箭發(fā)射后，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，如圖7所示，“天宮一號(hào)”在軌道1上運(yùn)行4周后，在Q點(diǎn)開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間加速，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，“天宮一號(hào)”沿橢圓軌道2運(yùn)行到達(dá)P點(diǎn)，開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)再次加速，進(jìn)入軌道3繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)，“天宮一號(hào)”在圖7所示軌道1、2、3上正常運(yùn)行時(shí)，下列說(shuō)法正確的是 （ ）
A.“天宮一號(hào)”在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率。
B.“天宮一號(hào)”在軌道3上的角速度小于在軌道1的角速度
C.“天宮一號(hào)”在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的加速度
D.“天宮一號(hào)”在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度
11.如圖8所示，木箱內(nèi)有一豎直放置的彈簧，彈簧上方有一物塊，木箱靜止時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)且物塊壓在箱頂上，若在某一段時(shí)間內(nèi)，物塊對(duì)箱頂剛好無(wú)壓力，則在此段時(shí)間內(nèi)木箱的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能為 （ ）
A.加速下降 B.加速上升 C.減速上升 D.減速下降
12.如圖9所示，一水平方向足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定的速度 沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)，一物體以水平速度 從右端上傳送帶后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間又返回光滑水平面，此時(shí)速率為 ，則下列說(shuō)法正確的是 （ ）
A.若 < 則 = B.若 > ,則 =
C.不管 多大，總有 = D.只有 = 時(shí)，才有 =
二．填空：（每空2分，圖象4分，共16分）
13.一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖象如圖10所示，下列表達(dá)正確的是____________
A.a的原長(zhǎng)比b的長(zhǎng) B.a的勁度系數(shù)比b的大
C.a的勁度系數(shù)比b的小 D.測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比
14.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，其中的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟分別是A.在水平放置的方板上固定一張白紙，用圖釘橡皮條的一端固定在方木板上，另一端拴上兩繩套，通過(guò)細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)（彈簧測(cè)力計(jì)與方木板平面平行）互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn)，在白紙上用鉛筆記下O的位置并讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù) 和
B.只用一只彈簧測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長(zhǎng)量與兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)相同，讀出此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F并記下細(xì)繩的方向
請(qǐng)指出以上步驟中的錯(cuò)誤或疏漏：A中_____________________________________;B中_____________________________________________________________________________
15.某同學(xué)在做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中得到如圖11所示a-F圖象，其中a為小車(chē)加速度，F(xiàn)為沙桶與沙的重力，則圖線不過(guò)原點(diǎn)O的原因是____________________________；圖線斜率倒數(shù)的物理意義是_______________.
16.在“研究勻速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源為50HZ，記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖12所示，在紙帶上選擇6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離依次是2.0cm.5.0cm.9.0cm.14.0cm.20.0cm
①在圖13中坐標(biāo)紙中，以打B點(diǎn)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，建立 坐標(biāo)系作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系圖線
②根據(jù)圖線，求出小車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度為_(kāi)__________________m/s .
三．計(jì)算題（共36分）
17.（6分）司機(jī)駕駛汽車(chē)以20m/s的速度行駛，看到前方200m處發(fā)生車(chē)禍，經(jīng)0.2s反應(yīng)時(shí)間后以2m/s 的加速度剎車(chē)，求12s后汽車(chē)離前方車(chē)禍的距離。
18.（8分）一水平的淺色長(zhǎng)傳送帶上放置一煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），煤塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因素為μ，初始時(shí)，傳送帶與煤塊都是靜止的，現(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速度a開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其速度達(dá)到 后，便 以此速度做勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后，煤塊相對(duì)于傳送帶不再滑動(dòng)，求此黑色痕跡的長(zhǎng)度。
19.（10分）如圖14質(zhì)量M=8kg的小車(chē)停放在光滑水平面上，在小車(chē)右端施加一水平恒力F=8N，當(dāng)小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到3m/s時(shí)，在小車(chē)的右端輕放一質(zhì)量m=2kg的小物塊，物塊與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，假設(shè)小車(chē)足夠長(zhǎng)，問(wèn)：①經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間物塊停止與小車(chē)間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)？②小物塊從放到車(chē)上開(kāi)始經(jīng)過(guò) =3.0s所通過(guò)的位移是多少？
20（12分）小明站在水平地面上，手握不可伸長(zhǎng)的輕繩一端，繩的另一端系有質(zhì)量為m的小球，
甩動(dòng)手腕，使球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)球某次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，繩突然斷掉，球飛行水平
距離d后落地，如圖15所示，已知握繩的手離地面高度為d，手與球之間的繩長(zhǎng)為 ，重力加速度為g，忽略手的運(yùn)動(dòng)半徑和空氣阻力。
①求繩斷時(shí)球的速度大小 和球落地時(shí)的速度大小
②問(wèn)繩能承受的最大拉力多大？


本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://www.portlandfoamroofing.com/gaosan/65376.html

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