第二次工業(yè)革命:
19世紀(jì)最后30年和20世紀(jì)初,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的高漲,被稱為近代歷史上的第二次工業(yè)革命。世界由“蒸汽時代”進(jìn)入“電氣時代”。
第二次工業(yè)革命的特點:
(1)科學(xué)與技術(shù)的結(jié)合。在第一次工業(yè)革命時期,科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合,許多技術(shù)上的發(fā)明都是一些不具備科學(xué)理論知識的工匠依據(jù)實踐經(jīng)驗而取得的成果。但在第二次工業(yè)革命期間,幾乎所有工業(yè)部門都受到科學(xué)發(fā)現(xiàn)的影響。(2)新興資本主義國家扮演重要角色。第一次工業(yè)革命首先發(fā)生于英國,重要的新機(jī)器和新生產(chǎn)方法都是在英國發(fā)明的。就世界范圍來看,則是以英國為中心,通過新技術(shù)的逐步傳播來帶動后進(jìn)國家,其發(fā)展進(jìn)程緩慢而不平衡。第二次工業(yè)革命幾乎同時發(fā)生在德國、美國等幾個先進(jìn)的資本主義國家,一開始就超出一國的范圍而具有更廣泛的規(guī)模,發(fā)展的進(jìn)程也是比較迅速的。
第二次工業(yè)革命概況:1、條件:(1)資本主義制度在世界范圍確立;(2)第一次工業(yè)革命的基礎(chǔ);(3)資本主義發(fā)展的需要;(4)科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)。 2、表現(xiàn):(1)電力的廣泛應(yīng)用(顯著表現(xiàn));(2)內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用(深遠(yuǎn)影響);(3)化工技術(shù)的發(fā)展;(4)鋼鐵工業(yè)等傳統(tǒng)工業(yè)的進(jìn)步。 3、成就:(1)1866年,德國人西門子發(fā)明發(fā)電機(jī);19世紀(jì)70年代,實際可用的發(fā)電機(jī)問世。(2)電動機(jī)、電燈、電車、電話、電影放映機(jī)等問世,人類進(jìn)入“電氣時代”。(3)新的交通工具:汽車和飛機(jī)(內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動)。 4、意義:是人類跨入電氣時代。
第二次工業(yè)革命的影響:(1)工業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的巨大變化。第二次工業(yè)革命一方面帶動了一個新工業(yè)群的出現(xiàn),如電力工業(yè)、電器工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、石油工業(yè)、汽車工業(yè)等;使先進(jìn)資本主義國家的工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,它們開始由輕工業(yè)為主導(dǎo)轉(zhuǎn)化為重工業(yè)為主導(dǎo),基本上實現(xiàn)了工業(yè)化,并為其工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。(2)壟斷組織的出現(xiàn)。第二次工業(yè)革命后,一些新興的工業(yè)部門或者由于生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜,或者由于需要大型的生產(chǎn)設(shè)備,只有大批量生產(chǎn)才能贏利,因此企業(yè)的規(guī)模日益擴(kuò)大,以適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展的要求。壟斷組織正是適應(yīng)這一要求而出現(xiàn)的。(3)世界市場的最終形成。交通工具和通訊手段的進(jìn)步,使世界各地的經(jīng)濟(jì)、政治和文化聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)。壟斷組織的形成推動了殖民擴(kuò)張。壟斷資本的胃口更大,它不但繼續(xù)要求擴(kuò)大商品銷售市場及原料供應(yīng)地,而且也要求擴(kuò)大資本輸出地,因此出現(xiàn)了瓜分世界的狂潮,有更多的國家、地區(qū)淪為殖民地、半殖民地。以歐美資本主義國家為主導(dǎo)的世界市場最終形成。
新航路的開辟:地理大發(fā)現(xiàn)時期,指從15世紀(jì)到17世紀(jì)歐洲的船隊出現(xiàn)在世界各處的海洋上,尋找著新的貿(mào)易路線和貿(mào)易伙伴,以發(fā)展歐洲新生的資本主義。歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多當(dāng)時在歐洲不為人知的國家與地區(qū)。歐洲涌現(xiàn)出了許多著名的航海家,有哥倫布、達(dá)伽馬、卡布拉爾、迪亞士、德萊昂、麥哲倫等。伴隨著新航路的開辟,東西方之間的文化、貿(mào)易交流開始大量增加,殖民主義與自由貿(mào)易主義也開始出現(xiàn)。
新大陸:新大陸是歐洲人于15世紀(jì)末發(fā)現(xiàn)美洲大陸及鄰近的群島後對這片新土地的稱呼。在發(fā)現(xiàn)新大陸前,美洲大陸對歐洲人來講是陌生的,他們普遍認(rèn)為整個世界只有歐亞非三個大洲而沒有其他大陸的存在。
新航路開辟過程中的特點:
1、以海上交通為核心; 2、受到西、葡兩國王室支持; 3、新航路的開辟以到達(dá)東方為目的。
新航路開辟的影響:
1、新航路的開辟,使歐洲的經(jīng)濟(jì)生活發(fā)生變化,從此使歐洲市場擴(kuò)大,發(fā)展到世界范圍,流通商品種類增多; 2、新航路的開辟,使歐洲貿(mào)易中心發(fā)生變動,主要商路從地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸,促使意大利經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這也是歐洲資本主義萌芽首先出現(xiàn)在意大利的一個原因。同時,它也使西班牙、葡萄牙、英國、荷蘭等國的商貿(mào)經(jīng)濟(jì)繁榮起來; 3、新航路的開辟,使歐洲各國加入殖民行列,西歐殖民者從殖民地大肆掠奪財富,歐洲各國迅速富裕起來,形成了新興的資產(chǎn)階級,加速了歐洲封建制度的解體和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌發(fā)與發(fā)展; 4、推動了海外擴(kuò)張和世界市場的初步形成,促進(jìn)了資本原始積累。同時,打破了世界各地區(qū)間的封閉和孤立狀態(tài),把舊大陸和新大陸聯(lián)系在一起,世界歷史邁出了從分散走向整體的關(guān)鍵性一步; 5、新航路的開辟給其他地區(qū)的人民帶來了災(zāi)難。
黑奴貿(mào)易:
開始于15世紀(jì),歐洲殖民者把非洲的黑人販賣到美洲充當(dāng)奴隸,大量的非洲黑人就這樣來到了美洲。
西班牙和葡萄牙早期殖民擴(kuò)張比較:
1、不同點:葡萄牙的殖民擴(kuò)張方向是自西向東,殖民地主要在非洲、中亞、東亞等地,且主要是殖民據(jù)點,面積不大且較分散;西班牙的殖民擴(kuò)張方向是自東向西,建立了對中南美洲的征服,面積大。前者建立了海上霸權(quán),后者建立了陸上帝國,其對外擴(kuò)張的方向與其所控制的航線密切相關(guān)。2、評價:①使殖民地人民陷入災(zāi)難,給殖民者帶來巨額財富;②西、葡兩國因把掠奪來的財富揮霍在奢侈享樂之上而日漸衰落下去;③從葡、西海外擴(kuò)張和掠奪得到實惠的荷、英、法等國壯大起來,并同葡、西展開了爭奪商業(yè)和殖民霸權(quán)的斗爭。1588年,英國海軍摧毀西班牙“無敵艦隊”,西、葡逐漸喪失了殖民強(qiáng)國地位;④殖民掠奪,成為歐洲資本原始積累最強(qiáng)有力的手段之一;⑤西方殖民時代的開始,改變了世界形勢和歷史發(fā)展進(jìn)程,歐洲人開始對美、亞、非洲進(jìn)行政治控制和滲透,以及經(jīng)濟(jì)的掠奪和剝削。同時,殖民地區(qū)的文化和生活方式也發(fā)生了變化。
殘酷的黑奴貿(mào)易:
1、參與:15?17世紀(jì),葡萄牙、西班牙、荷蘭支配。18世紀(jì),英國成為奴隸貿(mào)易的主角。 2、影響:推動歐洲資本主義發(fā)展,也為美洲殖民地開發(fā)提供了勞動力\\\\嚴(yán)重破壞了非洲的社會經(jīng)濟(jì)。3、評價:①使殖民地人民陷入災(zāi)難,給殖民者帶來巨額財富;②西、葡兩國因把掠奪來的財富揮霍在奢侈享樂之上而日漸衰落下去;③從葡、西海外擴(kuò)張和掠奪得到實惠的荷、英、法等國壯大起來,并同葡、西展開了爭奪商業(yè)和殖民霸權(quán)的斗爭。1588年,英國海軍摧毀西班牙“無敵艦隊”,西、葡逐漸喪失了殖民強(qiáng)國地位;④殖民掠奪,成為歐洲資本原始積累最強(qiáng)有力的手段之一;⑤西方殖民時代的開始,改變了世界形勢和歷史發(fā)展進(jìn)程,歐洲人開始對美、亞、非洲進(jìn)行政治控制和滲透,以及經(jīng)濟(jì)的掠奪和剝削。同時,殖民地區(qū)的文化和生活方式也發(fā)生了變化。
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