讓人心動(dòng)的太空約會(huì) 11 月 3 日 1 時(shí) 36 分，神州八號(hào)追上天宮一號(hào)，兩個(gè)飛行器開始攜手遨游太空。它標(biāo)志著，繼掌握天地往返，出艙活動(dòng)技術(shù)后，中國突破了載人航天三大基礎(chǔ)性技術(shù) 讓人心動(dòng)的太空約會(huì)

11
月3
日
1
時(shí)36
分，神州八號(hào)追上天宮一號(hào)，兩個(gè)飛行器開始攜手遨游太空。它標(biāo)志著，繼掌握天地往返，出艙活動(dòng)技術(shù)后，中國突破了載人航天三大基礎(chǔ)性技術(shù)的最后一項(xiàng)一一空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)。神州八號(hào)飛船和天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在茫茫太空首次“擁吻”成功，意味著中國已經(jīng)成功叩開了空間站時(shí)代的大門。

這是一場讓人心動(dòng)的太空約會(huì)。相約太空，入軌后距天宮一號(hào)1
萬公里的神舟八號(hào)，跨越了近130
萬公里的追逐歷程。……身兼飛船和空間實(shí)驗(yàn)室兩個(gè)系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師的張伯楠把此次相會(huì)比作“萬里穿針”。他說，神州八號(hào)先后跨越了瞄準(zhǔn)，追趕，精控，防撞四道難關(guān)。“讓兩個(gè)8
噸多的龐然大物，對(duì)接機(jī)構(gòu)挨近時(shí)誤差在18
厘米之內(nèi)，姿態(tài)小于5
度，就像飛船拿著一根線，穿到天宮握的那根繡花針的針眼里去。”

11月2
日
，北京航天飛控中心徹夜不眠。11月2
日
23
時(shí)8
分，經(jīng)過5
次變軌，神州八號(hào)到達(dá)距天宮一號(hào)后下方52
公里處。

這是飛船的第30
圈飛行，天宮的541
圈飛行。隨著圣地亞哥測控站發(fā)出“轉(zhuǎn)自主控制”的指令，飛船由聽從地面控制轉(zhuǎn)入自主控制，領(lǐng)著它前行的是安裝在飛船上的微波雷達(dá)，激光雷達(dá)和CCD
敏感器三種世界領(lǐng)先的交會(huì)測量設(shè)備。這些設(shè)備全部由中國自主研制。

11月3
日
O
時(shí)16
分，神州八號(hào)飛船飛抵對(duì)接入口點(diǎn)，與先它32
天又8
小時(shí)升空的天宮一號(hào)同處于一條直線上，二者相距5
公里。

5
公里，400
米，140
米，30
米一一科學(xué)家們?yōu)轱w船設(shè)置了四個(gè)停泊點(diǎn)，讓它在走近天宮的每一個(gè)驛站上停下歇息一陣。

張伯楠說，短暫歇息既有助于軌道調(diào)整至理想位置，也是控制上的備份措施。一旦出現(xiàn)問題，飛船可以通過地面控制撤離到上一個(gè)停泊點(diǎn)，等待故障處置。這時(shí)的神州八號(hào)，就像一艘耐心等待進(jìn)港的輪船。

11月3
日
1
時(shí)02
分。飛船對(duì)接機(jī)構(gòu)緩緩?fù)瞥�，仿佛向著天宮伸出了雙臂。

20米
，10米
，5米
……交會(huì)完成，對(duì)接開始！

1
時(shí)28
分，神州八號(hào)的對(duì)接環(huán)輕輕觸到天宮一號(hào)，飛船尾部4
臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)隨即點(diǎn)火，推動(dòng)飛船進(jìn)入天宮的懷抱。

12
把對(duì)接鎖準(zhǔn)確的啟動(dòng)，上千個(gè)齒輪和軸承同步工作。

1
時(shí)36
分，神州八號(hào)與天宮一號(hào)緊緊相牽，成功對(duì)接。此后，兩個(gè)飛行器將攜手遨游太空12
天。

如果把神州與天宮的對(duì)接機(jī)構(gòu)比作舞者之手，手指相觸時(shí)，它們的下方是中國蒼茫的西北大地；十指相扣時(shí)，它們已進(jìn)入青島以東的北太平洋上空。

這一握。僅僅用了7
分多鐘。對(duì)接機(jī)構(gòu)的完美工作，省去了原計(jì)劃中遲滯與強(qiáng)行校正的時(shí)間，“天”“神”一氣呵成毫不猶豫地牽手相吻成功；

這一握，它們從地球的陰影區(qū)行至陽照區(qū)，以追日的姿態(tài)向東，向東；

這一握。它們飛越了近4000
公里，對(duì)祖國疆域完成了一次特殊的丈量；

這一握，表明我國載人航天技術(shù)的最終目標(biāo)空間站的建立也就指日可待了。
（節(jié)選自《半月談》
21
期）
12
．下面有關(guān)空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的說法，不正確
的一項(xiàng)是(
)
A
．空間交會(huì)對(duì)接是載人航天的基礎(chǔ)技術(shù)。
B
．載人航天有三大基礎(chǔ)性技術(shù)，即天地往返、出艙活動(dòng)、空間交會(huì)對(duì)接等技術(shù)。
C
．空間交會(huì)對(duì)接是人類載人航天技術(shù)的標(biāo)志性產(chǎn)物。
D
．此次空間交會(huì)對(duì)接是由神舟八號(hào)追接上天宮一號(hào)。
13
．對(duì)文章內(nèi)容的理解，不正確
的一項(xiàng)是(
)
A
．飛船由從地面控制轉(zhuǎn)入自主控制后，領(lǐng)著它前行的三種世界領(lǐng)先的交會(huì)測量設(shè)備，全部由中國自主研制。
B
．科學(xué)家為飛船設(shè)置了4
個(gè)停泊點(diǎn)，短暫歇息，既有助于軌道位置的調(diào)整，也有助于處理故障。
C
．神舟八號(hào)和天宮一號(hào)對(duì)接的具體時(shí)間是11
月3
日1
時(shí)28
分到1
時(shí)36
分，此后兩個(gè)飛行器將攜手邀游太空12
天。
D
．這次空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)突破了載人航天三大基礎(chǔ)技術(shù)，意味著中國已經(jīng)成功地叩開了空間站時(shí)代的大門。
14
．身兼飛船和空間實(shí)驗(yàn)室兩個(gè)系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師的張伯楠把此次相會(huì)比作
“
萬里穿針
”
。結(jié)合文章談?wù)勊�這樣說的理由。(6
分)
答：



參考答案：
12
．C
（空間站是標(biāo)志性產(chǎn)物。）
13
．D
（應(yīng)為“三大基礎(chǔ)技術(shù)的最后一項(xiàng)”。）
14
．答題要點(diǎn)：

(1)
神舟八號(hào)人軌后距天宮一號(hào)l
萬公里，跨越了近130
萬公里的追逐歷程，相約太空；

(2)
飛船如一根線，必須像穿針一樣準(zhǔn)確，穿到天宮握的那根繡花針的針眼里去；
(3)
這個(gè)比喻生動(dòng)形象，便于理解。

本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.portlandfoamroofing.com/chuzhong/467046.html

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