閱讀下面的文字，完成 1-3 題 人群不時(shí)地會(huì)發(fā)生踩踏事件，動(dòng)物在成群結(jié)隊(duì)行動(dòng)時(shí)，即使遇到緊急情況也不會(huì)因?yàn)轶@慌失措而相互碰撞，為什么？ 美國普林斯頓大學(xué)行為生物學(xué)家伊恩 閱讀下面的文字，完成
1-3
題
人群不時(shí)地會(huì)發(fā)生踩踏事件，動(dòng)物在成群結(jié)隊(duì)行動(dòng)時(shí)，即使遇到緊急情況也不會(huì)因?yàn)轶@慌失措而相互碰撞，為什么？
美國普林斯頓大學(xué)行為生物學(xué)家伊恩·
庫森說，螞蟻、魚和鳥有能力在整個(gè)群體里傳遞關(guān)于群體的身體動(dòng)態(tài)的信息。比如螞蟻可以用信息素在蟻群內(nèi)交流，通過簡單的小范圍互動(dòng)能形成復(fù)雜的模式。螞蟻是社會(huì)化的生物，而人類是自私的。我們都想節(jié)省通行時(shí)間，哪怕是以犧牲他人的時(shí)間為代價(jià)，而螞蟻是為整個(gè)群落而工作。從這個(gè)意義上說，我們是最原始的生物。我們沒有進(jìn)化出群體活動(dòng)時(shí)的集體智商，無法超出局部的互動(dòng)規(guī)則。魚群或遷移的動(dòng)物在突然行動(dòng)時(shí)，領(lǐng)袖扮演著重要的角色，擁有往何處去的必要的信息，其他同類只要跟著就行了。
另一種說法是，許多大型的鳥類如天鵝和塘鵝以V
字形梯形編隊(duì)飛行，這樣既能提高飛行效率，又能避免碰撞。阻力能夠降低65%
，飛行距離可以增加70%
，因?yàn)槊恳恢圾B都處于前面一只鳥的翼尖渦流造成的上升氣流中。只有頭鳥得不到這種好處，但鳥群中的其他鳥會(huì)輪換當(dāng)頭鳥，以共同承擔(dān)這種壓力。實(shí)際上，鳥群的梯形編隊(duì)很少是完美的V
字形，往往是J
字形。但無論是哪種形狀都可以讓所有的鳥獲得對(duì)前面同類的最佳視野，以便保持安全的距離。飛行時(shí)，鳥群中的鳥之所以不會(huì)相互碰撞，是因?yàn)樗鼈兊囊曈X系統(tǒng)比人類的發(fā)達(dá)，它們的新陳代謝和肌肉的反應(yīng)速度也更快。
在2004
至2007
，歐盟組織了一個(gè)名為“
飛行中的椋鳥”
的研究，動(dòng)用了意大利、法國、德國、匈牙利和荷蘭等國的七個(gè)研究機(jī)構(gòu)，成員中有生物學(xué)家、物理學(xué)家、計(jì)算機(jī)科學(xué)家，他們不僅要收集數(shù)據(jù)，還要改進(jìn)對(duì)鳥群的3D
模擬，以便幫助人們理解人類的群體行為，如時(shí)尚、風(fēng)潮、金融市場的群體行為。物理學(xué)家卡瓦尼亞選擇了意大利羅馬的馬西莫宮，它位于火車站附近一個(gè)開闊的廣場上，廣場四周都是樹。冬季的每個(gè)下午，椋鳥在羅馬郊外覓食后都會(huì)回到這里的鳥窩。黃昏時(shí)分，這些鳥群會(huì)在天空中上演半個(gè)多小時(shí)的特技表演，它們有時(shí)像一股煙霧，有時(shí)又像一條擺動(dòng)的緞帶。卡瓦尼亞和他的團(tuán)隊(duì)把鳥群的移動(dòng)做成了3D
圖像后意外地發(fā)現(xiàn)，鳥群中鳥的分布是不均勻的，在鳥群邊緣的鳥比中心更密集，就像在一輛擁擠的公交車上，中央的乘客悠閑地聊天，車門附近卻很擁擠。更讓他們感到有趣的發(fā)現(xiàn)是，鳥群中的鳥能看到它附近的15
只到16
只同類，但它只注意它兩側(cè)的六七只鳥的活動(dòng)。鄰近的鳥距離它自己的遠(yuǎn)近不重要，重要的是同類的數(shù)量，它們只根據(jù)鄰近的同類來改變飛行速度和方向，這就能保證整個(gè)鳥群朝同一方向飛行。進(jìn)化為什么選擇了“
六”
或“
七”
作為神奇的數(shù)字？一種解釋是“
七”
是鳥類認(rèn)知能力的極限，它們無法跟蹤七個(gè)以上的物體的活動(dòng)；另一種解釋是，“
七”
是在群體中傳遞信息時(shí)的最佳數(shù)字。你也許以為你溝通的個(gè)體越多越好，但如果你跟太多人溝通，你會(huì)得到太多嘈雜的不準(zhǔn)確的信息。這樣的話，如果發(fā)生了什么重要的事情，你搞清楚狀況之后可能就為時(shí)已晚了。
（摘編自《三聯(lián)生活周刊》）
1
．下列關(guān)于成群的動(dòng)物遇到緊急情況不會(huì)相互碰撞的原因，表述不符合文意的一項(xiàng)是
A
．螞蟻、魚和鳥能夠運(yùn)用信息素在群體中交流，傳遞關(guān)于群體的身體動(dòng)態(tài)的信息，通過小范圍互動(dòng)能形成復(fù)雜的模式。
B
．螞蟻是社會(huì)化的生物，它們都是為整個(gè)群落而工作，具有群體活動(dòng)時(shí)的集體智商，活動(dòng)規(guī)則不僅僅是局部的互動(dòng)。
C
．魚群或遷移的動(dòng)物在突然行動(dòng)時(shí)，領(lǐng)袖擁有往何處去的必要信息，它負(fù)責(zé)帶領(lǐng)整個(gè)群體，其他同類只要跟著就行。
D
．鳥類的視覺系統(tǒng)比人類的發(fā)達(dá)，它們的新陳代謝和肌肉的反應(yīng)速度也更快，飛行時(shí)能讓它們彼此之間保持安全的距離。
2
．下列表述，不符合原文意思的一項(xiàng)是
A
．冬日黃昏羅馬馬西莫宮上空的椋鳥群特技表演般的飛翔，給科學(xué)家研究動(dòng)物在群體活動(dòng)中不碰撞提供了很好的材料。
B
．科學(xué)家發(fā)現(xiàn)鳥群中的鳥能看到它附近15
只到16
只同類，但它只注意自身兩側(cè)的六七只鳥，根據(jù)它們來調(diào)整飛行。
C
．科學(xué)家把鳥群的移動(dòng)做成3D
圖像后意外地發(fā)現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)的鳥群中鳥的分布規(guī)律與人類活動(dòng)中人群的分布情況很相像。
D
．有人認(rèn)為，溝通的個(gè)體并非越多越好，跟太多人溝通會(huì)得到很多不準(zhǔn)確的信息，在群體中傳遞信息時(shí)的最佳數(shù)字是“
七”
。
3
．下列對(duì)文章內(nèi)容的理解和分析，不恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是
A
．動(dòng)物的行為與人的行為既有相似之處，又有很大的不同，研究動(dòng)物的行為方式，對(duì)于了解人類自身、理解人類的群體行為有重要的幫助。
B
．歐盟組織多國多學(xué)科的科學(xué)家和多家機(jī)構(gòu)，進(jìn)行“
飛行中的椋鳥”
的研究，以便幫助人們理解人類在時(shí)尚、金融市場等方面的群體行為。
C
．有些大型的鳥類如天鵝和塘鵝，以V
字形梯形編隊(duì)飛行，這樣既能夠避免碰撞，還能夠降低飛行阻力，增加飛行距離，提高飛行效率。
D
．伊恩•
庫森認(rèn)為，人群在遇到緊急情況時(shí)會(huì)因驚慌失措而發(fā)生踩踏事件，而成群的動(dòng)物卻不會(huì)，是因?yàn)槿祟愒谌后w活動(dòng)時(shí)沒有互動(dòng)規(guī)則。
參考答案：中小學(xué)作文閱讀答案網(wǎng)整理
1.A
（范圍擴(kuò)大。將“
螞蟻運(yùn)用信息素”
的特點(diǎn)與能力說成“
螞蟻、鳥、魚”
具有。）
2.C
（特殊性變普遍性。“
與人類活動(dòng)中人群的分布情況很相像”
錯(cuò)，“
公交車”
只是一個(gè)特定的場合。）
3.D
（“
沒有互動(dòng)規(guī)則”
錯(cuò)，原文是說人群沒有超出局部的互動(dòng)規(guī)則。）

本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.portlandfoamroofing.com/gaozhong/376099.html

相關(guān)閱讀：《文化時(shí)間》閱讀答案
“手機(jī)或許不是人的一個(gè)單純用具”閱讀答案
《讓微生物制造燃料》閱讀答案
《說數(shù)》閱讀答案
《魅力之謎》閱讀答案