環(huán)保部首次公布我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排放情況，去年全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染物5143.3萬(wàn)噸，機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成為大中城市空氣污染主要來(lái)源。

機(jī)動(dòng)車三十年增加25倍

環(huán)保部日前發(fā)布《中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)(2010年度)》，據(jù)《年報(bào)》統(tǒng)計(jì)，2009年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量接近1.7億輛，與1980年相比，增加了25倍。其中，汽車6209.4萬(wàn)輛，摩托車9453.1萬(wàn)輛。

按汽車排放控制水平分類，達(dá)到國(guó)III及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車占汽車總保有量的25.4%，國(guó)II汽車占31.8%，國(guó)I汽車占25.7%，其余17.1%的汽車不到國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)。

2009年，占汽車保有量17.1%的國(guó)I前標(biāo)準(zhǔn)汽車，其排放的四種主要污染物占總排放量的50%以上；占保有量25.4%的國(guó)III及以上排放標(biāo)準(zhǔn)汽車，排放量不足總排放量的5%。

1/3城市空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

環(huán)境監(jiān)測(cè)顯示，2009年，全國(guó)113個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市中三分之一空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，很多城市尤其是大中城市空氣污染已經(jīng)呈現(xiàn)出煤煙型和汽車尾氣復(fù)合型污染的特點(diǎn)，加劇大氣污染治理難度。

同時(shí)，全國(guó)一些地區(qū)酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧等區(qū)域性大氣污染問(wèn)題頻發(fā)，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了每年200多天的灰霾天氣，這些都與機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物、細(xì)顆粒物等污染物直接相關(guān)。

按車型分類，全國(guó)載客汽車一氧化碳和碳?xì)浠�合物排放量明顯高于貨車，其中輕型客車貢獻(xiàn)率最大；載貨汽車排放的氮氧化物和顆粒物明顯高于客車，其中重型貨車是主要貢獻(xiàn)者。

機(jī)動(dòng)車排放污染物(2009年)

一氧化碳(CO) 4018.8萬(wàn)噸

碳?xì)浠�合�?HC) 482.2萬(wàn)噸

氮氧化物(NOx) 583.3萬(wàn)噸

顆粒物(PM)59.0萬(wàn)噸

本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://www.portlandfoamroofing.com/gaozhong/866729.html

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