陳?，字彥純，合肥人。?少從大將軍幕，以射雁見稱。
　　永樂元年命?充總兵官，總督海運，輸粟四十九萬余石，餉北京及遼東。
　　宋禮既治會通河成，朝廷議罷海運，仍以?董漕運。議造淺船二千余艘，初運二百萬石，浸至五百石，國用以饒。時江南漕舟抵淮安，率陸運過壩，逾淮達清河，勞費其鉅。十三年，?用故老言，自淮安城西管家湖，鑿渠二十里，為清江浦，導(dǎo)湖水入淮，筑四閘以時宣泄。又緣湖十里筑堤引舟，由是漕舟直達于河，省費不訾。其后復(fù)浚徐州至濟寧河。又以呂梁洪險惡，于西別鑿一渠，置二閘，蓄水通漕。又筑沛縣刁陽湖、濟寧南旺湖長堤，開泰州白塔河通大江。又筑高郵湖堤，于堤內(nèi)鑿渠四十里，避風(fēng)濤之險。又自淮至臨清，相水勢置閘四十有七，作常盈倉四十區(qū)于淮上，及徐州、臨清、通州皆置倉，便轉(zhuǎn)輸。慮漕舟膠淺，自淮至通州置舍五百六十八，舍置卒，導(dǎo)舟避淺。復(fù)緣河堤鑿井樹木，以便行人。凡所規(guī)畫，精密宏遠(yuǎn)，身理漕河者三十年，舉無遺策。
　　宣宗即位，命守淮安，督漕運如故。宣德四年言：“濟寧以北，自長溝至棗林淤塞，計用十二萬人疏浚，半月可成。”帝念?久勞，命尚書黃福往同經(jīng)理。六年，?言：“歲運糧用軍十二萬人，頻年勞苦。乞于蘇、松諸郡及江西、浙江、湖廣別僉民丁，又于軍多衛(wèi)所僉軍，通為二十四萬人，分番迭運。又江南之民，運糧赴臨清、淮安、徐州，往返一年，失誤農(nóng)業(yè)，而湖廣、江西、浙江及蘇、松、安慶軍士，每歲以空舟赴淮安載糧。若令江南民拔糧與附近衛(wèi)所，官軍運載至京，量給耗米及道里費，則軍民交便。”帝命黃福及侍郎王佐議行之。更民運為兌運，自此始也。八年十月卒于官，年六十有九。追封平江侯，贈太保，謚恭襄�！　�
1．對下列句子中加粗詞的解釋，不正確的一項是（�。�
A．仍以?董漕運／董：督察　　
B．相水勢置閘四十有七／相：省視，察看　　
C．命尚書黃福往同經(jīng)理／經(jīng)理：處理，料理　　
D．往返一年，失誤農(nóng)業(yè)／失誤：疏忽　　
2．以下六句話分別編成四組，全部是陳?治理漕運的具體做法的一組是（�。�　
①鑿渠二十里，為清江浦，導(dǎo)湖水入淮
②作常盈倉四十區(qū)于淮上
③自淮至通州置舍五百六十八
④緣湖十里筑堤引舟
⑤更民運為兌運
⑥浚河有德于民　　
A．①③⑤
B．②④⑥ 　　
C．①②④
D．③④⑥ 　　
3．下列對原文有關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項是（�。�
A．陳?總督海運時，成效卓著；后來管理漕運，更是建立了不可磨滅的功業(yè)。為便利漕運，先后開鑿了會通河、清江浦、白塔河等�！　�
B．為了節(jié)省漕運的費用，陳?采納年高而見識廣的人的建議，開鑿了二十里長的清江浦，引湖水進入淮河，并修閘筑堤，從此，漕運船只可以直達黃河。
C．陳?治理漕運，籌劃周密：設(shè)置水閘，利于船只通行；建造糧倉，用于轉(zhuǎn)運糧食；設(shè)館置卒，避免船只擱淺；鑿井植樹，方便行路之人。
D．陳?鎮(zhèn)守淮安期間，向宣宗皇帝進言，建議變民運為兌運，認(rèn)為這樣可節(jié)省人力財力，既方便軍士，也便利百姓�！　�
4．把下面的句子翻譯成現(xiàn)代漢語。　
（1）時江南漕舟抵淮安，率陸運過壩，逾淮達清河，勞費其鉅。
（2）凡所規(guī)畫，精密宏遠(yuǎn)，身理漕河者三十年，舉無遺策。

參考答案
1．D 失誤：耽誤
2．C ⑤是陳?建議，⑥是評價，不是做法。
3．A 會通河是宋禮開鑿的，而非陳?。
4．（1）當(dāng)時江南漕運的船只到達淮安，都是通過陸路運輸翻過大壩，越過淮河到達清河，耗費的人力財力很大。
　 （2）凡是他籌劃安排的事情，都體現(xiàn)了他的精心嚴(yán)密、眼光長遠(yuǎn)，他親自治理漕河三十年，從沒有失策過。

參考譯文
陳?，字彥純，合肥人。陳?年輕時跟隨大將軍，憑著射雁的本領(lǐng)為人稱道。永樂元年（皇帝）任命陳?擔(dān)任總兵官，統(tǒng)轄海運事務(wù)，運送糧食四十九萬多石，供給北京和遼東地區(qū)。
宋禮疏浚會通河以后，朝廷商議打算停止海運，但仍然讓陳?監(jiān)管漕運。商量制造二千多艘淺船，開始時運糧二百萬石，逐漸增至五百萬石，國家的經(jīng)費就能富足。當(dāng)時江南漕運的船只到達淮安，都是通過陸路運輸翻過大壩，越過淮河到達清河，耗費的人力財力很大。永樂十三年，陳?采納年高而見識廣的人的建議，從淮安城西的管家湖開鑿二十里長的水渠，命名為清江浦，引湖水進入淮河，筑起四道閘按時排放湖水。又沿著湖岸筑起十里長的湖堤供拉船用，從此，漕運船只可直達黃河，節(jié)省的費用不可計數(shù)。在這之后，又疏浚了徐州到濟寧的運河。又因呂粱洪險惡，在西面另外修筑一條水渠，設(shè)置兩道水閘，蓄水開通漕運。又修筑了沛縣刁陽湖和濟寧南旺湖的長堤，開鑿泰州白塔河以接通長江。又筑起高郵湖的湖堤，在堤內(nèi)開鑿了四十里的長渠，躲避風(fēng)浪造成的兇險。又從淮河到臨清考察水勢，設(shè)置了四十七處水閘。在淮河岸上建造了常盈倉（用于儲存漕運的糧食），共有四十個區(qū)。等徐州、臨清、通州都設(shè)置了糧倉，就方便轉(zhuǎn)運了。擔(dān)心漕運的船只會擱淺，就從淮安到通州設(shè)置了五百六十八所館舍，館舍里安置士卒，引導(dǎo)漕運的船只避開淺水區(qū)。又沿著河堤開鑿水井，種植樹木，以方便路人。凡是他籌劃安排的事情，都體現(xiàn)了他的精心嚴(yán)密、眼光長遠(yuǎn)。他親自治理漕河三十年，從沒有失策過。
宣宗即位以后，命令他鎮(zhèn)守淮安，讓他仍像先前一樣監(jiān)管漕運。宣德四年（他上書）說：“濟寧以北，從長溝到棗林運河河道淤塞，打算用十二萬人疏浚，半個月就能完工。”皇帝考慮到陳?長久辛勞，就派尚書黃福前往和他一起治理。宣德六年，陳?（上書）說：“每年運送糧食調(diào)用軍隊十二萬人，連年勞累辛苦。請求從蘇、松各郡以及江西、浙江、湖廣另外簽派民丁，再從軍士多的衛(wèi)所簽派軍士，總共有二十四萬人，分次輪流運送。再說，江南的老百姓，運糧到臨清、淮安、徐州，來回要一年時間，耽誤農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。而湖廣、江西、浙江以及蘇、松、安慶的軍士，每年帶著空船前往淮安裝載糧食。如果讓江南的老百姓調(diào)撥糧食給附近的衛(wèi)所，官軍把糧食運載到京城，衡量糧食的多少及路程的遠(yuǎn)近支付給官軍費用，那么軍士和老百姓都很便利。”皇帝派黃福和侍郎王佐商議去做這件事。變民運為兌運，就是從這時開始的。宣德八年十月陳?在任上去世，享年六十九歲。（皇帝）追封他為平江侯，并追贈太保，謚號恭襄。
當(dāng)初，陳?因為疏浚河道給老百姓帶來恩惠，老百姓在清河縣為他建造了祠堂。正統(tǒng)年間，皇帝命令有司每年春秋舉行祭祀活動。
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