①低碳經(jīng)濟(jì)更需要城市居民的低碳生活方式，需要低能量、低消耗、低開(kāi)支的生活方式。

②丹麥哥本哈根市是城市綠色能源和綠色出行的典范，市民摒棄汽車，習(xí)慣用自行車或地鐵等環(huán)保方式出行。哥本哈根以其風(fēng)力發(fā)電出名，城市內(nèi)共有5600座風(fēng)車，為丹麥提供了l0％的發(fā)電量。

③瑞典馬爾默是“明日之城”住宅示范區(qū)，住宅區(qū)供暖空調(diào)利用海水和地下水能量，市內(nèi)交通重點(diǎn)在于推廣使用自行車，多條公共交通線路將市中心和城市邊緣地帶連接在一起，便利出行。馬爾默已成為世界上不多的100％能源來(lái)自可再生能源的市鎮(zhèn)。

④加拿大溫哥華鼓勵(lì)采用風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能等清潔能源，連垃圾壓實(shí)機(jī)都采用太陽(yáng)能為動(dòng)力。溫哥華限制建私人停車場(chǎng)，且停車庫(kù)與住宅分開(kāi)銷售，以此鼓勵(lì)居民多多使用公共交通工具或者自行車。

⑤由此可見(jiàn)，低碳生活宜因地制宜，根據(jù)所在國(guó)家、城市的不同能源特點(diǎn)選擇合適的低碳生活能源結(jié)構(gòu)、城市交通規(guī)劃和出行模式，促進(jìn)居民形成良好的低碳生活習(xí)慣。
⑥與低碳生活友好的電力來(lái)源可以是當(dāng)?shù)氐暮穗�、水電、風(fēng)能、太陽(yáng)能和生物質(zhì)能等低碳能源，并且選擇高效用電設(shè)備。

⑦人類活動(dòng)需要交通工具，而交通工具也是能耗和排放大戶，汽車的燃油只有13％用于牽引，另外87％被發(fā)動(dòng)機(jī)本身、等紅綠燈或者塞車所損耗。同樣，選擇交通工具也非常重要，乘坐出租車碳的排放量是坐公共汽車的7倍，是乘地鐵的14倍。由此看來(lái)，城市的交通規(guī)劃和人們的出行習(xí)慣也會(huì)影響碳排放。從能源消耗來(lái)講，選擇公共交通工具出行更有利于減排。

⑧城市建筑能耗占城市用電的三分之一，建筑采暖空調(diào)、照明、辦公設(shè)備等用電量大。工作場(chǎng)所盡量采用自然光和少開(kāi)燈，夏季空調(diào)溫度不要太低而冬季供暖室內(nèi)溫度不要太高等良好的工作習(xí)慣將減少建筑用能。
⑨借鑒國(guó)外城市發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，培育城市居民良好的低碳生活方式，讓城市生活更美好。
20、選文的中心論點(diǎn)是什么?(2分)

答：

21．選文②③④段運(yùn)用 的論證方法，論證了

的觀點(diǎn)。(2分)
22．選文第⑥段能否去掉？為什么？

答：


23．品味選文，結(jié)合生活實(shí)際談?wù)勛约喉憫?yīng)低碳生活的一些做法。(勿與選文內(nèi)容重復(fù))(2分)

答：


【答案】 20。第①段內(nèi)容或第⑨段內(nèi)容。(意近即可)(2分)

21．事例論證 低碳生活宜因地制宜，根據(jù)所在國(guó)家、城市的不同能源特點(diǎn)選擇合適的低碳生活能源結(jié)構(gòu)、城市交通規(guī)劃和出行模式，促進(jìn)居民形成良好的低碳生活習(xí)慣。(意近即可)(2分)
22．不能。(1分)第⑥段起到了過(guò)渡作用，使文章結(jié)構(gòu)更完整流暢(意近即可)(1分)
23．示例：不使用衛(wèi)生筷、多步行上學(xué)、節(jié)約用紙、一水多用、多使用環(huán)保袋等(言之有理，符合題意即可)(2分)

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