黑匣子


①每當(dāng)飛機(jī)發(fā)生空難，廣播、電視或報(bào)紙總是在報(bào)道中提“黑匣子”。那么，“黑匣子”到底是什么呢?

②“黑匣子”是一個(gè)密封的金屬盒，有普通鞋 盒那么大。它里面裝有兩種飛行記錄系統(tǒng)。其中一種是無(wú)線(xiàn)電話(huà)記錄系統(tǒng)，可以把飛機(jī)駕駛艙內(nèi)每個(gè)人的談話(huà)和機(jī)場(chǎng)地面指揮及外界的通話(huà)全部接收下來(lái)，記錄在“黑匣子”中的磁帶上。飛機(jī)一起飛，無(wú)線(xiàn)電話(huà)記錄器便開(kāi)始不停地工作。由于磁帶最大的錄音量只有30
分鐘，錄滿(mǎn)30
分鐘，就會(huì)抹去舊的聲音，再錄下新的聲音，因此磁帶上總能保留飛機(jī)出事前最后30
分鐘駕駛艙內(nèi)每個(gè)人的談話(huà)和通話(huà)的信息。

③“黑匣子”中另一個(gè)系統(tǒng)是數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)。它可以記錄飛機(jī)起飛后的飛行速度、方位、高度和航向，發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)，駕駛員動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間等多種數(shù)據(jù)。它的記錄時(shí)間為50
分鐘，以后就除掉舊的數(shù)據(jù)，再記錄新的數(shù)據(jù)。

④一旦飛機(jī)發(fā)生災(zāi)難，專(zhuān)家便可以根據(jù)“黑匣子”中記錄的各種聲音和數(shù)據(jù)來(lái)分析飛機(jī)失事的原因。因此，空難發(fā)生后，除了營(yíng)救機(jī)上人員，尋找“黑匣子”也就成了刻不容緩的事情。

⑤早期“黑匣子”的外殼是黑色的，后來(lái)為了便于在各種復(fù)雜環(huán)境條件下尋找，它的外殼已不再是黑色，而是涂成了國(guó)際通用的熒光橘紅色。它被安裝在飛機(jī)尾部最安全的部位。“黑匣子”能承受很大的沖擊力，能耐受1100
℃的高溫30
分鐘，在30
米深的水下30
天內(nèi)匣子不滲水，能承受近2
噸的靜壓力不變形。匣子里記錄的多種信號(hào)和數(shù)據(jù)還不受外界無(wú)線(xiàn)電波干擾和磁力效應(yīng)等方面的影響。有些“黑匣子”還裝有用電池作能源的微型聲波發(fā)射機(jī)，可連續(xù)發(fā)射一種超聲波信號(hào)。由于有這么多特點(diǎn)，在飛機(jī)機(jī)毀人亡后，“黑匣子”往往是唯一的“幸存者”，即使“黑匣子”隨飛機(jī)殘骸散落在叢林、沙漠、海底、深谷等人跡罕至的地方，也能迅速被人發(fā)現(xiàn)尋獲。

⑥目前，“黑匣子“不僅使用在飛機(jī)上，許多國(guó)家的交通運(yùn)輸部門(mén)在高速火車(chē)和汽車(chē)上也安裝了“黑匣子”。“黑匣子”的用途變得越來(lái)越廣泛了。


1
．請(qǐng)根據(jù)文章提供的內(nèi)容信息，抓住本質(zhì)特征，給“黑匣子”下一個(gè)定 義。（2
分）


2
．文中第⑤段寫(xiě)道“‘黑匣子’往往是唯一的‘幸存者’”，請(qǐng)聯(lián)系上下文說(shuō)說(shuō)“唯一”一詞的表達(dá)作用。（2
分）


3
．飛機(jī)失事后，“黑匣子”不易被破壞，又易于尋找的原因有哪些？請(qǐng)分點(diǎn)概述。（3
分）


4
．有一次上小學(xué)五級(jí)的小強(qiáng)看電視里報(bào)道說(shuō)，某國(guó)某航空公司一家“麥道”飛機(jī)失事，有關(guān)方面正在對(duì)飛機(jī)失事前30
分鐘黑匣子記錄的信號(hào)和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。小強(qiáng)不解地問(wèn)：黑匣子那么聰明嗎？它怎么能預(yù)知半小時(shí)后飛機(jī)要失事了，就事先及時(shí)記錄下了講話(huà)聲音和數(shù)據(jù)？請(qǐng)你根據(jù)文章的介紹，用自己的話(huà)，簡(jiǎn)要回答小強(qiáng)的疑問(wèn)。（4
分）



答案：

1
．（2
分）“黑匣子”是一個(gè)安裝在飛機(jī)上用以記錄飛機(jī)起飛后機(jī)上各種聲音和數(shù)據(jù)，以便為失事飛機(jī)提供事故原因分析資料的金屬盒子。（再加上“現(xiàn)在正越來(lái)越廣泛地應(yīng)用在高速火車(chē)和汽車(chē)等交通工具上”也可）

2
．（2
分） “惟一”一詞照應(yīng)了前文說(shuō)的“機(jī)毀人亡”，表示除此盒之外無(wú)任何人與物“幸存”，表達(dá)準(zhǔn)確而嚴(yán)密（意近即可）。

3
．（3
分，寫(xiě)出三點(diǎn)即可）①能承受很大的沖擊力②安裝在飛機(jī)尾部最安全的部位③能耐受高溫④較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不滲水⑤能承受強(qiáng)大的靜壓力⑥記錄的信號(hào)和數(shù)據(jù)不受外界干擾和影響⑦涂成熒光橘紅色⑧有些能連續(xù)發(fā)射超聲波信號(hào)

4
．（4
分）其實(shí)從飛機(jī)起飛開(kāi)始，黑匣子就開(kāi)始記錄聲音信號(hào)和數(shù)據(jù)，只是記錄的容量有限，失事后保留的只能是最近30
分鐘的聲音信號(hào)和最近50
分鐘的數(shù)據(jù)。


本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://www.portlandfoamroofing.com/chuzhong/360584.html

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