速度變化快慢的描述——加速度 二、知識(shí)點(diǎn)
【加速度】
1、加速度的物理意義：是描述 的物理量。
2、加速度的定義：加速度是 _ _ __ _ 與 __ _ _ _ 的比值。
即：a=__________，其中______稱為速度的變化量，_________稱為速度的變化率。
3、加速度的單位： 。
4、速度的變化率就是加速度的大小。
【加速度方向與速度方向的關(guān)系】
1、加速度是矢量。有大小，也有方向。
2、在直線運(yùn)動(dòng)中，加速度的方向與速度變化量的方向__________。
3、在直線運(yùn)動(dòng)中，若加速度的方向與速度方向相同，則物體做__________運(yùn)動(dòng)；若加速度的方向與速度方向相反，則物體做__________運(yùn)動(dòng)。（填“加速”或“減速”）
【從v－t圖像看加速度】
1、從圖線的傾斜程度能判斷加速度的大小。越陡的線，表示的加速度越大。
2、縱坐標(biāo)的變化量（Δv）和橫坐標(biāo)的變化量（Δt）的比值就是加速度的大小。
三、課堂練習(xí)
1、運(yùn)動(dòng)快慢用 物理量來(lái)表示，運(yùn)動(dòng)速度變化的快慢用 物理量來(lái)表示。
2、如圖是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v—t圖像。該質(zhì)點(diǎn)在0～2s內(nèi)的加速度是 1.5 m/s2，在2～4s內(nèi)的加速度是 0 m/s2，在4～5s內(nèi)的加速度是 －3 m/s2。
3、加速度大的物體就是 （ ）
A、速度大的 B、速度變化大的
C、速度變化快的 D、速度變化量大的
E、速度變化率大的
4、在直線運(yùn)動(dòng)中，加速度的方向與 （ ）
A、速度方向相同 B、速度變化量的方向相同
C、速度方向相反 D、速度變化量的方向相反
5、物體做減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度的方向與 （ ）
A、運(yùn)動(dòng)方向相同 B、運(yùn)動(dòng)方向相反
C、速度變化量的方向相同 D、速度變化量的方向相反
6、足球以水平速度v=10m/s擊中球門橫梁后以v ’=8m/s的速度水平彈回，與橫梁接觸的時(shí)間為0.1s，求足球在此過(guò)程中的平均加速度。
四、課后鞏固
1、下列日常說(shuō)法中，分別對(duì)應(yīng)什么物理概念
走得遠(yuǎn)—— ；走得快—— ；汽車性能不錯(cuò)，它啟動(dòng)快——
2、A、B兩個(gè)物體都以5m／s的速度向東運(yùn)動(dòng),經(jīng)5s后A的速度變?yōu)榱?則A的加速度大小為_ 1__ m/s2，方向向___西 ；B的速度變?yōu)?0m／s,方向仍向東,則B的加速度大小為__1 m/s2，方向向__ 東___。
3、下列說(shuō)法正確的是 （ ）
A、加速度是物體增加的速度
B、加速度反映速度變化的大小
C、加速度反映速度變化的快慢
D、加速度的方向就是物體速度的方向
4、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是 （ ）
A、速度變化的越多，加速度就越大
B、速度變化的越快，加速度就越大
C、加速度的方向保持不變，速度方向也保持不變
D、加速度的大小不斷變小，速度大小也不斷變小
5、甲、乙、丙三個(gè)物體的v-t圖象如圖所示，試分析三者有何區(qū)別。
甲表示的是具有一定初速度的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；丙表示的是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．需要注意的是圖線乙表示的則是在開始一段時(shí)間內(nèi)物體靜止，以后才開始運(yùn)動(dòng)的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．三條圖線均為直線，表示速度都在均勻變化，但圖線乙最陡，說(shuō)明乙的速度增加得最快．乙的加速度最大．
6、汽車從車站出發(fā)沿直線做加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)10s速度達(dá)到108km/h，求汽車在這段時(shí)間內(nèi)的加速度。3 cm/s2
速度變化快慢的描述——加速度 習(xí)題課
1、下列說(shuō)法中正確的是 （ ）
A、速度大的物體加速度一定大 B、加速度大的物體速度一定大
C、加速度不變的物體速度也不變 D、速度變化的物體加速度可以不變
2、一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度方向不變而大小逐漸減小到零，那么該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是 （ ）
A、速度不斷增大，到加速度減小到零時(shí)速度達(dá)到最大
B、速度不斷減小，到加速度減小到零時(shí)速度達(dá)到最小
C、速度不斷減小，到加速度減小到零時(shí)運(yùn)動(dòng)停止
D、速度不斷減小到零后又反相做加速運(yùn)動(dòng)
3、下列運(yùn)動(dòng)中，實(shí)際中存在的是 （ ）
A、物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0，而速度卻不等于0
B、物體的速度等于0，而加速度卻不等于0
C、兩物體相比，一個(gè)物體的速度變化量比較大，而加速度卻比較小
D、物體具有向東的加速度，而物體卻向西運(yùn)動(dòng)
E、物體做直線運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一階段小，但速度卻一直增大
F物體的速度始終為0，而加速度卻不等于0
G物體的加速度始終為0，而速度卻不為0
4、關(guān)于速度和加速度，下列說(shuō)法中正確的是 （ ）
A、物體的加速度增大時(shí)，速度可能在減小
B、物體的速度為零時(shí)，加速度可能不為零
C、速度越大，加速度一定越大
D、加速度減小時(shí)，速度可能在增大
E、有加速度，速度就會(huì)不斷增加
F、速度變化很大，加速度可能很小
G、速度變化越來(lái)越快，加速度可能越來(lái)越小
5、一運(yùn)動(dòng)物體的速度、速率、加速度的說(shuō)法中正確的是 （ ）
Ａ、可以速度不變而速率變化 Ｂ、可以速度不變而加速度變化
Ｃ、可以速度變化而加速度不變 Ｄ、可以速度、速率、加速度都不為零，而且不變
6、對(duì)以a=2m/s2 做勻加速運(yùn)動(dòng)的物體，下列說(shuō)法正確的是 （ ）
A、在任意1s內(nèi)末速度比初速度大2m/s
B、第ns末的速度比第1s末的速度大2(n-1)m/s
C、2s末的速度是1s末的速度的2倍
D、ns時(shí)的速度是n/2 s時(shí)速度的2倍
7、一質(zhì)上點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖1-5-9所示，則
(1)質(zhì)點(diǎn)在0～1s內(nèi)做 運(yùn)動(dòng)，速度變化量為 ，加速度為 ；
(2)質(zhì)點(diǎn)在1～3s內(nèi)做 運(yùn)動(dòng)，速度變化量為 ，加速度為 ；
(3)質(zhì)點(diǎn)在3～4s內(nèi)做 運(yùn)動(dòng)，速度變化量為 ，加速度為 ；
(4)質(zhì)點(diǎn)在1～4s內(nèi)做 運(yùn)動(dòng)，速度變化量為 ，加速度為 ．
［點(diǎn)評(píng)］要注意理解v-t圖象的含義，掌握根據(jù)速度圖象判斷運(yùn)動(dòng)規(guī)律、運(yùn)動(dòng)方向、加速度方向及求加速度的方法．注意從題結(jié)果體會(huì)速度變化量和加速度的不同，此外1～4s這整段運(yùn)動(dòng)的加速度并未變化．
8、一個(gè)物體以6m/s的速度垂直于墻的方向和墻壁相撞后，以3m/s的速度反向彈回。若物體在與墻壁相互作用的時(shí)間為0.3s，取碰撞前的速度方向?yàn)檎�方向，那么物體與墻作用過(guò)程中，它的加速度為 －30 m/s2。
9、一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為2m/s，1s后的速度大小為8m/s，則在這1s內(nèi)該物體的加速度可能等于多少？
6 cm/s2 或 -10 cm/s2
10、為測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光板。滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門，配套的毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為Δt1＝0.29s，通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt1＝0.11s，遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt＝3.57s，求滑塊的加速度。
4.8cm/s2
高考與創(chuàng)新
1、(2006高考上海理科綜合，7)如圖是一娛樂(lè)場(chǎng)的噴水滑梯，若忽略摩擦力，人從滑梯頂端滑下直到入水前，速度大小隨時(shí)間變化的關(guān)系最接近圖（ ）
答案：B
解析：由圖中可知滑梯中間部分和末段各有一段水平軌道，人應(yīng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其余部分做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B正確.
2、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度一時(shí)間圖象如圖1-5-8所示，由圖象可知（ ）．
A. 0～ta段火箭的加速度小于ta～tb段火箭的加速度
B．在0～tb段火箭是上升的，在tb～tc段火箭是下落的
C. tb時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)
D. tc時(shí)刻火箭回到地面
[解析]由題意知，畫圖象是取向上為正方向，0a段為向上的勻加速運(yùn)動(dòng)，ab段仍為勻加速上升階段，但ab比0a直線陡，故ab段（ta～tb段）比0a段（0- ta段）加速度大，A正確，B錯(cuò)．bc段火箭速度仍向上，但加速度不是正向，即加速度與速度方向相反，火箭向上做勻減速運(yùn)動(dòng)．到tc時(shí)刻速度為零，也即達(dá)到了最高點(diǎn)，故C、D均錯(cuò)．


本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://www.portlandfoamroofing.com/gaoyi/69697.html

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