興建兩都:
兩都是隋文帝時(shí)修建的大興城和隋煬帝時(shí)營建的東京洛陽。1、兩都的興建是隋朝在具備了雄厚的經(jīng)濟(jì)力量的前提下,以此來從事營建工作的。2、大興城的興建,不僅是中國古代城市建設(shè)規(guī)劃高超水平的標(biāo)志,也是當(dāng)時(shí)國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技水平的體現(xiàn)。它的設(shè)計(jì)和布局思想,對后世都市建設(shè)及日本、朝鮮都市建設(shè)都有深刻影響,堪稱“世界第一城”。而東京洛陽不僅成為當(dāng)時(shí)的政治中心,更是經(jīng)濟(jì)的重心,尤其是運(yùn)河開通后,洛陽成為兩段運(yùn)河的銜接點(diǎn),成為南北經(jīng)濟(jì)交流和物資集中的樞紐。3、舉世聞名的中國古代歷史名城??唐代長安和洛陽,實(shí)際營建的朝代在隋而不在唐。
隋唐的都城長安:長安是隋唐兩朝的都城,是全國政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,是各民族交往的中心,也是一座國際性的大城市,是亞洲各國經(jīng)濟(jì)、文化交流的中心。長安城規(guī)模宏偉,是當(dāng)時(shí)世界上最大城市之一。長安城分宮城、皇城和外郭城三個(gè)部分。宮城為宮殿區(qū);食菫橹醒胙檬饏^(qū),是長安城的核心。在外郭城中,列置著108個(gè)坊(住宅區(qū)),由11條南北大街和14條東西大街分割而成。還有東、西兩市,各占兩坊之地,對稱地坐落在皇城外的東南和西南部。市是經(jīng)營手工業(yè)和商業(yè)的場所。東市有220行,西市的繁華還超過東市。長安需要大量的商品供應(yīng),全國各地商人和外國商人云集京城,興販貿(mào)易,使長安的商業(yè)興隆繁盛。像長安這樣精心規(guī)劃、氣象宏偉的大都城,在隋唐以前的中國不曾有過。唐朝的長安城布局嚴(yán)整,對朝鮮、日本的都城建設(shè)有重要影響。
隋唐的東都洛陽:洛陽在隋唐時(shí)期都是東都,是僅次于長安的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。東都城有外郭城,周圍五六十里,為官吏住宅和居民區(qū),還有三個(gè)市;皇城,位于外郭城的西北部,呈長方形,是王公宅第和百官府署所在;宮城,在皇城中,為皇帝宮殿所在地,宮殿建筑宏偉,遠(yuǎn)在漢魏之上。東都城西郊建西苑,周二百里,苑內(nèi)有海,周十余里,有蓬萊、方丈、瀛州諸山,“堂殿樓觀,窮極華麗”。 東都城內(nèi)有縱橫十條大街,一百零三個(gè)里坊,三市,分布在洛水兩岸的皇城東、南兩面。“三市”是指大同、通遠(yuǎn)、豐都三市。大同市在外城的西南部,因稱“南市”;通遠(yuǎn)市在洛水之北,因稱“北市”;豐都市在洛河南偏東,因稱“東市”。東都地當(dāng)南北大運(yùn)河的中樞,交通便利,通遠(yuǎn)市經(jīng)常停泊的大小商船,即達(dá)萬艘以上,商業(yè)繁盛。 隋、唐時(shí)期,洛陽既是溝通中、西的絲綢之路的東端起點(diǎn),又是南北大運(yùn)河的中樞。外商或由陸路經(jīng)河西走廊,或由揚(yáng)州循通濟(jì)河前來長安與洛陽,使東西兩都同成為當(dāng)時(shí)有名的國際都市。
隋煬帝下令開鑿大運(yùn)河原因:1、政治方面:加強(qiáng)南北交通,鞏固對全國的統(tǒng)治;2、經(jīng)濟(jì)方面:江南地位日益重要,南北經(jīng)濟(jì)交流的需要及對江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)掠奪;3、個(gè)人原因:對江南繁華地區(qū)的巡游;4、地理方面:我國河流主要自西向東,南北交通不便,江南經(jīng)濟(jì)地位的提高,政治中心在北方,開運(yùn)河勢在必行。
隋大運(yùn)河的開鑿影響:1、產(chǎn)生了深遠(yuǎn)而積極的影響:A、成為南北交通的大動(dòng)脈,促進(jìn)了南北經(jīng)濟(jì)文化的交流,對鞏固統(tǒng)一和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都發(fā)揮了積極作用。B、運(yùn)河各水路交匯處商業(yè)日益繁榮,成為繁盛的都會(huì),也是物資和人文薈萃的地方。C、運(yùn)河對后世乃至今天都發(fā)揮著重大作用。2、帶來沉重的徭役負(fù)擔(dān),導(dǎo)致階級矛盾的激化。
隋朝大運(yùn)河:
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