人能與鳥比翼齊飛嗎


①人類自古以來就向往能像鳥一樣在藍(lán)天上翱翔。據(jù)《后漢書》記載，我國在
1900
多前就有人用大鳥的羽毛制造成翅膀試驗(yàn)過飛行。直到
17
世紀(jì)，歐洲還有人試圖這樣模仿鳥類飛行，但都未能成功。這是為什么呢？

②經(jīng)過長期研究，人類終于弄明白：人的肌肉能量與鳥類比較，相對來說要小得多，因此靠雙臂來扇動(dòng)翅膀，是無法克服自身重量進(jìn)行有效飛行的。

③撲翼飛行的失敗，并不能阻擋人類的探索。
1783
，人們利用輕于空氣的飛行器
——
氣球，第一次升上了天空。隨著生產(chǎn)技術(shù)和科學(xué)的發(fā)展，人們又在重于空氣的飛行器方面探索，開始也進(jìn)行過撲翼機(jī)的研究，但是由于鳥類飛行時(shí)翅膀的運(yùn)動(dòng)十分復(fù)雜，限于當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)技術(shù)水平，還不能提供輕而堅(jiān)固的材料和高效率的動(dòng)力，這種嘗試仍未成功。后來，還是鳥類的翱翔（不需扇動(dòng)翅膀）和風(fēng)箏的飛行給人以啟示，人們終于采用固定機(jī)翼的形式，于
1903
發(fā)明了世界上第一架有動(dòng)力的載人飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)了飛行的理想。

④從那以后，航空事業(yè)有了飛速的發(fā)展。今天，千姿百態(tài)的飛機(jī)飛向藍(lán)天，為國防和國民經(jīng)濟(jì)服務(wù)著，乘坐飛機(jī)已成為極為普通的事了。不過，人們感到乘坐飛機(jī)并不能享受在藍(lán)天自由飛翔的樂趣。于是，許多航空愛好者絞盡腦汁進(jìn)行撲翼飛行的研究。不久前，科學(xué)家們制成一種
“
機(jī)械鳥
”
，它以一臺小電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，扇動(dòng)兩只
3
米長的滌綸薄膜翅膀，便可輕盈地飛向天空。這種撲翼機(jī)可用于體育運(yùn)動(dòng)，也可用于軍事偵察和通訊聯(lián)絡(luò)，引起各國航空界的極大關(guān)注。我們相信，在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天，人類一定能實(shí)現(xiàn)像鳥一樣在廣闊的藍(lán)天中自由翱翔的美好愿望！

1
．填空。

①第2
節(jié)中運(yùn)用了


說明方法；

②本文是按




順序說明的。

2
．細(xì)讀第④節(jié)，根據(jù)文章所提供的信息簡要回答。

①
“
機(jī)械鳥
”
的飛行方式是：

②今天航空事業(yè)飛速發(fā)展的根本原因是：

3
．揣摩下列句中加點(diǎn)詞語的作用。

①于是，許多航空愛好者絞盡腦汁進(jìn)行撲翼飛行的研究。


②這種撲翼機(jī)可用于體育運(yùn)動(dòng)，也可用于軍事偵察和通訊聯(lián)絡(luò)，引起各國航空界的極大關(guān)注。


4
．請你談?wù)勛x了本文后得到的啟示。


答案：

1
．作比較；時(shí)間

2
．①以小電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力扇動(dòng)兩只滌綸薄膜翅膀或“撲翼飛行” ②科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展

3
．①形象地表明了航空愛好者對撲翼飛行的研究歷經(jīng)艱難。②準(zhǔn)確說明了各國航空界對“機(jī)械鳥”重視程度之深。

4.
①幻想是發(fā)明創(chuàng)造的基礎(chǔ)和動(dòng)力或要大膽想象善于觀察思考；②發(fā)明創(chuàng)造要靠不懈的探索。


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