文章由三個主要場景組成，深情謳歌了在災(zāi)難和死亡面前所顯示出的人性美。 Q1 ：找出文中描寫的三個場景，這三個場景分別運用了哪些描寫方法？ A1 ：⑴ 音樂家演奏樂曲 ；⑵ 老爵 文章由三個主要場景組成，深情謳歌了在災(zāi)難和死亡面前所顯示出的人性美。
Q1
：找出文中描寫的三個場景，這三個場景分別運用了哪些描寫方法？
A1
：⑴ 音樂家演奏樂曲 ；⑵ 老爵士拒絕更衣 ；⑶ 老船長與船同沉
（各有側(cè)重）動作描寫、外貌神態(tài)描寫、心理描寫。
Q2
：是什么力量使他們從容面對死亡？
A2
：⑴ 對音樂的熱愛和追求；⑵ 對榮譽的珍視與理解 ；⑶ 對職責(zé)的執(zhí)著與堅守
Q3
：從他們放棄逃生的舉動中可以看出他們面對死亡是怎樣的態(tài)度？
A3
：面對死亡，他們都勇敢鎮(zhèn)定，臨危不懼 ；表現(xiàn)出他們的人性美。
Q4
：第六段和第十段運用環(huán)境描寫的作用？
A4a
：交代了當(dāng)時船上其他人的情況，渲染了混亂、緊急、悲劇的氛圍，反襯音樂家和古咸爵士的臨危不懼，表現(xiàn)出他們在災(zāi)難前保全尊嚴(yán)的人性美。
A4b
：寫出了當(dāng)時人們的混亂，情況的危險緊急，突出了華萊士、老爵士面對災(zāi)難的時坦然、勇敢和高尚的品格。
Q5
：音樂家為什么此時還能演奏出動人的音樂？
A5
：因為他們深深熱愛音樂，與音樂之神在一起，也因此在災(zāi)難前表現(xiàn)得鎮(zhèn)定自若，沉著冷靜，他們想詮釋自己對生命的理解，撫慰人們的心靈，盡到他們應(yīng)盡的職責(zé)。
Q6
：“他再次舉起了提琴，將琴托夾在下巴上，抬起右手，搭弓上弦，獨自演奏起來……”這句話的動作描寫有何作用？
A6
：這句話通過描寫了拉琴動作的流暢，讓讀者感受到華萊士們在突如其來的災(zāi)難前的從容，平和，也寫出了他的鎮(zhèn)定來自音樂魅力，體現(xiàn)出人性美
Q7
：品味”華萊士并沒有走開，他任然站在那里，似乎對自己的處境有著深刻的理解，知道任何的努力，都只可能是一樣的結(jié)果，他更愿意站在那里，與音樂之神在一起。“注意加點字，他們在塑造人物形象上的作用
A7
：\\\'
仍然\\\'
、\\\'
更愿意\\\'
清晰地表現(xiàn)出華萊士此時的心境：在責(zé)任完成后，他卻沒有走開，那是因為他對目前所處的境況十分了解。在毫無生還希望的時刻，他選擇與他至愛的音樂在一起這兩個詞語充分表現(xiàn)出在音樂之神的陪伴下他面對災(zāi)難，面對死亡時的坦然
Q8
：“老爵士班杰明·古咸由侍從陪同著，從樓上順著階而下。他頭戴禮帽，拄著拐杖，身穿晚禮服，頸上掛著一條潔白的絲巾，腳上的皮鞋被擦得油光锃亮。”外貌描寫有什么作用？
A8
：\\\'
神態(tài)安詳\\\'
充分表現(xiàn)出了古咸爵士的紳士風(fēng)度。面對災(zāi)難，他以一個紳士的高尚表現(xiàn)出了從容、鎮(zhèn)定、安詳和坦然
Q9
：船長從20
—34
自然段中的一系列動作描寫有何作用
A9
：這一系列的動作表現(xiàn)出老船長的義無反顧。面對巨大災(zāi)難，他盡管無力回天，但他選擇坦然接受，保持人的生命的尊嚴(yán)
Q10
：“曼妙的音樂伴隨著寧靜的夜以及四周驚慌奔突的人群，成為一組極為特殊的生命交響曲。”此處的：“寧靜”和“驚慌奔突”是否顯得矛盾？“特殊的生命交響曲”有什么特殊的含義
A10
：“曼妙寧靜、驚惶奔突”組成了\\\'
特殊的生命交響樂\\\'
的真正含義，兩者形成了鮮明的對比。寧靜的夜色中這兩種聲音的交融，傾訴著人們對生命的不同詮釋：音樂家平靜、鎮(zhèn)定，人群驚慌失措。面對災(zāi)難，人們譜寫著不同的生命之曲
Q11
：海水的“柔若無骨”與“無法估量”是否矛盾
A11
：不矛盾。\\\'
柔弱無骨\\\'
是指平時水在人們心中的感覺，而\\\'
無法估量\\\'
是指水匯聚到一起時所長生的巨大力量，尤其是在此時，它是可怕的惡魔
Q12
：體會”那動人的音樂聲再次在夜空中響起，混雜在無望地四處奔跑著叫喊著的混亂聲音之中，漸漸地向遠處傳開“
A12
：驚慌奔突的人群和鎮(zhèn)定自如的華萊士們形成了鮮明的對比，更突出了后者的人性美：即使是選擇了死亡，也是要在最后時刻作出自己的貢獻，讓藝術(shù)帶給人們一種精神的寧靜和自由，撫慰他人，保持自尊。
Q13
：體會“作為船長，他別無選擇”
A13
：強調(diào)了老史密士的選擇不僅僅是出于先人后己的崇高人性美，更是因為高度的責(zé)任感 促使他最終與船同亡。只因為他是船長，為了船長的職責(zé)所在，為了船長的榮譽和責(zé)任，他別無選擇
Q14
：船長臨死前為什么要回到駕駛室？
A14
：或許是慚愧，愧疚，究其實，愧疚感乃源于對工作失誤的自責(zé)，這種自責(zé)其實是責(zé)任感。正是這種責(zé)任感使船長從容鎮(zhèn)定，最終回到駕駛室，站在自己的崗位上與自己心愛的客輪共存亡

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