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1．下列運動中，物體的運動狀態(tài)不變的是(　　)
A．勻速直線運動　　　　　　　B．勻加速直線運動
C．勻減速直線運動 D．自由落體運動
解析：　運動狀態(tài)的變化是指物體的運動速度的大小或方向發(fā)生了變化，或者兩者都發(fā)生了變化，運動狀態(tài)不變，一定是其速度的大小、方向均不發(fā)生變化，所以只有選項A正確．
答案：　A
2．根據(jù)牛頓第一定律，以下說法正確的是(　　)
A．牛頓第一定律說明力是改變物體運動狀態(tài)的原因
B．在宇宙飛船內物體不存在慣性
C．物體運動狀態(tài)發(fā)生了改變，必定受到外力的作用
D．殲擊機在進入戰(zhàn)斗狀態(tài)時要丟掉副油箱，這樣做是為了減小慣性，有利于運動狀態(tài)的改變
解析：　力是改變物體運動狀態(tài)的原因，牛頓第一定律說明了這一點，A、C正確；質量是慣性大小的唯一量度 ，宇宙飛船內物體仍存在慣性，和物體是否處于超、失重無關，B錯；殲擊機在進入戰(zhàn)斗狀態(tài)時要丟掉副油箱，這樣做是為了減小慣性，有利于運動狀態(tài)的改變，D對．
答案：　ACD
3．下面說法正確的是(　　)
A．慣性是只有物體在勻速運動或靜止時才表現(xiàn)出的性質
B．物體的慣性是指物體不受外力作用 時仍保持原直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)的性質
C．物體不受外力作用時保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)有慣性；受外力作用時，不能保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)因而就無慣性
D．慣性是物體的屬性，與運動狀態(tài)和是否受力無關
解析：　慣性是物體的固有屬性，與運動狀態(tài)無關，故A錯；有外力作用時，物體運動狀態(tài)發(fā)生改變，但運動狀態(tài)的改變不等于物體慣性的改變．“克服慣性”“慣性消失”等說法均是錯誤的，不管物體是否受外力作用，其慣性是不能被改變的，故B、C錯．物體慣性由物體本身決定，與運動狀態(tài)和受力無關，故D正確．
答案：　D
4．6世紀末，伽利略用實驗和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關于力和運動的理論，開啟了物理學發(fā)展的新紀元．在以下說法中，與亞里士多德觀點相反的是(　　)
A．四匹馬拉的車比兩匹馬拉的車跑得快，這說明物體受的力越大速度就越大
B．一個運動的物體，如果不再受力了，它總會逐漸停下，這說明靜止狀態(tài)才是物體長時間不受力時的“自然狀態(tài)”
C． 兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落較快
D．一個物體維持勻速直線運動，不需要受力
解析：　亞里士多德的觀點是力是維持物體運動的原因，物體受力大運動就快，有力作用在物體上物體就運動，沒有力作用在物體上物體就會停止運動；A、B、C反映的是亞里士多德的觀點，只有D反映了牛頓第一定律．故D正確．
答案：　D
5．行駛的汽車在剎車后能停下，這是因為(　　)
A．汽車的慣性消失了
B．汽車的慣性小于汽車的阻力
C．阻力的作用改變了汽車的運動狀態(tài)
D．汽車受到平衡力的作用而剎車停下
答案：　C
6．關于伽利略的理想斜面實驗下列說法正確的是(　　)
A．伽利略的理想實驗是假想的，沒有科學依據(jù)
B．伽利略的理想實驗是在可靠的事實基礎上進行抽象思維而創(chuàng)造出的一種科學推理方法，是科學研究中的一種重要方法
C．伽利略的理想實驗有力地否定了亞里士多德的觀點
D．在科學發(fā)展的今天，伽利略的斜面實驗是可以通過實驗驗證的
解析：　伽利略的理想斜面實驗是建立在可靠的實驗事實基礎之上，經(jīng)過抽象思維、科學推理，把合理的假設、巧妙的構想和嚴密的推理有機地結合起，深刻地揭示了自然規(guī)律，但現(xiàn)實中永遠無法通過實驗驗證．
答案：　BC
7．在勻速上升的氣球中突然落下一個物體，在物體剛離開氣球的瞬間，下列說法中正確的是(　　)
A．物體立即向下做自由落體運動
B．物體具有向上的初速度，做勻加速運動
C．物體具有向上的初速度，具有豎直向下的重力加速度g
D．物體的速度為零，但具有豎直向下的加速度
解析：　由于慣性，物體脫離氣球后要保持原有的速度——向上運動的速度．由于 物體脫離氣球后只受重力作用，故物體的運動狀態(tài)要改變，會向上做勻減速運動．
答案：　C
8．一汽車在路面情況相同的公路上沿直線行駛，下面關于車速、慣性、質量和滑行位移的討論，正確的是(　　)
A．車速越大，它的慣性越大
B．質量越大，它的慣性越大kb1.co
C．車速越大，剎車后滑行的位移越長
D．車速越大，剎車后滑行的位移越長，所以慣性越大
解析：　要理解質量是慣性大小的唯一決定因素．慣性是物體的固有屬性，其大小由物體的質量確 定，質量越大慣性越大，所以A錯B正確．
滑行位移應由剎車時的速度確定，因為剎車過程中，其加速度是相同的，根據(jù)v2－v20＝2ax，所以車速越大，其滑行位移越大，而與其慣性大小無關，所以C對D錯．
答案：　BC
9.

如右圖所示，甲運動員在球場上得到籃球之后，甲、乙以相同的速度并排向同一方奔跑，甲運動員要將球傳給乙運動員，不計空氣阻力，問他應將球向什么方向拋出(　　)
A．拋出方向與奔跑方向相同，如圖中箭頭1所指的方向
B．拋出方向指向乙的前方，如圖中箭頭2所指的方向
C．拋出方向指向乙，如圖中箭頭3所指的方向
D．拋出方向指向乙的后方，如圖中箭頭4所指的方向
答案：　C
1 0.

如右圖所示，在一輛表面光滑的小車上，放有質量分別為1、2的兩個球，隨車一起勻速運動，當車突然停止運動，其他阻力不計，設車無限長，則兩小球(　　)
A．一定相碰　　　　　　　　B．一定 不相碰
C．若1>2，則肯定相碰 D．若1<2，則一定不相碰
解析：　小車表面光滑，兩個小球在水平方向上不受力的作用，根據(jù)牛頓第一定律，兩球都保持原速度做勻速直線運動，它們之間的距離不會發(fā)生變化，因而它們一定不相碰，B正確．至于C、D項把質量考慮進，是一種干擾因素．
答案：　B
11.

如右圖所示，正在行駛的火車車廂內，有一人相對車廂由靜止釋放一小球，則小球(　　)
A．可能落在A處
B．可能落在B處
C．可能落在C處
D．以上都不可能
解析：　“ 相對車廂由靜止釋放一小球”的意思是，釋放小球時， 小球和車在水平方向具有相同的速度．由于正在行駛的火車怎樣運動未知，可能加速、勻速、減速，所以小球落在A、B、C處都有可能．
答案：　ABC
12．有兩輛相同的車A和B，其中A車裝滿貨物，而B車為空車，現(xiàn)對兩輛車施加相同的推力，則B車啟動得快，A車啟動得慢 ．則：
(1)在相同的時間內，B車獲得的速度比A車獲得的速度________，即B車的加速度比A車的加速度________．
(2)B車的運動狀態(tài)比A車的運動狀態(tài)________改變．(填“容易”或“難”)
(3)B車反抗其運動狀態(tài)變化的 “本領”比A車________， 即B車的“慣性”比 A車的“慣性”________．
答案：　(1)大　大　(2)容易　(3)小　小
13．為了行車安全，規(guī)定城市里各種車輛的最高行駛速度．已知兩個最高行駛速度是40 k/h和50 k/h，一個是小汽車的，一個是大卡車的．請你判斷一下哪個是小汽車的最高行駛速度？為什么？
解析：　因為大卡車的質量比小汽車的質量大，慣性大，運動狀態(tài)難以改變．若大卡車用高速50 k/h行駛，那么遇到險情時就比小汽車難停下(相同阻力作用下產生的加速度小，從運動到靜止所用的時間長，滑行距離遠)．所以，為了行車安全，大卡車應該用較小的速度行駛．故50 k/h是小汽車的最高行駛速度．
答案：　50 k/h是小汽車的最高行駛速度


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