閱讀下文，完成第 1 ～ 3 題（ 9 分） 也許有人不知道，大家深?lèi)和唇^的地溝油其實(shí)是生物柴油的上好原料，在歐洲許多國(guó)家，用菜籽等油料作物和回收的食用殘油提煉生物柴油已經(jīng)是非 閱讀下文，完成第
1
～
3
題（
9
分）

也許有人不知道，大家深?lèi)和唇^的地溝油其實(shí)是生物柴油的上好原料，在歐洲許多國(guó)家，用菜籽等油料作物和回收的食用殘油提煉生物柴油已經(jīng)是非常成熟的技術(shù)。

生物柴油的概念是
1895
由德國(guó)工程師、柴油的發(fā)明者魯?shù)婪?bull;迪索提出的。生物柴油是指利用各類(lèi)動(dòng)植油脂為原料，與甲醇或乙醇等醇類(lèi)物質(zhì)經(jīng)過(guò)交脂化反應(yīng)改性，使其最終變成可供內(nèi)燃機(jī)使用的一種燃料。
20
世紀(jì)
70
代全球陷入能源危機(jī)以后，生物柴油成為了熱門(mén)課題。與普通柴油相比，生物柴油含硫量低，含氧量高，點(diǎn)火性能好，燃燒時(shí)排煙少，一氧化碳的排放與柴油相比減少約
10%
，可以減排
50%
的尾氣。此外，生物柴油不含導(dǎo)致環(huán)境污染的芳香族烷烴，廢氣對(duì)人體的損害低于柴油。檢測(cè)表明，與普通柴油相比，使用生物柴油可減少
90%
的空氣毒性。“地溝油”回收后，除了用提取物制造肥皂外，最普遍的處理方法就是提煉生物柴油。地溝油生產(chǎn)的生物燃料不但能夠用于汽車(chē)，甚至能夠用于飛機(jī)。今
6
月，荷蘭皇家航空成為全球第一家用地溝油提煉的航空煤油做燃料的航空公司。

像我們平時(shí)炒菜的油，一般是脂肪酸甘油酯，若跟甲醇反應(yīng)，就能變成脂肪酸甲酯，它有很好的燃燒性，能當(dāng)柴油燒。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有生產(chǎn)柴油的方法達(dá)
20
多種，生產(chǎn)技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單。在國(guó)內(nèi)，也有科技創(chuàng)新企業(yè)在研發(fā)用食用殘油提煉生物柴油。地溝油雜質(zhì)雖多，但主要成分還是油，油脂與甲醇或乙醇混合，使用氫氧化鈉（占油脂重要的
1%
）或甲醇鈉作觸媒，在酸性或者堿性催化劑和高溫（
230
℃—
250
℃）下發(fā)生酯交換反應(yīng)，生成相應(yīng)的脂肪酸甲酯或乙酯，經(jīng)分離、洗滌、干燥即得生物柴油。

以地溝油做原料的生物柴油色澤透明澄凈，略帶芳香氣味。地溝油提煉生物柴油的轉(zhuǎn)化率由最初
70%
到
80%
，提高到目前的
98%
，產(chǎn)出比高得驚人。市場(chǎng)售價(jià)也低于化石柴油。而且，作為可再生能源，與石油儲(chǔ)量不同，通過(guò)農(nóng)業(yè)和生物科學(xué)家的努力，生物柴油可供應(yīng)量不會(huì)枯竭。

然而，目前用地溝油提煉生物柴油，綜合利用成本還太高，導(dǎo)致合法渠道的地溝油回收無(wú)法與地溝油重上餐桌這條“黑心鏈”競(jìng)爭(zhēng)，給“地溝油上餐桌”留下可乘之機(jī)，管理地溝油，各國(guó)各有招數(shù)。德國(guó)的每一桶泔水都有張“身份證”，從產(chǎn)出、回收到利用都嚴(yán)格記錄在案。意大利政府規(guī)定家庭餐廚廢油要集中倒進(jìn)住宅區(qū)或是公共場(chǎng)所的專(zhuān)門(mén)容器里，由專(zhuān)業(yè)公司定期收集，用于提煉生物柴油。此外，意大利會(huì)定期在學(xué)校推廣展示廢油轉(zhuǎn)化為生物柴油的過(guò)程，培養(yǎng)青少收集，利用廢油的意識(shí)。加拿大政府制定了生物燃料法規(guī)，為餐館和家庭提供上門(mén)回收廢油服務(wù)。我們可以從中得到啟示，使這些廢油真正用得其所，變廢為寶。
1
．下列關(guān)于“生物柴油”的表述，正確的一項(xiàng)是（

）
A
．由于不含可導(dǎo)致環(huán)境污染的芳香族烷烴，因此生物柴油不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。
B
．生物柴油含硫量低，含氧量高，點(diǎn)火性能好，色澤透明澄凈，略帶芳香氣味。
C
．菜籽等油料作物、各類(lèi)動(dòng)植物油脂和食用殘油都可作為生產(chǎn)生物柴油的原料。
D
．與普通柴油相比，生物柴油的優(yōu)勢(shì)明顯，不僅用途廣泛，存儲(chǔ)量也比石油大。
2
．下列表述，符合原文意思的一項(xiàng)是（

）
A
．由于生物柴油具有產(chǎn)出比高，售價(jià)低，燃燒時(shí)排煙少，廢氣對(duì)人體的損害低等特點(diǎn)，地溝油的最佳處理方法就是提煉生物柴油。
B
．只要滿足有觸煤，催化劑和高溫三個(gè)條件，油脂與甲醇或乙醇混合后就可以發(fā)生酯交換反應(yīng)，生成相應(yīng)的脂肪酸甲酯或乙酯。
C
．在歐洲許多國(guó)家，提煉生物柴油的技術(shù)已經(jīng)非常成熟，國(guó)內(nèi)雖然也有企業(yè)在研發(fā)用食用殘油提煉生物柴油，但技術(shù)比較落后。
D
．管理地溝油各國(guó)措施不同，德國(guó)嚴(yán)格記錄在案，加拿大制定法規(guī)。意大利加強(qiáng)知識(shí)普及和宣傳教育，這些都能使地溝油用得其所。
3
．根據(jù)原文提供的信息，以下推斷不正確的一項(xiàng)是（

）
A
．
20
世紀(jì)
70
代以后，生物柴油作為能夠解決全球能源危機(jī)的可再生能源之一，成為研究的熱門(mén)課題。

B
．綜合利用成本太高是制約用地溝油提煉生物柴油的重要因素，因此降低綜合成本是加快其應(yīng)用的關(guān)鍵。
C
．當(dāng)前生產(chǎn)生物柴油的方法很多，生產(chǎn)技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，由此看來(lái)要把地溝油轉(zhuǎn)換成生物柴油是相對(duì)容易的。
D
．地溝油制成生物柴油能造福人類(lèi)，上餐桌就會(huì)危害人的健康，是“害”是“利”取決于人對(duì)它的利用。
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