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2014-2014學(xué)年高一物理上冊(cè)期中檢測(cè)試題(帶答案)
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關(guān)鍵詞:
高一
來源:
高中學(xué)習(xí)網(wǎng)
浙江省嘉興市第一中學(xué)2014-2014學(xué)年高一第一學(xué)期期中考試
物理 試題卷
滿分[ 100]分 ,時(shí)間[90]分鐘 2014年11月
一、單項(xiàng)(3×14=42分,每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)正確,請(qǐng)把你認(rèn)為正確的選項(xiàng)序號(hào)填寫在答卷指定的表格內(nèi)。)
1.下列敘述正確的是:
A.只有體積或質(zhì)量很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)
B.質(zhì)點(diǎn)作方向不變的直線運(yùn)動(dòng),位移就是路程
C.速度、位移、加速度都是矢量
D.“第2s內(nèi)”表示一個(gè)時(shí)刻
2.關(guān)于速度,下列說法中正確的是:
A.瞬時(shí)速度不為零時(shí),平均速度可以為零
B.平均速度就是速度的平均值,它只有大小沒有方向,是標(biāo)量
C.百米賽跑運(yùn)動(dòng)員沖線時(shí)的速度10.3 m/s,是指全程的平均速度
D.在變速直線運(yùn)動(dòng)中,某段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定能表示該段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度
3.伽利略對(duì)自由落體的研究,開創(chuàng)了研究自然規(guī)律的科學(xué)方法,這就是:
A.對(duì)自然現(xiàn)象進(jìn)行總結(jié)歸納的方法
B.用科學(xué)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究的方法
C.對(duì)自然現(xiàn)象進(jìn)行總結(jié)歸納,并用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證的方法
D.邏輯推導(dǎo)、抽象思維提出猜想與假說、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法
4.一列火車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),一人站在第一節(jié)車廂前端的旁邊觀測(cè),第一節(jié)車廂通過他歷時(shí)2s,整列車廂通過他歷時(shí)6s,則這列火車的車廂有:
A.3節(jié) B.6節(jié) C.9節(jié) D.12節(jié)
5.如圖所示,一質(zhì)量均勻的木棒,靠在固定光滑圓球上處于靜止?fàn)顟B(tài)。木棒和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ ,則木棒受到的作用力為:
A.重力、地面和球給它的支持力
B.重力和地面給它的摩擦力
C.重力、地面給它的支持力、球給它的支持力以及地面給它的摩擦力
D.重力、地面給它的摩擦力和球給它的支持力
6.A、B兩個(gè)物體在同一直線上作勻變速直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖像如圖所示,則:
A.A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向一定相反
B.頭4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同
C.t=4s時(shí),A、B兩物體的速度相同
D.A物體的加速度比B物體的加速度大
7.一物體做變速直線運(yùn)動(dòng),初速度為v0,在時(shí)間 內(nèi)的位移為x,末速度為vt,則該物體在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定等于:
A. B. C. D.
8.關(guān)于摩擦力,下列說法正確的是:
A.滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反,所以它一定是阻力
B.相互壓緊,接觸面粗糙的物體之間總有摩擦力
C.兩粗糙接觸面上發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),壓力增大,摩擦力一定增大
D.靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力的作用
9.物塊靜止在固定的斜面上,分別按圖示的方向?qū)ξ飰K施加大小相等的力F,A中F垂直于斜面向上。B中F垂直于斜面向下,C中F豎直向上,D中F豎直向下,施力后物塊仍然靜止,則物塊所受的靜摩擦力增大的是:
10.人站在自動(dòng)扶梯的水平踏板上,隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動(dòng),如圖所示。以下說法正確的是:
A.人受到重力和支持力的作用
B.人受到重力、支持力和摩擦力的作用?
C.人受到的合外力不為零
D.人受到的合外力方向與速度方向相同
11.木箱重G1,人重G2,人站在木箱里用力F向上推木箱(人和木箱相對(duì)地面都靜止),如圖所示,則有:
A.人對(duì)木箱底的壓力大小為(G2+F)
B.人對(duì)木箱底的壓力大小為(G2-F)
C.木箱對(duì)地面的壓力大小為(G1+G2-F)
D.木箱對(duì)地面的壓力大小為(G1+G2+F)
12.甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度同時(shí)經(jīng)過某一路標(biāo),以后甲車一直作勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車先加速后減速運(yùn)動(dòng),丙車先減速后加速運(yùn)動(dòng),它們經(jīng)過下一路標(biāo)時(shí)的速度又相同,則:
A.甲車先通過下一個(gè)路標(biāo) B.乙車先通過下一個(gè)路標(biāo)
C.丙車先通過下一個(gè)路標(biāo) D.三車同時(shí)到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)
13.用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中,如圖所示。已知繩ac和bc與豎直方向的夾角分別為30和60,則ac和bc繩中的拉力分別為:
A. mg, mg B. mg, mg
C. mg, mg D. mg, mg
14.圖中彈簧秤、繩和滑輪的重量均不計(jì),繩與滑輪間的摩擦力不計(jì),物體的重力都是G,在圖甲、乙、丙三種情況下,彈簧秤的讀數(shù)分別是F1、F2、F3,則:
A.F3>F1=F2
B.F3=F1>F2
C.F1=F2=F3
D.F1>F2=F3
二、不定項(xiàng)(4×6=24分,每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確,請(qǐng)把你認(rèn)為正確的選項(xiàng)序號(hào)填寫在答卷指定的表格內(nèi)。)
15.下面關(guān)于力的的說法錯(cuò)誤的是:
A.力不能使物體發(fā)生形變
B.力是物體與物體間的相互作用
C.力不能離開物體獨(dú)立存在
D.作用在同一物體上的兩個(gè)力,如果大小和方向相同,產(chǎn)生的效果一定相同
16.一質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是:
A.某段位移內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度等于初速度與末速度和的一半
B.某段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度等于初速度與末速度和的一半
C.在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度的變化量相等
D.在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)質(zhì)點(diǎn)位移的變化量不等
17.一汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后沿直線作勻減速滑行直至停止的過程中:
A.汽車的速度、加速度都越來越小 B.汽車的速度和位移都越來越大
C.汽車的位移和速度都越來越小 D.汽車的速度改變與速度的方向始終相反
18.如圖為某質(zhì)點(diǎn)的v?t圖像,有位同學(xué)根據(jù)圖像得出了下述結(jié)論,其中正確的是:
A.在t2時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
B.在t4時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)
C.在0~t2與t2~t4這兩段時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相反
D.在t1~t2與t2~t3這兩段時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度相同
19.如圖所示,用細(xì)繩懸掛一個(gè)小球,小球在水平拉力F的作用下從平衡位置P點(diǎn)緩慢地沿圓弧移動(dòng)到Q點(diǎn),在這個(gè)過程中(整個(gè)過程小球可視為處于平衡狀態(tài)),繩的拉力T和水平拉力 F的大小變化情況是:
A.T不斷增大 B.T不斷減小
C.F不變 D.F不斷增大
20.對(duì)如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置,下列說法中正確的是:
A.A輪帶動(dòng)B輪沿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)
B.B輪帶動(dòng)A輪沿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)
C.C輪帶動(dòng)D輪沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)
D.D輪帶動(dòng)C輪沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)
三、實(shí)驗(yàn)題(每空2分,共10分)
21.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中
(1)需要兩次拉伸橡皮筋:一次是通過細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮筋,另一次是用一個(gè)彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮筋,在這兩次拉伸中:
A.只要求將橡皮筋拉伸相同的長(zhǎng)度
B.要求將橡皮筋沿相同的方向拉伸相同的長(zhǎng)度
C.要求將彈簧秤拉到相同的刻度
D.要求將橡皮筋和細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同的位置
以上說法正確的是
(2)某次實(shí)驗(yàn)得到的兩彈簧秤拉力的圖示如圖,方格每邊的長(zhǎng)度表示1N,O是橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中用作圖法作出合力F的圖示,得到的合力大小為 N。
22.重錘做自由落體運(yùn)動(dòng),某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶來測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋撏瑢W(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到6條紙帶,如圖所示為其中一條,在紙帶上取6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.02 s.其中1、2、3點(diǎn)相鄰,4、5、6點(diǎn)相鄰,在3點(diǎn)和4點(diǎn)之間還有若干個(gè)點(diǎn).x1是1、3兩點(diǎn)的距離,x3是4、6兩點(diǎn)的距離,x2是2、5兩點(diǎn)的距離。
(1)測(cè)出x1、x2、x3后,點(diǎn)2速度的表達(dá)式v2=____________(用字母表示)
(2)該同學(xué)測(cè)得的數(shù)據(jù)是x1=4.00 cm,x2=20.00 cm,x3=8.80cm,根據(jù)數(shù)據(jù)求出重力加速度g=__________ m/s2
四、解答題(共24分,解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算,只有計(jì)算結(jié)果的不得分)
23.一物體放到水平地板上,用一輕彈簧秤水平拉該物體。當(dāng)物體剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧伸長(zhǎng)了3cm;當(dāng)拉著物體勻速前進(jìn)時(shí),彈簧伸長(zhǎng)了2cm;用彈簧測(cè)量此物體的重力時(shí),彈簧伸長(zhǎng)了10cm。己知彈簧的勁度系數(shù)為k=200N/m,(g=10m/s2)求:
(1)物體所受的最大靜摩擦力為多少
(2)物體和地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)
24.一汽車由靜止啟動(dòng)沿直線運(yùn)動(dòng),假設(shè)整個(gè)啟動(dòng)加速過程中,該汽車能保持其最大加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)其速度達(dá)到30m/s時(shí)以這一速度勻速前進(jìn)。已知該汽車以最大加速度從靜止開始勻加速到100km/h需 。求:
(1)該汽車的加速度大小
(2)啟動(dòng)后通過前600m所花的時(shí)間
25.如圖所示,一輕質(zhì)三角形框架O處懸掛一定滑輪(質(zhì)量可忽略不計(jì))。一體重為500N的人通過跨定滑輪的輕繩勻速提起一重為300N的物體。其中θ=60°
(1)此時(shí)人對(duì)地面的壓力是多大?
(2)斜桿BO,橫桿AO所受的力是多大?
26.在公路上有一列汽車車隊(duì)以10m/s的速度正在勻速行駛,相鄰車間距為20 m,后面有一輛摩托車以30m/s的速度同向行駛,當(dāng)它距離車隊(duì)最后一輛車100m時(shí)剎車,以1m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),摩托車在車隊(duì)旁邊行駛而過,設(shè)車隊(duì)車輛數(shù)足夠多,求:
(1)摩托車最多能與車隊(duì)中的幾輛汽車相遇?
(2)摩托車從趕上車隊(duì)到離開車隊(duì),共經(jīng)歷多長(zhǎng)時(shí)間?
高一物理 參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
一.單項(xiàng)選擇題(本題共14小題,每題3分,滿分42分。每題所給的選項(xiàng)中,只有一個(gè)正確答案,選對(duì)的得3分,錯(cuò)選或不選的得0分)
題號(hào)12345678910
答案CADCCCADDA
題號(hào)11121314
答案ABAB
二.不定項(xiàng)選擇題(本題共6小題,每題4分,滿分24分。每題所給的選項(xiàng)中,至少有一個(gè)正確答案。全部選對(duì)的得4分,部分選對(duì)的得2分,有錯(cuò)選或不選的得0分)
題號(hào)151617181920
答案ADABCDACDADBD
三.題(本題共2小題,每空2分,共10分)
21. BD 7
22. x1 / 2T 9.6
四.(本題共4小題,每題6分,共24分)
23.fmax=kx1=6N
f=kx2=4N
N=G=kx3=20N
f=N 得=0.2
24.
25.解:(1)先以人為研究對(duì)象,人受三個(gè)力作用,重力G、地面對(duì)人的支持力FN、繩子的拉力FT。由平衡方程可得:FN+FT=G,解得 FN =200N。即人對(duì)地面的壓力為200N
(2)以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象,其受力情況如圖所示。將繩子的拉力F分解為兩個(gè)力:一個(gè)分力是對(duì) AO 桿的拉力、一個(gè)分力是對(duì) BO桿的壓力。F=2 G=600N,由題意及受力分解圖可知:
N
N
26.解:(1)設(shè)摩托車與某一輛汽車速度相同時(shí)需要時(shí)間t
則有V1=V2?at 得:t=20s -----(1分)
摩托車停下時(shí)t=30s
即摩托車離開車隊(duì)時(shí),摩托車已經(jīng)停止---(1分)
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