大運(yùn)河 流淌千的鄉(xiāng)愁 ①鶯飛草長的三月，站在黃鶴樓上，想起李白的煙花三月下?lián)P州，便忽發(fā)奇想，能 否雇一條帆船或者畫舫，帶上弦歌美酒，從胭脂色的波浪上，遇埠則歇，對(duì)月 大運(yùn)河——
流淌千的鄉(xiāng)愁
①鶯飛草長的三月，站在黃鶴樓上，想起李白的“煙花三月下?lián)P州”，便忽發(fā)奇想，能 否雇一條帆船或者畫舫，帶上弦歌美酒，從胭脂色的波浪上，遇埠則歇，對(duì)月而歌，半醉半醒地航行到揚(yáng)州去呢？朋友告訴我，偌大長江，再也難找到帆船與畫舫了。再者，揚(yáng)州不在 長江邊上，即使雇到船只，也到不了那一片令李白癡迷的城郭。我這才意識(shí)到，千前的優(yōu)雅與浪漫，早已是沉湮的古典。
②數(shù)間，因各種機(jī)緣，我或者走在京杭大運(yùn)河已經(jīng)干涸的河床上，或者在它尚在流淌 的河段上看夕陽下的浪影。淤塞與疏波，開鑿與廢棄，輝煌與衰落，保護(hù)與開發(fā)，似乎永遠(yuǎn)都有著訴說不盡的憂傷，展示不盡的畫卷。站在杭州的拱宸橋上，我希望看到從煙波深處搖 來的烏篷船；在無錫城中的清名橋上，我總在想：為何腳下的流水，再也不能流到幽燕之地去聽一聽京韻大鼓，洗一洗北國的胭脂？
③崛起于歷史，必寂滅于歷史。就像寒山寺禪鐘依舊，但客船不再；揚(yáng)州仍不缺三月的 煙花，但迎送游子的布帆，早已消失在水遠(yuǎn)山重的前朝。
④如果在歷史版圖上尋找中國古代文明偉大的標(biāo)志，應(yīng)首推長城與運(yùn)河。它們一個(gè)橫貫 東西，一個(gè)牽引南北；一個(gè)伴著鐵馬金戈，一個(gè)浸于槳聲燈影；一個(gè)靜態(tài)的陽剛，一個(gè)動(dòng)感的陰柔。但是，在世人的文明譜系里，長城卻是要比運(yùn)河的名氣響亮得多。長城上的雉堞與 磚堡，至今仍讓世界迷戀；而運(yùn)河里的船隊(duì)與波浪，似乎已經(jīng)退出人們的視線。
⑤難道，那一條流動(dòng)著繁華與?繡的人造動(dòng)脈，只能在屢遭蟲蛀的線裝書中尋找嗎？河 流死去的顯著特征便是消失了槳聲帆影。這有點(diǎn)像沙漠上的胡楊，它保留了生長的姿態(tài)，但再也不能用綠色哺育大地。
⑥但運(yùn)河是一部大書，我們?cè)谌魏我粋�(gè)時(shí)代，任何一種環(huán)境下閱讀它，都會(huì)有不同的感 慨。有人問我，可以說“運(yùn)河文明”這四個(gè)字嗎？
⑦從隋代開始，這條貫穿了幾個(gè)龐大王朝的交通動(dòng)脈，溝通了五大水系，串連起數(shù)十座 湖泊。淮安、揚(yáng)州等繁華的都市也因它而生。明代，特別是永樂皇帝遷都北京之后，運(yùn)河達(dá)到了全盛，成為大明帝國溝通南北的運(yùn)輸干線。運(yùn)輸物資的數(shù)量與種類不斷增加，一條運(yùn)河供養(yǎng)了帝國的首都與遼闊的北國，中國也因此有一支名叫漕軍的高達(dá)三十萬人的特別軍隊(duì),
因?yàn)橐粭l河流而誕生一支軍隊(duì)，或者說一個(gè)兵種，這也是運(yùn)河獨(dú)有的人文風(fēng)景。
⑧運(yùn)河最燦爛的代在明朝，自朱棣遷都之后，北京便有了第一個(gè)漢人士族集團(tuán)。作為 帝國的統(tǒng)治者，他們將江南的生活習(xí)慣與民情風(fēng)俗帶到北京。為了滿足漢人士族的需要，必須有大批江南的物產(chǎn)運(yùn)到北京。因此，明代的運(yùn)河，發(fā)揮的效益最大，它的繁忙程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超 過長江、黃河。為了增強(qiáng)運(yùn)輸能力，朝廷投入了大量的物力與人力u
可以說，沒有任何一個(gè) 朝代，像明朝那樣將運(yùn)河當(dāng)成不可替代的生命河。
⑨文明一詞，據(jù)我理解，是人類某種帶有鮮明特色的生存方式…它涵蓋了文化、經(jīng)濟(jì)、 制度、風(fēng)俗各個(gè)方面。如果以此推斷，運(yùn)河文明的說法是可以成立的。因?yàn)檫@條地球上最偉大的人造河流，在一千多的歷史中，對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)史、水利史、交通史、城市史、軍事史 等方面，均有深刻的影響與巨大的改變。無可否認(rèn)，運(yùn)河文明是中華文明體系中的燦爛章節(jié)。
⑩運(yùn)河的急劇衰敗是近一個(gè)世紀(jì)的事。因?yàn)楣�路、鐵路以及航空的誕生，水上交通特別 是內(nèi)河的航運(yùn)已經(jīng)日見式微。曾是農(nóng)業(yè)文明的驕傲忽然間變成了工業(yè)文明的棄兒。當(dāng)，從杭州乘船沿運(yùn)河到北京，少說也得一個(gè)多月。一個(gè)月的水上旅行，與帆槳為伍，與鷗鷺相 親，以兩岸的風(fēng)光養(yǎng)眼，以河上的波濤養(yǎng)心，該是多么愜意的樂事啊。但在今天，每一個(gè)人似乎都在日理萬機(jī)，優(yōu)哉游哉的生活他們?cè)僖矡o福消受。生活方式的改變，讓運(yùn)河的詩意退出了我們的心靈。
?
近幾，一些有識(shí)之士大力呼吁搶救運(yùn)河，并爭取將運(yùn)河申報(bào)成世界文化遺產(chǎn)。一條活生生的運(yùn)河，竟成了一份遺產(chǎn)。大凡成為遺產(chǎn)的東西，都是文化的孑遺。它們不再屬于生 活，而是屬于歷史；不再屬于享用，而是屬于憑吊。任何時(shí)候提到遺產(chǎn)兩個(gè)字，我就會(huì)莫名地生起鄉(xiāng)愁。精神故鄉(xiāng)的迷失，讓現(xiàn)代的人們鄉(xiāng)愁越來越濃。這鄉(xiāng)愁不是懷舊，而是反省。 我真的很想回到六百前，雇一條客船，從杭州航行到北京。我知道，這只能是一廂情愿。
(
取材于熊召政的同名散文)17
下列對(duì)文章的理解和分析，不正確的兩項(xiàng)是（4
分）
A
開篇運(yùn)用聯(lián)想和想象，描繪了泛舟江上優(yōu)雅浪漫的情境，體現(xiàn)出作奔的古典悄懷。
B
第③段收束上文，又通過寫古詩中的意境不再，形象地表現(xiàn)廣大運(yùn)河詩怠的消失。
C
第⑤段把“
槳聲帆影”
喻為沙漠胡楊，意在表明槳聲帆影是大運(yùn)河生命的象征。
D
作者認(rèn)為文化遺產(chǎn)是正在消失或已經(jīng)消失的文明的標(biāo)志，因此失去了實(shí)用價(jià)值。
E
作者對(duì)大運(yùn)河往昔的燦爛文明充滿向往，對(duì)工業(yè)時(shí)代人們的生活方式感到遺憾。
18
文章第④段有何作用？請(qǐng)簡要分析。（5
分）
19
作者為什么說大運(yùn)河是“
流淌千的鄉(xiāng)愁”
？（6
分）
20
作者說：“
每--
個(gè)人似乎都在日理萬機(jī)，優(yōu)哉游哉的牛:
活他們?cè)僖矡o福消受。”請(qǐng)根據(jù)文 意概括“
優(yōu)哉游哉”
是指怎樣的生活，并聯(lián)系現(xiàn)實(shí)，談?wù)勀銓?duì)現(xiàn)代人再也無福消受這種生活
的休會(huì)和思考。（不少于200
字）（12
分）
參考答案：中小學(xué)作文閱讀答案網(wǎng)整理
17. C D
（
4
分）
18.
評(píng)分要點(diǎn)：第
4
段把運(yùn)河與長城的特點(diǎn)進(jìn)行比較，強(qiáng)調(diào)了大運(yùn)河在中華文明史上的重要性（
2
分）；又把二者今天的情形進(jìn)行對(duì)比，突出表達(dá)了作者對(duì)今天大運(yùn)河衰落的遺憾與惋惜之情（
2
分）；為后文對(duì)“運(yùn)河文明”的敘寫做好鋪墊（
1
分）。
19.
因?yàn)榇筮\(yùn)河在一千多的歷史中，對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)、交通、城市、軍事等方面起著重要的作用，形成了燦爛輝煌的運(yùn)河文明，而這一文明在今天衰落了，讓人留戀的同時(shí)又滿懷惋惜遺憾（
3
分）；“大運(yùn)河”的衰落也代表著一種延續(xù)千的傳統(tǒng)的生活方式的改變，這種改變讓恬淡閑適、與自然相融的詩意生活不再，令人惆悵失落（
3
分）。

（本題
6
分。每個(gè)要點(diǎn)
3
分。意思對(duì)即可）
20.
“悠哉游哉”是指與自然相親相近，能夠欣賞、感受自然之美而獲得心靈愉悅，使心靈受到滋養(yǎng)的一種生活。（
2
分）（意思對(duì)即可）

第二問：答案略。（聯(lián)系現(xiàn)實(shí)，
2
分；體會(huì)和思考，
4
分；語言
4
分）

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