從 中國(guó)式過(guò)馬路 看當(dāng)代中國(guó)文明 郎遙遠(yuǎn) ① 湊夠一撮人馬上走，和紅綠燈無(wú)關(guān)。 這句 中國(guó)式過(guò)馬路 概括，引發(fā)網(wǎng)友普遍共鳴，成為熱議話(huà)題。 ② 紅燈停，綠燈行。 這是世界通行的 從“
中國(guó)式過(guò)馬路”
看當(dāng)代中國(guó)文明
郎遙遠(yuǎn)
①“
湊夠一撮人馬上走，和紅綠燈無(wú)關(guān)。”
這句“
中國(guó)式過(guò)馬路”
概括，引發(fā)網(wǎng)友普遍共鳴，成為熱議話(huà)題。
②“
紅燈停，綠燈行。”
這是世界通行的交通規(guī)則。在發(fā)達(dá)國(guó)家，紅燈、綠燈是行人“Go”
和“Stop”
的命令，自覺(jué)得近乎條件反射。在歐洲國(guó)家、美國(guó)、澳洲各大城市，紅燈一亮，行人自然在馬路兩旁戳立不動(dòng)，綠燈一開(kāi)，魚(yú)貫而過(guò)。同是亞洲國(guó)家，日本東京、韓國(guó)首爾的人流量和車(chē)流量一點(diǎn)不亞于中國(guó)任何城市，但各行其道，井然有序，依然沒(méi)有人闖紅燈，更不會(huì)“
湊夠一撮人”
結(jié)伴去挑釁紅燈。
③
西方的汽車(chē)文明和馬路文明，常常讓人得到一個(gè)結(jié)論：人家真文明守法。由此又產(chǎn)生了九斤老太式的喟嘆，中國(guó)人的法律觀(guān)念太差了。在我看來(lái)，“
中國(guó)式過(guò)馬路”
不僅僅是中國(guó)汽車(chē)文明和馬路文明的落后寫(xiě)照，更是中國(guó)政治文明的一個(gè)生動(dòng)標(biāo)本。
④“
中國(guó)式過(guò)馬路”
凸顯的，是中國(guó)人規(guī)則意識(shí)的集體漠視。在中國(guó)，規(guī)則意識(shí)很早就有，格言古語(yǔ)都強(qiáng)調(diào)，最著名的便是“
沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”
。但規(guī)則存在，并不一定得到廣泛認(rèn)可。除了法家思想基本沒(méi)有在中國(guó)占據(jù)過(guò)統(tǒng)治和主導(dǎo)地位，另一原因，是大多數(shù)中國(guó)人抱著實(shí)用主義的態(tài)度去對(duì)待規(guī)則，而并不是發(fā)自?xún)?nèi)心的自覺(jué)遵守規(guī)則。對(duì)我利大于弊的，便去遵守和利用規(guī)則；反之，就無(wú)視規(guī)則。“
靈活變通”
被贊揚(yáng)，盡管這種變通，有時(shí)是違背法律和道德的，而只要在當(dāng)時(shí)得到好處，就大行其道。而中國(guó)傳統(tǒng)的特權(quán)思想根深蒂固，在許多人心里，不但不以遵守規(guī)則為榮，反以踐踏規(guī)則為榮。紅燈來(lái)了，大咧咧闖過(guò)去，習(xí)以為常。而闖紅燈被監(jiān)控紀(jì)錄，最后疏通關(guān)系，不受處罰，那更是沾沾自喜。踐踏規(guī)則而逍遙法外，就是一種讓別人羨慕嫉妒恨的特權(quán)享受。享受特權(quán)，不獨(dú)是特權(quán)者的習(xí)慣，也成為無(wú)權(quán)者的奢望。
⑤“
中國(guó)式過(guò)馬路”
凸顯的，是中國(guó)人破壞規(guī)則的集體撮合
。為什么中國(guó)人習(xí)慣去破壞，并且喜歡“
湊夠一撮人”
結(jié)伴破壞呢？不單單是交通規(guī)則，其他公共規(guī)則為什么也常常發(fā)生這種情況呢？在許多中國(guó)人潛意識(shí)里，破壞規(guī)則，不是破壞“
與其他公民平等的契約”
，而是挑戰(zhàn)了規(guī)則的制定者。闖紅燈，絕不會(huì)意識(shí)到破壞了基于平等契約精神的公共秩序，而是慶幸自己沒(méi)被規(guī)則制定者逮著，怡然自得于一種違規(guī)快感。而對(duì)于一個(gè)習(xí)慣意識(shí)形態(tài)禁錮的國(guó)家來(lái)說(shuō)，人們破壞規(guī)則的違規(guī)快感，似乎被賦予了精神獨(dú)立和彰顯個(gè)性的魔力，自覺(jué)不自覺(jué)地與挑戰(zhàn)制度、追求自由變得相關(guān)，從而自我消解了破壞規(guī)則所產(chǎn)生的心理窘迫和道德恥感。
⑥
而喜歡“
湊夠一撮人”
結(jié)伴破壞規(guī)則，一是“
渾水摸魚(yú)”
的從眾心理，二是“
法不責(zé)眾”
的人治文化。顯然，那些破壞規(guī)則者，都明知其行為不光彩，并且要被追究責(zé)任，只是在集體行為的迷彩服和法不責(zé)眾的防彈衣下，放縱自我。當(dāng)下發(fā)生的許多群體事件，一方面是政府不作為、亂作為而引發(fā)事端，另一方面源自“
湊夠一撮人”
的民眾反規(guī)則習(xí)慣。不久前全國(guó)保釣反 日游行中，那些趁機(jī)打砸搶的暴行者，更是反面典型。
⑦“
中國(guó)式過(guò)馬路”
還凸顯了現(xiàn)代化背景下中國(guó)人的心態(tài)焦慮。為什么歐美先進(jìn)城市的司機(jī)遇到堵車(chē)會(huì)排隊(duì)等候前進(jìn)？為什么中國(guó)人開(kāi)車(chē)喜歡變道？堵車(chē)時(shí)鉆來(lái)鉆去，其實(shí)也領(lǐng)先不了幾米，反而加劇堵車(chē)。道理大家都懂，可就是停不下踩油門(mén)的腳。細(xì)想起來(lái)，這可能跟當(dāng)今中國(guó)社會(huì)心理有關(guān)。我們處在急劇轉(zhuǎn)型期，什么都追求“
快、準(zhǔn)、狠”
，一停下來(lái)就擔(dān)心落后于他人，落后于時(shí)代，抓不住機(jī)會(huì)，所以每個(gè)人都很急躁。國(guó)家經(jīng)濟(jì)也立下保八、保九的目標(biāo)，不遺余力。似乎不能保住發(fā)展的快步伐，這個(gè)國(guó)家和民族就要歇菜了。而歐美先進(jìn)城市的市民心態(tài)平和，開(kāi)車(chē)從容不迫。當(dāng)中國(guó)發(fā)展不再匆匆忙忙，當(dāng)各城市領(lǐng)導(dǎo)不再把十二十的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)壓縮在自己短暫任期內(nèi)，當(dāng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)不再是政績(jī)經(jīng)濟(jì)而是民生經(jīng)濟(jì)，城市文化塑造出從容優(yōu)雅的市民，汽車(chē)文明和馬路文明自然也就差不到哪里去。
⑧
馬路是現(xiàn)代文明的鏡子。“
中國(guó)式過(guò)馬路”
的具象，折射當(dāng)下中國(guó)政治文明。中國(guó)人的規(guī)則意識(shí)與西方國(guó)家的規(guī)則意識(shí)，長(zhǎng)期存在差異。法律至上是西方人的規(guī)則意識(shí)，而我們一直沒(méi)有這樣的意識(shí)，權(quán)力和人情常常可以大于法。法治的生命力，源自國(guó)家成員的平等。建立人人平等的法治社會(huì)，權(quán)力自律，公民自覺(jué)，才會(huì)有令人贊嘆的馬路文明。
⑨
好的制度，引導(dǎo)好的國(guó)民習(xí)慣；好的習(xí)慣，形成好的國(guó)家文明。當(dāng)中國(guó)人在紅燈前自覺(jué)站立，這個(gè)古老國(guó)度的現(xiàn)代文明也就站立了。
（12
、13
題為選擇題，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡“
選擇題答題區(qū)”
作答。12
題選對(duì)一項(xiàng)給2
分，選對(duì)兩項(xiàng)給5
分，多選不給分）
本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://www.portlandfoamroofing.com/gaozhong/466687.html

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