經(jīng)濟(jì)動(dòng)車與文化警覺 沈葦 ①幾前，在蘇州的一次詩(shī)會(huì)上，我說蘇州園林已經(jīng)消失了，令在座的詩(shī)人們感到驚訝、不解。我接著說，消失的不是蘇州園林里的亭臺(tái)樓閣、假山瘦石、草 經(jīng)濟(jì)動(dòng)車與文化警覺
沈葦
①幾前，在蘇州的一次詩(shī)會(huì)上，我說蘇州園林已經(jīng)消失了，令在座的詩(shī)人們感到驚訝、不解。我接著說，消失的不是蘇州園林里的亭臺(tái)樓閣、假山瘦石、草木花卉，而是古人的一種生活方式、一種文化情懷。蘇州園林成了旅游景點(diǎn)和文化空殼。今天，我們的財(cái)富和能力足以建造更多的蘇州園林，甚至能把整座城市變成園林，但我們的心靈已遠(yuǎn)離了蘇州園林所代表的那種生活方式和文化追求。開著寶馬、凱迪拉克的
“
名人
”
急沖沖出入于今天的
“
蘇州園林
”
，但他的目光不再注意墻角邊一朵小花的開放和凋零，他的心靈再也體驗(yàn)不到水塘里一尾錦鯉游弋的快樂。
　�、谖矣X得火車是一種充滿樂趣的旅行工具。相對(duì)于汽車，火車有空間感；相對(duì)于飛機(jī)，火車則有時(shí)間感。所以，在中國(guó)火車全面提速的早幾，我甚至想給鐵道部長(zhǎng)寫信，建議他給蘭新鐵路減速。因?yàn)槲疑�活在新疆，而我的老家在浙江，每次回家和返疆，都要乘坐往返于烏魯木齊和上海之間的54
次、51
次列車。提速前，這趟列車要走三天三夜：第一天，大家為了
“
占領(lǐng)
”
行李架可能會(huì)發(fā)生爭(zhēng)吵、沖突；第二天，面對(duì)面有些尷尬，從沉默到試探性地溝通、說話；第三天，敞開心扉，有了無(wú)障礙交流，有的開始分享一只烤雞，一起喝起了啤酒
……
在火車上結(jié)識(shí)朋友、產(chǎn)生愛情，是時(shí)常發(fā)生的事情�；疖囂崴俚絻商靸梢购�，第一天和第二天情形照舊，第三天卻沒了
……
一起乘坐了火車，一起經(jīng)歷了漫漫長(zhǎng)旅，車上與車下，都是陌路。
“
慢
”
的樂趣消失了，這使人感到遺憾和惆悵。我想給鐵道部長(zhǎng)寫一封信，不是要反對(duì)進(jìn)步、阻撓發(fā)展，而是包含了一個(gè)
“
游子
”
樸素、誠(chéng)懇的文化動(dòng)機(jī)。
③這兩件事情，表面上看是社會(huì)進(jìn)步帶來生活方式改變的兩個(gè)例子，具有抽樣分析、個(gè)案討論的價(jià)值。但環(huán)境的變化已觸及到每個(gè)人內(nèi)心，并且是切身的、具體而微的。時(shí)代步伐和個(gè)人節(jié)拍之間，出現(xiàn)了失調(diào)；粗獷強(qiáng)悍的經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)與細(xì)致完美的文化建設(shè)之間，也出現(xiàn)了明顯失衡，文化困惑由此產(chǎn)生。難道社會(huì)已分成了幾張皮：政治的、經(jīng)濟(jì)的、文化的、心靈的
……
但社會(huì)仍是一個(gè)整體，必須在一個(gè)共同體中協(xié)調(diào)向前，盡管它有點(diǎn)氣喘吁吁、慌不擇路的樣子，卻是包裹在一張皮里面的。我們深陷于資訊、影像與復(fù)制之中，置身于雅克
·
厄魯爾所說的
“
極度視覺化的時(shí)代
”
，一切都從屬于視覺化，在視覺化之外什么都沒有意義。
�、芙�(jīng)濟(jì)是個(gè)手段，不是心智完善以及抵達(dá)完美人性的目標(biāo)。文化朝向這一目標(biāo)，所以文化需要工具和手段。我們將文化遺產(chǎn)劃分為物質(zhì)文化和非物質(zhì)文化，那么，從文化現(xiàn)實(shí)來說，文化又可以分為外部文化和內(nèi)在文化。內(nèi)在文化指向心靈、情感、思想、人性，這也正是文學(xué)需要呈現(xiàn)和探討的。只有人類內(nèi)在的天賦秉性得以有效、和諧地發(fā)展，人性才能獲得尊嚴(yán)、富足和愉悅。所以在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，通過工具和手段，追求文化的高質(zhì)量、高品位，并抵達(dá)文化內(nèi)在的終極目標(biāo)，是至關(guān)重要的，藝術(shù)、宗教、科學(xué)、詩(shī)歌、哲學(xué)都肩負(fù)著這一基本的責(zé)任和使命。但目前的情況是，文化共時(shí)性（古典／當(dāng)代、傳統(tǒng)／創(chuàng)新）被忽略了，文化關(guān)系 （與社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治的）發(fā)生了錯(cuò)位，文化工具和文化手段往往被當(dāng)作了文化目標(biāo)。一方面，太多的聰明人把文化搞得無(wú)處不在、無(wú)孔不入，他們高談闊論文化，其實(shí)是打著文化的旗號(hào)在行經(jīng)濟(jì)之事，經(jīng)濟(jì)與文化的關(guān)系顛倒了，文化成了工具手段；另一方面，大眾傳媒無(wú)疑對(duì)文化傳播是有貢獻(xiàn)的，但文化的內(nèi)核被遮蔽了，文化的層次被混淆了，文化的工具被放大了，文化的淺表化、庸俗化和娛樂化已是一個(gè)現(xiàn)實(shí)。
　�、萑绾问勾肢E強(qiáng)悍的經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)與細(xì)致完美的文化建設(shè)獲得一種新的平衡，是需要我們深入思考并付諸實(shí)踐的�，F(xiàn)在，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不再是一趟普客列車，而已是動(dòng)車和高鐵，火車上的三天三夜終有一天會(huì)變成30
個(gè)小時(shí)。我不知道這究竟是時(shí)間的獲得還是時(shí)間的失去，或者是兩者兼而有之。飛速的經(jīng)濟(jì)動(dòng)車上，被驚醒的文化充滿了警覺，這是文化自覺、人類自覺的一個(gè)前提。文化不是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)元素，它幾乎是社會(huì)的全部要素和我們的唯一出路，攸關(guān)性命和未來。
（有刪減）
12
．下列說法中符合文意的兩項(xiàng)是（
）
（
）
(5
分)
A.
作者所說的蘇州園林已經(jīng)消失了，是指我們的心靈已遠(yuǎn)離了園林所代表的那種生活方式和文化追求。園林本身并沒有消失。
B.
作者想給鐵道部長(zhǎng)寫一封信，不是要反對(duì)火車提速，而是覺得“慢”的樂趣消失了，這使人感到遺憾和惆悵。
C
．人們往往將文化工具和文化手段當(dāng)作了文化目標(biāo)，因此文化共時(shí)性被忽略了，文化關(guān)系發(fā)生了錯(cuò)位。
D
．大眾傳媒傳播的文化，文化的內(nèi)核被遮蔽了，文化的層次被混淆了，文化的工具被放大了，它對(duì)文化傳播談不上貢獻(xiàn)。
E
．經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展之下，充滿警覺的文化提醒我們，不能僅僅把文化當(dāng)做經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)元素。
13.
下列不屬于顛倒經(jīng)濟(jì)與文化關(guān)系的一項(xiàng)是（
）
A.
蘇州園林成了熱鬧的旅游景點(diǎn)。
B.
現(xiàn)在很多地方大打“名人故里”爭(zhēng)奪戰(zhàn)。
C.
一些地方以經(jīng)濟(jì)價(jià)值即盈利多少作為申報(bào)評(píng)審非物質(zhì)文化遺產(chǎn)重要尺度。
D.
各地方政府加大保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)投入。
14.
從文章看，作者通過蘇州園林和火車的兩個(gè)例子想說明什么？
15.
聯(lián)系全文，說說在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，面對(duì)文化的淺表化、庸俗化和娛樂化，我們應(yīng)該怎么做？

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